Главная
Смарт прощается с ДВС эксклюзивной желто-черной серией

Смарт прощается с ДВС эксклюзивной желто-черной серией

Смарт прощается с ДВС эксклюзивной желто-черной серией

15 Мая 2019


Финал выпуска ситикаров Smart с ДВС ознаменует эксклюзивная «прощальная» серия EQ Fotrwo Cabrio Final Collector’s Edition


автор

Александр Климнов, фото автора и Smart


Будущее уже буквально наступает – в следующем 2020 году знаменитый бренд Smart (завод находится во Франции, но марка числится за концерном Daimler AG и потому считается немецкой) прекратит выпуск ситикаров с двигателем внутреннего сгорания.
2.jpg
Естественно, что Daimler сделал из этого достаточно громкий инфоповод: «Smart станет первым автопроизводителем в мире, который бескомпромиссно переведет весь свой ассортимент с ДВС на электрический привод».
3.jpg
В ознаменование перехода из одной «прекрасной эпохи» в другую «для самых ярых коллекционеров» подготовлена эксклюзивная «прощальная» серия Final Collector’s Edition кабриолета Smart EQ Fortwo Cabrio, чей экстерьер оформил немецкий художник и дизайнер Константин Грчик, при поддержке ателье Brabus, хотя его присутствие явно и не выражено.
Zastavka.jpg
Ярко-желтый колер передка как раз напоминает самые первые Smart-ы окрашивавшиеся в канареечный цвет Hello Yellow. Матово-черная окраска с напылением задка идейно не обыграна, разве что как раз и выражает собой то самое сожаление по уходу из Европы. Зато «#21» стилизованный под иероглифы весьма выразителен (как говорится – прогиб засчитан!). 
5.jpg
Исполнивший сие творение художник объяснил, что хотел тем самым обозначить водораздел, показать прорыв к свободе и преодолению границ, выражающий свою «бунтарскую сущность».
7.jpg
Однако, впечатление, мягко говоря, неоднозначное – даже на местечковых салонах автотюнига попадались экземпляры и по экспрессивнее.
8.jpg
Коллекционную ценность эксклюзивной серии подчеркивает ее крохотный масштаб – всего 21 автомобиль.
9.jpg
Символичность данного числа налицо, так как первые серийные Smart-ы дебютировали как раз 21 год назад в 1998 году.
10.jpg
Партию коллекционных машинок выпустят в августе. Но вот с ценой, да и с контингентом покупателей пока ясности нет.
11.jpg
Ведь только что бренд Smart стал СП Daimler и Geely и, соответственно, меняет местожительство на Китай.
13.jpg
Так что данная серия звучит скорее уже реквиемом по всей этой веселенькой марке, во всяком случае, в старушке-Европе.
12.jpg

P.S. Потестил я Smart несколько лет назад...
IMG_3044.jpg
И старый, и нынешний в сущности занятная «коробчонка на колесиках» на которой, впрочем, так и подмывает пошустрить, но на скорости за сотню все же становится несколько страшновато (особенно на старой серии). И, да, электромотор в нее так и просился.
IMG_4622.jpg
Другой вопрос, что Tesla в последние годы фактически задала американскому рынку электромобилей «линкорный» формат размерности и на этом фоне Smart смотрелся в США с их широченными интерстейтами и многогектарными парковками у супермаркетов практически как гольф-кар (отчего и ушел с рынка даже в электроварианте), а вот в Европе с ее тесными историческими улочками, да и на забитых улицах китайских мегаполисов его электроинкарнация как раз придется вполне ко двору (парковка поперек к тротуару, а не вдоль!), ведь сама концепция этого ситикара как будто изначально рассчитана на электропривод: минимотор (бензиновый или электрический) над задней осью, достаточно высокая посадка (из-за энергопоглощающего пола) как бы изначально пригодная для размещения снизу аккумулятора, кстати, тут уже и мотор-колеса подоспели – 3,5 с до сотни уже не шутки! Да возможно и все колеса будут управляться, тогда он сможет парковаться «по-крабьи», т.е. хоть боком.
IMG_4621.jpg
Все бы ничего, но цена на машинку европейской выделки зашкаливала в расчете на литр пространства салона и метр габаритной длины. Возможно, переезд в Поднебесную и поправит дело.
IMG_4521.jpg
Однако, думается, что именно за такими «электромалышами» будущее, по крайней мере, городского автотранспорта, особенно с учетом каршеринга.


Подписаться

Подписаться бесплатно.

ВКонтакт Facebook Google Plus Одноклассники Twitter Livejournal Liveinternet Mail.Ru

  • Комментарии
Загрузка комментариев...

К 10-летнему юбилею Hyundai Solaris выпустят 4500 машин в специсполнении

К 10-летнему юбилею Hyundai Solaris выпустят 4500 машин в специсполнении

Десятилетие запуска популярного седана Hyundai Solaris отметят спецсерией из 4,5 тыс. машин

23.09.2020

УАЗ сделал апгрейд бюджетных версий Патриота и Пикапа

УАЗ сделал апгрейд бюджетных версий Патриота и Пикапа

Ульяновский автозавод заменил корпоративную версию Классик Fleet на более мощную Классик

18.09.2020

Новая Шкода Octavia IV сильно вздорожала

Новая Шкода Octavia IV сильно вздорожала

На Skoda Octavia IV российский прайс будет начинаться от 1,34 млн рублей

16.09.2020

Цены для российского КИА Рио объявлены

Цены для российского КИА Рио объявлены

Прайс на KIA Rio российской сборки начинается от 814,9 тыс. рублей  

15.09.2020

ВАЗ выбрал четыре варианта названия для перспективной модели LADA

ВАЗ выбрал четыре варианта названия для перспективной модели LADA

Для будущей модели LADA предложены имена Alta, Lika, Onega и Slava

11.09.2020

Кроссоверу Черри Тигго 7 Про присвоили российский ценник

Кроссоверу Черри Тигго 7 Про присвоили российский ценник

Цена на новый китайский кроссовер будет начинаться с 1,32 млн рублей

11.09.2020

Сузуки смогла вернуть в Европу внедорожник Джимни

Сузуки смогла вернуть в Европу внедорожник Джимни

Мини-внедорожник Suzuki Jimny IV ради возвращения на европейский рынок сделали 2-местным фургоном

10.09.2020

Возврат к списку