Прототип электропикапа Ram показали на CES'23

Прототип электропикапа Ram показали на CES'23

6 января 2023


Концерн Stellantis последним из Большой тройки входит в сегмент электропикапов


автор

Александр Климнов, фото Stellantis


Электрический пикап Ford F-150 Lightning начал сходить с конвейера еще весной 2021-го, а концерн General Motors подготовил к серийному производству модели Chevrolet Silverado EV и GMC Sierra EV, которые начнут выпускать в самом конце нынешнего года.
Zastavka_1.jpg
А вот альянс Stellantis оказался в зарождающемся сегменте в положении догоняющего, что частично вызвано крайне негативным отношением к электромобилям прежнего главы концерна FCA Серджио Маркьонне (он считал, что для Европы они слишком дороги, а для Северной Америки недостаточно эффективны – авт.).
ram-1500-revolution-03.jpg
И вот электрический пикап Ram, наконец, дебютировал на выставке потребительской электроники CES'23, хотя и пока лишь в виде концепт-трака под названием Ram 1500 Revolution.
ram-1500-revolution-05.jpg
По конструкции электромобиль от Ram близок к аналогам от концерна GM, т.е. электропикап Ram 1500 полностью ушел (даже по дизайну) от нынешних традиционных бензиновых и дизельных пикапов компании, а в его основе перспективная электрическая рамная платформа STLA Frame с 800-вольтовой силовой электрикой, двухмоторным полным приводом и зарядным устройством мощностью до 350 кВт. Прочие характеристики пока еще не объявлены.
ram-1500-revolution-11.jpg
Подвеска всех колес пневматическая, причем, предусмотрен задний подруливающий механизм – угол поворота задних колес достигает 15°. Концепт оснащен 24-дюймовыми колесными дисками с 35-дюймовыми офф-роуд шинами, при этом эмблемы на ступицах в «неподвижных» колпачках.
ram-1500-revolution-07.jpg
Проект электропикапа включает и автопилот третьего уровня, причем, с необычной функцией Shadow Mode. При его активизации, в том числе и голосом, пикап как дрессированная собачонка будет следовать за шагающим впереди человеком, естественно, соблюдая безопасную дистанцию.

Разработчики считают, что данный режим может пригодиться в тех случаях, когда машину нужно передвинуть на небольшое расстояние, например, на стройплощадке или на пляже. Кроме того, предусмотрено индукционное зарядное устройство названное Ram Charger.
ram-1500-revolution-06.jpg
Двухрядная кабина стала на ~10 см длиннее и, соответственно, просторнее, чем у нынешней серии Ram 1500, при этом длина грузовой площадки у пикапов сохранена одинаковой. Салон с четырьмя индивидуальными креслами рассчитан на самые разнообразные трансформации, так как у него съемный центральный тоннель, ровный пол и длинные рельсы для перемещения сидений. Причем стеклянная крыша объединена с лобовым стеклом и оснащена электрохромной системой затемнения.

Вместо привычных приборов на электропикапе Ram применен проекционный дисплей с дополненной реальностью (AR). На центральной консоли установлена пара сенсорных экранов с диагоналями по 14,2 дюйма.
ram-1500-revolution-08.jpg
Верхний экран перемещается в вертикальном направлении, а нижний и можно даже снять и пользоваться им как «планшетом», что удобно для игр или дистанционного управления внешним проектором, который установлен под лобовым стеклом и позволяет организовать настоящий кинотеатр, используя в качестве экрана даже просто стену дома.

Ну, а главной особенностью концепт-трака стал третий ряд сидений, которые закреплены на задней стенке кабины так, что их можно разложить, отодвинув вперед кресла второго ряда. Такая конфигурация годится для поездок на небольшие расстояния, но для дальних поездок большой компанией вряд ли подойдет.
ram-1500-revolution-10.jpg
Перегородка между кабиной и грузовой платформой складная, а задний борт состоит из двух распашных половинок, причем, панель пола при этом выдвигается назад.
ram-1500-revolution-09.jpg
Передний багажник Ram 1500 Revolution оснащен органайзером со множеством креплений и крючков, кроме того, между ним и салоном предусмотрен люк, который вкупе с выдвигаемым полом платформы позволяет перевозить предметы длиной до 5,5 м.
ram-1500-revolution-02.jpg
Что из всего перечисленного набора останется на серийном электропикапе станет понятно уже через несколько месяцев, когда концерн Stellantis представит финальную версию электропикапа, ну а в серию он пойдет только в 2024 году.

Теперь же было объявлено, что помимо электромобиля в гамме появится и последовательный гибрид с бензиновым «удлинителем хода» под капотом. Интересно, что конкуренты такой опции пока не предусмотрели.

P.S. Пожалуй, как раз удлинитель хода станет самой полезной опцией в будущем гибридном пикапе от Ram, а если по существу, то сегменту электропикапов еще предстоит формирование, так как кроме Большой тройки в него приходят еще и стартапы во главе с Tesla и Rivian.

Следите за новостями на портале www.rim3.ru

Загрузка

Подписаться

Подписаться бесплатно.


  • Комментарии
Загрузка комментариев...

Ferrari возродила культовое название Testarossa для нового гиперкара модели 849

Ferrari возродила культовое название Testarossa для нового гиперкара модели 849

Новый гиперкар Ferrari 849 Testarossa уже можно заказать по цене от 480 000 евро

10.09.2025

Fiat Grande Panda вернулся к традиционному бензиновому ДВС с МКП

Fiat Grande Panda вернулся к традиционному бензиновому ДВС с МКП

Fiat вернул на хэтчбек B-класса Grande Panda традиционный бензиновый турбомотор с ручной коробкой передач без всяких электродовесков

05.09.2025

«СИВ Трансхолод» впервые продемонстрировала на ComAutoTrans-2025 холодильную установку новой серии Citimax D

«СИВ Трансхолод» впервые продемонстрировала на ComAutoTrans-2025 холодильную установку новой серии Citimax D

Одной из главных новинок холодильной техники на выставке ComAutoTrans'25 стал рефрижератор с новейшей ХОУ Citimax D от «СИВ Трансхолод» и МДМ на шасси Dongfeng Z55

04.09.2025

Normax – новая марка китайских фургонов для российского рынка

Normax – новая марка китайских фургонов для российского рынка

Под новой российской маркой Normax будут продавать китайский ЦМФ модели Donfeng K33

04.09.2025

Нижегородский «Промтех» заходит в сегмент служебных автобусов среднего класса с моделью «РуслАйнер»

Нижегородский «Промтех» заходит в сегмент служебных автобусов среднего класса с моделью «РуслАйнер»

Компания «Промтех» представила на выставке ComAutoTrans'25 утилитарный мидибус «РуслАйнер» для региональных перевозок

21.08.2025

Промтех устроил офф-роуд тест двух версий своего нового внедорожника «Промтех Нива Тайга»

Промтех устроил офф-роуд тест двух версий своего нового внедорожника «Промтех Нива Тайга»

Промтех выходит в сегменте отечественных внедорожников для офф-роуда

19.08.2025

Пикап JAC T9 начнут продавать в дизельной версии с 19 августа 2025 года

Пикап JAC T9 начнут продавать в дизельной версии с 19 августа 2025 года

Стоимость дизельной версии JAC T9 TDi в России составит 3,76 млн рублей

14.08.2025

Возврат к списку

Нажимая кнопку «Принимаю» и продолжая использовать данный сайт, Вы соглашаетесь с условиями обработки cookie.