Перспектива 2019 года – ГАЗ «Садко NEXT», наконец, идет в продажу

Перспектива 2019 года – ГАЗ «Садко NEXT», наконец, идет в продажу

Перспектива 2019 года – ГАЗ «Садко NEXT», наконец, идет в продажу

10.09.2019


Грузовик – преемник «Садко» и «Шишиги» будет стоить от 2,2 млн рублей


автор

Александр Климнов, фото автора, Р.Яблонского и ГАЗ


На выставке Comtrans 2019 «Группа ГАЗ» объявила о долгожданном старте серийного производства и продаж нового поколения внедорожных среднетоннажных грузовиков «Садко NEXT».
SAM_0045.jpg
Кстати здесь же «Садко NEXT» был удостоен приза «Перспектива 2019 года» на 19-м конкурсе «Лучший коммерческий автомобиль Года», проводимом журналом «Комтранс».
IMG_20190903_115651.jpg
Представитель четвертого поколения знаменитой линейки внедорожных грузовиков марки ГАЗ отличается легендарной проходимостью,
1.jpg
теперь сочетающейся с современной управляемостью на обычных дорогах, высоким уровнем комфорта в кабине, расширенной функциональностью и целым рядом современных технических решений.
DSC06365.jpg
Кстати, еще ранее, в апреле 2019 года, стартовало производство данной модели с правым расположением руля (премьера данной версии состоялась на IAA'18 – на фото), предназначенной для экспортных рынков стран с левосторонним движением.
Tab1.jpg
Грузовой автомобиль ГАЗ «Садко NEXT» полностью сохранил уникальные внедорожные возможности своих предшественников, включающую хорошую геометрическую проходимость, большой клиренс, гибкую на кручение раму, понижающую передачу и блокировки дифференциалов переднего и заднего мостов, а также систему подкачки шин. В тоже время в сравнении с предшественниками значительно развиты такие аспекты как управляемость, комфорт и функциональность автомобиля.
SAM_5961.jpg
Новый грузовик «Садко» получил просторную трехместную кабину типа NEXT. В кабине размещено подрессоренное водительское сиденье с анатомической поддержкой.
2.jpg
Грузоподъемность автомобиля (шасси) увеличена до 3 тонн, а глубина преодолеваемого брода – до 1,2 м (при наличии шноркеля). Грузовик способен буксировать прицеп полной массой до 2,56 т.
sadko-yamz.jpg
На машину установлен высокоэластичный дизельный двигатель ЯМЗ-534, позволяющий двигаться на минимальной скорости при сохранении высокого крутящего момента (функция круиз-контроля с функцией регулировки оборотов двигателя на холостом ходу). Мощность двигателя увеличена до 149 л.с., а максимальный крутящий момент – до 490 Н•м.
Tab2.jpg
Хорошую управляемость, плавность хода и устойчивость на дороге придают автомобилю новое интегральное рулевое управление в сочетании с новой малолистовой передней подвеской.
3.jpg
Полностью пневматическая тормозная система обеспечивает эффективное торможение при небольшом усилии на педали тормоза. Благодаря возможности подкачки воздуха от компрессора система сохраняет работоспособность и даже при небольшой разгерметизации. Предусмотрена возможность отбора воздуха для различных надстроек, подкачки шин и подключения тормозной системы прицепа.
Автомобиль получил опционное управление модернизированной коробкой передач джойстиком и модернизированную раздаточную коробку part-time с электропневматическим приводом. Управление системой регулировки давления в шинах также осуществляется с приборной панели. Предусмотрена возможность применения коробки отбора мощности (КОМ) как на коробке передач, так и на раздаточной коробке, что позволяет одновременно устанавливать лебедку и большое количество специальных надстроек.
SAM_0667.jpg
Грузоподъемность автомобиля возросла в 1,5 раза за счет усиленной рамы из высокопрочной стали, новой карданной передачи, колес с модернизированными дисками и новыми шинами с увеличенной несущей способностью, а также переднего моста с новыми поворотными кулаками. При этом традиционная высокая надежность и прочность всей конструкции сохранена.
В базовую комплектацию входят подрессоренное водительское сиденье с регулировкой по весу, электростеклоподъемники и электроподогрев зеркал. Опционально автомобиль может быть укомплектован вторым топливным баком объемом 95 л, лебедкой и шноркелем.
SAM_5958.jpg  
Первой в продажу новый «Садко NEXT» поступил, начиная с модификации с однорядной кабиной и стандартной (3770 мм) колесной базой. В 2020 году планируется начать выпуск автомобилей с удлиненной (4515 мм) базой и семиместной двухрядной кабиной.
tech_2.jpg
tech.jpg

P.S. Внедорожную трехтонку «Садко NEXT» обещали уже так давно, так часто ГАЗ показывал ее на самых разнообразных мотор-шоу, что уже не верится, что она, наконец, добралась до конвейера и шоу-румов.
IMG_4664.jpg

Прототип ГАЗ «Садко NEXT» на выставке вооружений «Армия-2015» – не правда ли, один в один с нынешней серийной моделью?

По словам ГАЗовцев стоить новый «Садко NEXT» будет 2,2 млн руб. в базовой комплектации.
IMG_4666.jpg

Конечно, по нынешним временам комфортабельность кабины весьма важна, тем более, в свете перехода всей Группы ГАЗ на единую капотную кабину NEXT

И все же вся воспитанная десятилетиями советского, да и постсоветского аскетизма, когда буквально все грузовики были двойного назначения, привычка просто вопит: ну, не бывает таких щегольских внедорожных машин – ну, не для наших направлений эти шикарные блок-фары (даже в Ганновере как можно убедиться по фото была показана более тилитарная версия с круглыми фарами)! Теперь же дело за производителями спецнадстроек – определенно, первыми появятся версии с КМУ и автовышки, а также разнообразные КУНГи. Ну, а с появлением длиннобазной версии с двойной кабиной, наверняка, появятся пожарные и другие спецверсии. И все же не оставляет ощущение, что для армии «Садко NEXT» слишком уж интеллигентен...       

Подписаться

Подписаться бесплатно.

  • Комментарии
Загрузка комментариев...

КАМАЗ-мастер взял весь грузовой пьедестал на Дакаре-2021

КАМАЗ-мастер взял весь грузовой пьедестал на Дакаре-2021

Команда «КАМАЗ-мастер» триумфально завершила 43-й Дакар, взяв 18-й чемпионский титул и весь пьедестал в категории грузовиков

Форд Транзит поставил в России рекорд продаж за 2020 год

Форд Транзит поставил в России рекорд продаж за 2020 год

«СОЛЛЕРС Форд» увеличил продажи Ford Transit в декабре на рекордные 45%, а за год – на 12%

Хельсинки проводит эксперимент по конверсии в электромобиль тяжелого грузовика с пробегом

Хельсинки проводит эксперимент по конверсии в электромобиль тяжелого грузовика с пробегом

В столице Финляндии скоро появится электрогрузовик, конвертированный из подержанного HCV модели Scania P320

Автозавод «Урал» подвел итоги 2020 года

Автозавод «Урал» подвел итоги 2020 года

В 2020 году АЗ «Урал» сохранил объемы производства и освоил новые модели

Форд Мотор представил на рынок полностью электрический фургон Транзит

Форд Мотор представил на рынок полностью электрический фургон Транзит

Электрофургон Ford E-Transit располагает запасом хода в 350 км и заряжается за 34 минуты

ВАЗ выпустил обновленный пикап

ВАЗ выпустил обновленный пикап

Обновления LADA 4x4 2020 года перенесены на пикап ВИС-2346

Тульского «Муравья» запатентовали

Тульского «Муравья» запатентовали

ТМЗ получил патент на дизайн электрокара ВТС «Муравей»


Возврат к списку