КАМАЗ показал «Геркулеса»

23.07.2021

КАМАЗ презентовал 35-тонный шарнирно-сочлененный карьерный самосвал

Впервые прототип «Геркулеса» показали в начале июня в ходе визита премьер-министра Михаила Мишустина на КамАЗ, но тогда речь шла о не до конца собранном грузовике. Теперь опубликованы снимки готового самосвала с кабиной и кузовом – их показали в день собрания акционеров КамАЗа.

Опытный образец самосвала называется «Геркулес-40», что указывает на снаряженную массу 40 тонн. Демонстрационный самосвал трехосный и оснащен рядной турбошестеркой КАМАЗ, но дизель выполняет лишь роль генератора, а колесные пары будут вращать электродвигатели мощностью до 653 л.с.

Других подробностей о дизель-электрической силовой установке пока нет, так не указан ни поставщик электромоторов, ни производитель тяговых батарей. Зато известно, что в высоту самосвал достигает 4 м, а его ширина – 3,6 м, то есть КамАЗ «Геркулес» в отличие от семейства «Атлант» сможет работать только в карьерах, так как выезд на дороги общего пользования для него без спецсопровождения закрыт.

Необычно по меркам дорожных самосвалов (но вполне привычно для шарнирно-рамной схемы – авт.) реализовано рулевое управление: «Геркулес» маневрирует не за счет поворота колес, а за счет складывания относительно друг друга полурам. На КАМАЗе планируют разработать целое семейство карьерных самосвалов – в частности, в разработке находится четырехколесная версия грузоподъемностью 25 тонн, на которую насмереваются установить систему автономного вождения. Выпуск линейки тяжелых самосвалов на КАМАЗе предположительно позволит отказаться от закупки импортных «карьерников» от Caterpillar, Volvo и БелАЗ (на которые введен 5-миллионный утилизационный сбор – авт.).

Ожидается, что полноценная презентация КамАЗ «Геркулес» состоится до конца года, а серийное производство модели запустят в 2023 году.

Одновременно камский автогигант готовится выпустить линейку малотоннажных –бескапотных грузовиков КамАЗ «Компас», которые будут конкурировать с «ГАЗелью», «Валдаем» и «ГАЗоном».


P.S. КАМАЗ хочет диверсифицировать свою продуктовую линейку максимально широко, но сможет ли он полноценно запустить в серию такую разнообразную технику?

Следите за новостями на портале www.rim3.ru