25 июля 2018
Он руководил компанией до последних дней
Из Италии пришло крайне печальное известие: умер глава автомобильного концерна Fiat Chrysler Automobiles (FCA) Серджо Маркьонне (Sergio Marchionne). Одному из самых видных управленцев в автобизнесе было 66 лет.
Маркьонне стал генеральным директором Fiat в 2004 году. Тогда итальянская марка переживала не лучшие времена, однако всего за несколько лет под руководством нового президента она стала прибыльной. Однако в историю автомобильной промышленности Серджо Маркьонне вошел по несколько иной причине: именно он был одним из инициаторов создания в 2014 году нового концерна Fiat Chrysler Automobiles, который сам затем и возглавил. Еще одним волевым решением стало обособление бренда Ferrari.
В последнее время Маркьонне проводил политику повышения рентабельности своего предприятия. С этой целью FCA стремительно наращивал количество кроссоверов в своем модельном ряду. Также нельзя было не заметить, как Fiat и Chrysler (а также подчиняющиеся им бренды) активно обмениваются платформами.
Серджо Маркионне буквально до последних дней возглавлял концерн Fiat Chrysler Automobiles: лишь 21 июля было объявлено о том, что итальянец досрочно покинул свой пост. Тогда СМИ сообщали о том, что здоровье Маркьонне серьезно ухудшилось после проведенной операции, поэтому он уже не сможет вернуться к работе. У Маркьонне осталась жена Мануэла и двое взрослых сыновей: Алессио и Тайлер.
Совет директоров FCA выбрал исполняющего обязанности президента — Майка Мэнли (Michael Manley). С 2009 года он возглавлял марку Jeep, с 2015-го — RAM. В последнее время оба бренда демонстрировали уверенный рост.
Загрузка
|
В 2025 году доля Largus в продажах LADA может вырасти до 15%
20.09.2024
Китайский бренд Soueast решил выйти на российский рынок
19.09.2024
Полноприводный «Соболь NN 4x4» оценили в 3,62 и 3,74 миллиона рублей
17.09.2024
В Симферополе завершилась тестовая эксплуатация пригородного автобуса НЕФАЗ-5299-31-52
17.09.2024
Подразделение «УАЗ-ТЕХИНСТРУМЕНТ» поставило УАЗу новое сварочное оборудование для выпуска модернизированных внедорожников и LCV
13.09.2024
Руководство Volkswagen Group не видит другого способа выживания компании кроме закрытия заводов и массовых увольнений в Германии
12.09.2024
На внедорожнике NIVA Legend дневные ходовые огни (ДХО) стали светодиодными
12.09.2024