Отставка Тавареса спасла мотор Hemi V8

Отставка Тавареса спасла мотор Hemi V8

25 декабря 2024


Внедорожник Dodge Durango продолжат оснащать V8 и в 2025 году


автор

Александр Климнов, фото производителя



Несколько лет назад концерн Stellantis взял курс на отказ от классических двигателей V8.

Так, год назад было объявлено, что мотора V8 лишат полноразмерный кроссовер Dodge Durango, а на прощание его выпустят в эксклюзивной серии Last Call (по примеру легковых моделей Charger и Challenger).
dodge_durango_srt_hellcat_silver_bullet.jpg
В нее входят спецверсия Durango SRT 392 AlcHemi с атмосферником и еще две версии с компрессорными двигателями Hemi V8.

И вот пришло почти что сенсационное сообщение, что Hemi V8 в гамме все же сохранится!

Изначально предполагалось, что выпуск Durango V8 будет завершен до конца 2024 года, после чего в его гамме останется только базовый 3,6-литровый двигатель Pentastar V6.

Однако в начале декабря в концерне Stellantis случилась важнейшая кадровая подвижка – президент Карлос Таварес ушел в немедленную отставку.

А так как именно он считался главным «убийцей» V8 из-за своей зацикленности на уменьшении краткосрочных расходов, включая выплату экологических квот, то после его отставки дела V8 автоматически приняли иной оборот.

Так, руководитель марки Dodge Мэтт Макалир заявил, что Durango и Hemi V8 неразрывно связаны друг с другом, поэтому производство таких версий будет продолжаться как минимум в течение всего 2025 года.

Макалир подчеркнул, что клиенты по-прежнему заинтересованы в покупке мощных 8-цилиндровых «Доджей».
YL5KvIlj2R.jpg
Правда, без потерь все же не обошлось, так из гаммы Hemi V8 исчез 6,4-литровый атмосферник (482 л.с., 637 Н·м), который также известен под обозначением «392» (объем двигателя в кубических дюймах).
Caq9kckIpz.jpg
Базовым остался атмосферный Hemi V8 5.7 (365 л.с., 528 Н·м), он устанавливается на модификацию Durango R/T.
RszURt6vGM.jpg
Топ-версия Durango SRT Hellcat по-прежнему щеголяет компрессорным мотором Hemi V8 6.2 (720 л.с., 874 Н·м).

Все версии Durango V8 оснащаются 8-ступенчатой АКП.

Цены на Durango R/T начинаются с $51 000, а на Hellcat – с $ 96 000.

Не исключено, что в ближайшее время мотор V8 вернут и на другие модели концерна Stellantis.

Но, вот под капотом новейшего Dodge Charger V8 уже точно не появится, потому что эта модель изначально спроектирована без учета установки мотора V8 и такой мотор просто-напросто физически не влезет под его капот или для этого придется полностью переделать моторный отсек, включая подрамник и моторный щит.

Это само по себе очень дорого, а вдобавок потребует полного объема новых тестов на безопасность, что еще затратнее.
dodge_charger_2024.jpg
Поэтому покупателям придется довольствоваться уже анонсированными электромобилями Charger Daytona и бензиновыми версиями Charger SixPack с рядной 3-литровой битурбошестеркой Hurricane.

P.S. Моторы V8, пожалуй, такой же  символ Америки как небоскребы, пикапы и гамбургеры с кока-колой, так что неудивительно, что после ухода их принципиального противника в лице главы концерна Stellantis Карлоса Тавареса, преемники поспешили «свернуть сворачивание» таких моторов.
 

Загрузка

Подписаться

Подписаться бесплатно.


  • Комментарии
Загрузка комментариев...

На Гран При Италии 2025 по скорости не было равных Максу Ферстаппену

На Гран При Италии 2025 по скорости не было равных Максу Ферстаппену

Голландский пилот обновил ряд скоростных рекордов на трассе в Монце

08.09.2025

Horse Powertrain предлагает компактные гибридные силовые установки для ремоторизации электромобилей

Horse Powertrain предлагает компактные гибридные силовые установки для ремоторизации электромобилей

Серии X-Range и Horse C15 компактных гибридных силовых установок Horse Powertrain с ДВС могут спасти производителей электромобилей за счет их ремоторизации

05.09.2025

Оскар Пиастри – триумфатор предпоследнего Гран При Нидерландов

Оскар Пиастри – триумфатор предпоследнего Гран При Нидерландов

Оскар Пиастри завоевал в Зандфорде «Большой шлем», а Айзек Хаджар стал самым молодым французом на подиуме

01.09.2025

Китайский гиперкар Yangwang U9 поставил рекорд скорости для серийных электромобилей – 472,41 км/ч

Китайский гиперкар Yangwang U9 поставил рекорд скорости для серийных электромобилей – 472,41 км/ч

Электрогиперкар Yangwang U9 на скоростной полигон в Папенбурге установил новый рекорд скорости для электромобилей, но не все так просто

29.08.2025

ТМЗ расширяет производство отечественных дизелей Р6 для всех видов техники

ТМЗ расширяет производство отечественных дизелей Р6 для всех видов техники

Тутаевский моторный завод (ТМЗ) будет собирать двигатели Р6 для сельскохозяйственной техники, промышленных установок, тепловозов, речных и морских судов

26.08.2025

Команда LADA Sport ROSNEFT завоевала пять трофеев на пятом этапе Российской серии кольцевых гонок

Команда LADA Sport ROSNEFT завоевала пять трофеев на пятом этапе Российской серии кольцевых гонок

На трассе Moscow Raceway команда LADA Sport ROSNEFT взяла победный дубль в классе «Супер-Продакшн», а также удачно дебютировала в SMP TCR Russia

26.08.2025

C 2027 года под капотами автомобилей Mercedes-Benz могут появиться турбомоторы от BMW

C 2027 года под капотами автомобилей Mercedes-Benz могут появиться турбомоторы от BMW

До конца 2025 года может состояться соглашение о закупках «Мерседесом» турбочетверок у BMW

25.08.2025

Возврат к списку