Главная
КАМАЗ-54901 все ближе к конвейеру

КАМАЗ-54901 все ближе к конвейеру

КАМАЗ-54901 все ближе к конвейеру

В Набережных Челнах собран первый предсерийный КАМАЗ пятого поколения


автор

Александр Климнов, фото автора и ПАО «КАМАЗ»


На автомобильном заводе ПАО «КАМАЗ» собран первый предсерийный грузовик поколения К5 – KамAЗ-54901.
1_2.jpg
До этого первые автомобили поколения К5 собирались в Научно-техническом центре «КАМАЗа». В начале февраля заводчане начали отладку конвейерной сборки новинки перед стартом серийного производства. По словам начальника бюро по перспективным автомобилям Дмитрия Жиляева, первый заводской экземпляр шасси КамАЗ-54901 сейчас проходит осмотр и приемку и готовится для дальнейшего анализа, исследования и испытаний уже на территории Научно-технического центра.
Компания ПАО «КАМАЗ» проводит процесс запуска нового поколения грузовых автомобилей в серийное производство поэтапно. Так, в ноябре 2018 года на «КАМАЗе» началась сборка первой кабины для большегрузов модельного ряда К5.
1.jpg
Кабина типа K5 отвечает всем современным требованиям эргономики. Например, расстояние в кабине от пола до потолка составляет 1980 мм, а внутренняя ширина – 2270 мм. Пол в новой кабине выполнен ровным, без моторного тоннеля.
2.jpg
Все органы управления автомобилем и панель приборов эргономично размещены на расстоянии вытянутой руки водителя. В центре панели справа от водителя размещена бортовая информационная система с 10-дюймовым сенсорным экраном. Рычаг коробки передач на полу отсутствует, так как автомобиль укомплектован автоматизированной трансмиссией, управление режимами движения которой осуществляется с правого подрулевого джойстика. Также отсутствует ключ зажигания – двигатель запускается кнопкой.
При разработке кабины инженеры сделали ставку на удобство и комфорт водителя. Поэтому кресло водителя установлено на пневмоподушке и оснащено широким диапазоном регулировок.
В кабине предусмотрено множество мест для хранения вещей: три закрывающихся ящика и две открытые полки под потолком, есть также багажные отсеки по обеим сторонам «спальника» и под ним. Так как высота кабины солидная – в нее ведут четыре ступени, причем, верхние три прикрываются дверью, что защищает их от грязи и воды. Противотуманные фары с фонарями освещения поворотов (или без них) встроены в бампер.
3.jpg
  Рама автомобиля выполнена из легких высокопрочных сталей, а передняя ось с увеличенной нагрузкой до 9 тонн и необслуживаемой ступичной частью. Сзади установлены экономичные и «тихие» гипоидные мосты с передаточным отношением от 2,5 до 3,07, кроме того, увеличена емкость топливных баков: или один бак на 700 литров, или два бака на 1200 литров.
IMG_4999.jpg
Грузовик КАМАЗ-54901 будет оснащаться новой автоматизированной коробкой передач и совершенно новым двигателем – рядной «шестеркой» мощностью 400–550 л.с. и с межсервисным интервалом в 150 000 км.
ПАО «КАМАЗ» ставит на 2019 год своей основной задачей освоение серийного производства автомобилей КАМАЗ поколения К5.



Подписаться

Подписаться бесплатно.

ВКонтакт Facebook Google Plus Одноклассники Twitter Livejournal Liveinternet Mail.Ru

«Аэроэкспресс» добавил к железнодорожным шаттлам автобусы-экспрессы

«Аэроэкспресс» добавил к железнодорожным шаттлам автобусы-экспрессы

Между аэропортом Шереметьево и метро Ховрино по платной трасс М-11 запущен автобус-экспресс №1195

Автобусы ЛиАЗ «Круиз» отзываются из-за технических отклонений от регламента ТС

Автобусы ЛиАЗ «Круиз» отзываются из-за технических отклонений от регламента ТС

Росстандарт сообщил об отзыве 114 новых лайнеров ЛиАЗ-5290/-5291 «Круиз»

Фольксваген Коммерческие автомобили практически не сдал мировые продажи за три квартала 2019 года

Фольксваген Коммерческие автомобили практически не сдал мировые продажи за три квартала 2019 года

Продажи LCV подразделения  Volkswagen NFZ снизились за 9 месяцев 2019 года только на 0,5%

Российский рынок грузоперевозок – тенденции и перспективы до 2023 года

Российский рынок грузоперевозок – тенденции и перспективы до 2023 года

До 2023 года рынок грузовых автоперевозок будет расти по 5,2% ежегодно

Рынок LCV просел за три квартала на 5%

Рынок LCV просел за три квартала на 5%

ГАЗ снизил продажи LCV вдвое меньше рынка, а Ford вырос на 14%

Группа ГАЗ выпустила новый автобус для пригородных перевозок

Группа ГАЗ выпустила новый автобус для пригородных перевозок

С октября в Подмосковье приходят новые пригородные автобусы на базе ЛиАЗ-5292

Выпуск LCV к 2024 году просядет

Выпуск LCV к 2024 году просядет

В 2019 году производство LCV в России снизится на 2,3%


Возврат к списку