Подводим итога Дакара-2018 во всех классах

Подводим итога Дакара-2018 во всех классах

22 января 2018


Эксперты называют марафон 2018 года одним из самых напряженных за последнее время


автор

Александр Шаронов, фото imperialtoyota.co.za

Вчера мы уже подвели итоги «Дакара-2018» в грузовом классе: победителем стал экипаж Эдуарда Николаева, команда Айрата Мардеева взяла бронзу (оба выступают за «КАМАЗ-мастер»). Теперь поговорим о призерах в других сегментах.

В категории внедорожников лучшим стал Карлос Сайнс. Испанский гонщик оказался единственным представителем Peugeot, избежавшим серьензных проблем. В частности, Себастьен Лёб вышел из гонки из-за травмы штурмана, а Сирил Депре выбил из игры в результате поломки подвески. Технические неурядицы преследовали и Стефана Петеранселя: сначала он разбил заднюю подвеску при неудачном обгоне квадроциклиста на седьмом этапе, а в один из последних дней около часа боролся с заклинившим гидроусилителем руля. Следом за Сайнсом финишировали два представителя «Тойоты»: Нассер Салех Аль-Аттия и Джиниэл де Вильерс.

2.jpg

Карлос Сайнс

В классе мотовездеходов (в 2018 году они были отделены от автомобилей) удача улыбнулась Рейнальдо Варелу, выступавшему за команду Can-Am. С отставанием в 57 минут вторым финишировал Патрис Гаруста (Polaris), следом за ним закончил гонку еще один француз, Клод Фурнье, также представлявший Polaris. В общей сложности из 13 стартовавших машин до конца маршрута добралось меньше половины.

Зачет мотоциклов обошелся без крупных сюрпризов. Уже в семнадцатый раз подряд золото досталось команде KTM. На этот раз лучшим оказался австриец Маттиас Валкнер. Прежний победитель Сэм Сандерлэнд, который считался одним из фаворитов «Дакара-2018», выбыл из-за проблем со спиной.

3.jpg

Маттиас Валкнер

Среди квадроциклов весь пьедестал заняли гонщики Yamaha: чилиец Игнасио Касале стал первым, два следующих места поделили между собой аргентинцы Николас Кавильяссо и Херемьяс Гонсалес Фериоли.

Загрузка

Подписаться

Подписаться бесплатно.


  • Комментарии
Загрузка комментариев...

На ТМЗ осваивают выпуск тракторных 13-литровых дизелей из серии P6

На ТМЗ осваивают выпуск тракторных 13-литровых дизелей из серии P6

В 2026 году Тутаевский моторный завод концентрирует усилия на освоении рядных 13-литровых дизелей из линейки Р6 для тракторов

17.03.2026

Гран При Китая принесло первую победу пилоту команды Mercedes Кими Антонелли

Гран При Китая принесло первую победу пилоту команды Mercedes Кими Антонелли

Гонка Формулы-1 в Шанхае принесла небывалые рекорды

16.03.2026

Этапы Формулы-1 в Бахрейне и Джидде официально отменены

Этапы Формулы-1 в Бахрейне и Джидде официально отменены

Формула-1 и FIA решили что безопасность важнее азарта – организаторы Гран При Бахрена и Саудовской Аравии их поддержали

15.03.2026

BYD рассматривает возможность присоединения к «Большому цирку» и Чемпионату мира по гонкам на выносливость

BYD рассматривает возможность присоединения к «Большому цирку» и Чемпионату мира по гонкам на выносливость

BYD планирует присоединиться к чемпионатам Формула-1 и Гонкам на выносливость, чтобы конкурировать с такими легендарными брендами как Ferrari и McLaren

11.03.2026

Пилот Mercedes Джордж Рассел в первой же гонке Формулы-1 сезона 2026 в Австралии сделал дубль

Пилот Mercedes Джордж Рассел в первой же гонке Формулы-1 сезона 2026 в Австралии сделал дубль

Mercedes подтвердил предсезонные опасения конкурентов – команда безоговорочно победила на трассе в Мельбурне с командным дублем

08.03.2026

Сезон Формулы-1 2026 года начинается в условиях неопределенности из-за полной смены технического регламента

Сезон Формулы-1 2026 года начинается в условиях неопределенности из-за полной смены технического регламента

Окончательное превращение Формулы-1 в гонки гибридов устроило не всех пилотов – обзор изменений в «Большом цирке» в преддверии первой гонки сезона 2026 в Альберт-парке  

07.03.2026

Li Auto иронически поздравил СП SAIC-Volkswagen с завершением 6-летнего процесса разработки «удлинителя хода» на основе бензинового турбомотора EA211

Li Auto иронически поздравил СП SAIC-Volkswagen с завершением 6-летнего процесса разработки «удлинителя хода» на основе бензинового турбомотора EA211

Китайская компания Li Auto ведет давний спор с местным отделением Volkswagen of China по поводу перспективности и экономичности гибридов типа EREV

05.03.2026

Возврат к списку

Нажимая кнопку «Принимаю» и продолжая использовать данный сайт, Вы соглашаетесь с условиями обработки cookie.