Узбекские Шевроле временно нельзя заказать

Узбекские Шевроле временно нельзя заказать

21 декабря 2021


Узбекские бюджетные модели Chevrolet будут недоступны для заказа в России до февраля 2022-го из-за проблем с логистикой и дефицита микрочипов


автор

Александр Климнов, фото производителя и ТАСС


Узбекский автопроизводитель UzAuto Motors временно (c 20 декабря 2021-го по 1 февраля 2022-го) остановил прием заявок на поставку автомобилей Chevrolet бюджетных моделей Nexia, Spark, Cobalt и Lacetti, включая и экспорт в СНГ, т.е. и в Россию тоже.

Напомним, что реализация моделей Chevrolet массового сегмента возобновилась на российском рынке в июне прошлого года в рамках специального соглашения между General Motors и UzAuto Motors – после почти пятилетнего перерыва, а их дистрибьютором в нашей стране выступила компания «Келес Рус».

Компания послала в российские СМИ официальное сообщение: «Компания UzAuto Motors обращается к вам в очень непростой момент. Мы все знаем, что логистические проблемы в портах и на железнодорожных маршрутах (контейнера опаздывают до 6 месяцев), а также перебои с поставками полупроводников во всем мире привели к затяжному кризису в мировой автомобильной промышленности. К сожалению, наша компания не стала исключением» 
 Причиной такого решения стали логистические проблемы с отправкой комплектных машин через перегруженные порты и по железнодорожным маршрутам, а также мировой кризис с поставками микрочипов.

В этих условиях компания решила временно сосредоточить все свои усилия на производстве уже предзаказанных автомобилей. Так, что на российский рынок бюджетные модели Chevrolet теперь по мнению ряда дилеров вернутся не ранее середины 2022 года, впрочем, компания «Келес Рус» такую информацию опровергает и утверждает, что никакой официальной информации от UzAuto о задержке поставок еще не получала. Другие российские дилеры UzAuto сообщают, что пока что купить можно только те узбекские Шевроле, которые физически остались в шоу-румах, а заказанных машин придется ждать от полугода до года.

Независимый консультант по автопрому Сергей Бургазлиев, тем не менее, считает, что таким образом узбекский автопроизводитель попадает на весьма серьезные проблемы. Он говорит: «У продавцов Chevrolet и так имидж подпорчен в связи с переходом от одного дистрибьютора к другому – каждый тянул одеяло на себя. И очередной не самый позитивный шаг снижает очки на нашем рынке. Ситуация, как минимум, неприятная: не успели появиться – и уже проблемы. Понятно, что шаг вынужденный, сложности есть у всех. Очень надеюсь, что назначение экс-главы АВТОВАЗа Бу Андерссона (он стал главой двух заводов UzAuto в августе нынешнего года – авт.)  позволит навести у них порядок – пока, видимо, это не так. Слишком мало времени прошло с момента его прихода».
Chevrolet_Nexia.jpg
На сегодняшний день модельный ряд Chevrolet массового сегмента представлен на нашем рынке тремя моделями: компактными седанами Cobalt и Nexia, а также субкомпактным хэтчбеком Spark.

Если Chevrolet Spark в Россию поставляется с завода UzAuto Motors из города Асака (Узбекистан), то Chevrolet Cobalt и Nexia – с завода «СарыаркаАвтоПром» в городе Костанай (Казахстан), где эти модели производят методом крупноузловой сборки из SKD-комплектов, поставляемых из Узбекистана.

P.S. После ухода марки UzDaewoo с российского рынка ее возвращение как под новым брендом Ravon, так и под международным – Chevrolet что-то не задалось (мешает нестабильная ценовая политика производителя и постоянные проблемы с поставками и дилерами), а теперь в условиях вполне успешного продвижения китайских марок срыв поставок реально чреват потерей клиентуры, хотя с другой стороны дефицит легковушек на нашем рынке в 2022 году останется сильным, вот только он больше смещен в сегмент SUV, а не на бюджетные модели.
Bu.jpg
Впрочем UzAuto может надеяться на большие организаторские способности Бу Андерссона, которому, возможно, стоит больше сосредоточиться на продвижении узбекского производителя на российский рынок (так как многие в нашей стране признают его заслуги (хотя и не без критики) в организации производства таких современных моделей как ГАЗель NEXT и LADA Vesta), а не заниматься революционными изменениями в производстве.

Следите за новостями на портале www.rim3.ru

Загрузка

Подписаться

Подписаться бесплатно.


  • Комментарии
Загрузка комментариев...

Группа СОЛЛЕРС объявляет о запуске промышленных туров для всех желающих на завод «СОЛЛЕРС Алабуга» в Республике Татарстан

Группа СОЛЛЕРС объявляет о запуске промышленных туров для всех желающих на завод «СОЛЛЕРС Алабуга» в Республике Татарстан

Участники экскурсий смогут вживую ознакомиться с высокотехнологичным автомобильным производством полного цикла завода «СОЛЛЕРС Алабуга» и с выпускаемой компанией линейкой техники Sollers.

04.05.2026

Горьковский автозавод и СТТ примут участие в выставке COMvex 2026 с широкой гаммой новинок

Горьковский автозавод и СТТ примут участие в выставке COMvex 2026 с широкой гаммой новинок

В числе ключевых премьер СТТ на выставке COMvex'26 будут представлены: семейство NN в полноприводных версиях, модульные решения, автобусы, цифровые сервисы, тягач «Валдай 45 PRO», минивэн «Соболь NN», а также решения для городского транспорта и электробусы

29.04.2026

На российский электромобиль «Атом» теперь могут оформить предзаказ все желающие

На российский электромобиль «Атом» теперь могут оформить предзаказ все желающие

Проект отечественного электромобиля «Атом» вышел на стадию свободных предзаказов для всех желающих

28.04.2026

АВТОВАЗ и Промтех подписали соглашение о партнерстве

АВТОВАЗ и Промтех подписали соглашение о партнерстве

Коммерческая техника «Промтех» будет реализовываться через официальную дилерскую сеть LADA

27.04.2026

Бренд Haval предложил на российский рынок модернизированное кросс-купе F7x

Бренд Haval предложил на российский рынок модернизированное кросс-купе F7x

На российском рынке начались продажи обновленного кросс-купе F7x в версиях «Премиум» и «Техно+» по ценам от 3,8 и 4,0 млн рублей соответственно.

27.04.2026

OMODA и JAECOO намереваются перейти от миллиона глобальных продаж за три года к 1 миллиону в год

OMODA и JAECOO намереваются перейти от миллиона глобальных продаж за три года к 1 миллиону в год

Китайские бренды OMODA и JAECOO за три года с момента основания первого бренда официально превзошли знаковую отметку в миллион глобальных продаж и теперь стремятся довести их 1 миллиона в год автомобилей

24.04.2026

Changan Group приняла глобальную программу для вхождения в Топ-10 мирового автопрома к 2030 году

Changan Group приняла глобальную программу для вхождения в Топ-10 мирового автопрома к 2030 году

Changan Group заявила о глобальной стратегии «1+4+4+5» стоимостью 600 млрд юаней рассчитанной на попадание к 2030 году в Топ-10 мировых автопроизводителей, и в Топ-500 самых влиятельных брендов мира

24.04.2026

Возврат к списку

Нажимая кнопку «Принимаю» и продолжая использовать данный сайт, Вы соглашаетесь с условиями обработки cookie.