После громкой презентации возрожденная марка Volga так и не вышла на рынок

24 декабря 2024

Проект Volga, похоже, встал на паузу

Год 2024-й подходит к концу, но за последние месяцы так и не было ни одной новости про возрожденную «Волгу».

Горьковский автозавод формально к этому проекту не имеет отношения – производство машин должна была организовать нижегородская компания АО «Производство легковых автомобилей».

Новые автомобили марки Volga (вот так в написании латиницей) представили в мае 2024 года в Нижнем Новгороде на выставке «Цифровая индустрия промышленной России».

Презентация возрожденной марки «Волга» весной нынешнего года была достаточно громкой 

Ожидалось, что в производство запустят седаны и кроссоверы, представляющие собой несколько перелицованные версии моделей китайской марки Changan.

Седан Volga C40 планировали выпустить в конце года, после чего на конвейер должны были встать среднеразмерные кроссоверы K30 и K40.

Модельный ряд Volga даже был включен в общий список из 208 официальных моделей 52 китайских брендов на российском рынке на сайте JetStyle.ru

В июле сообщалось, что ежегодно по полному циклу в Нижнем Новгороде (на мощностях бывшего легкового производства ГАЗа, до 2022 года занимавшегося контрактной сборкой автомобилей брендов Volkswagen и Skoda) планировали собирать до 100 000 машин.

И вот проект по выпуску моделей под возрожденной маркой Volga, кажется, поставлен на паузу, о чем сообщает сайт Wroom.ru, так как предприятие не выходит на связь по тем контактным данным, которые им удалось найти, при том, что официального сайта у компании так и не появилось – ни на телефонные звонки, ни на запросы по электронной почте никто не отвечает.

При этом в реестре юридических лиц компания АО «Производство легковых автомобилей» числится, как действующая.

Сайт Wroom.ru задает резонный вопрос: «Что дальше? Возможно, проект еще будет запущен, хотя намного позднее, чем планировалось. Но, не исключено, что возрождения «Волги» так и не будет. Кстати, ровно год назад похожим образом был закрыт проект производства кроссовера LADA X-Cross 5.

P.S. Учитывая, что по пессимистическим прогнозам аналитиков (например, агентства «Автомаркетолог»), в следующем году из-за высокой ставки ЦБ (21% и возможно больше) и обрушения рынка автокредитов весь авторынок новых легковушек может обвалиться на 35–40% (до ~1 млн), а значит места на нем не окажется не только для стартапов, но и для ряда уже достаточно известных марок…

Загрузка