Главная
Шведский роботрак Einride T-Pod бросает вызов Tesla Semi

Шведский роботрак Einride T-Pod бросает вызов Tesla Semi

Шведский роботрак Einride T-Pod бросает вызов Tesla Semi

Шведский беспилотный электрогрузовик намерен очистить Швецию от CO2 и ДТП


автор

Александр Климнов, фото auto-motor-und-sport

Шведский стартапер Einride совместно с сетью супермаркетов Lidl Sweden намеревается уже к 2035 году перевести 40% национального коммерческого автопарка на автоматизированное управление, а к 2040 году на 40% снизить выбросы CO2 и свести до минимума число автокатастроф и прочих ДТП.


Эти амбициозные цели CEO фирмы Einride Роберт Фальк намеревается достигнуть при посредстве беспилотного электрогрузовика T-Pod, который по его словам изменит всю транспортную логистику Швеции.


Электрогрузовик длиной семь метров при полной массе в 20 тонн может перевозить до 15 европоддонов. Пока Einride не указывает точно один или несколько электромоторов будут приводить T-Pod в движение и только лишь, что аккумуляторной батареи емкостью 200 кВт·ч хватит для пробега в 200 км.


Откровенно говоря, не слишком выдающиеся показатели на фоне сенсационных характеристик Tesla Semi. Впрочем, сенсационности хватает и у T-Pod у которого вообще нет кабины водителя, а то что на фотографиях выглядит как кабина – только передняя стенка грузового отсека, совмещенная с обтекатетелем.


После тестов в сети супермаркетов Lidl Sweden в Хальмштадте, последуют дорожные дорожные тесты T-Pod на шоссе между городами Хельсингборгом и Гетеборгом на дистации в 217 км, т.е. без подзарядки T-Pod от одного населенного пункта до другого просто не доедет, а значит трассу еще предстоит оснастить соответствующей подзарядной инфраструктурой.


Первые испытания начнутся осенью 2018 года. Начиная с 2020 года ежегодно должны строиться по 200 ед. T-Pod, причем, 120 ед. из них уже заказаны. Конечной целью проекта должен стать грузооборот по трассе в объеме не менее 2 миллионов паллет в год.


С помощью T-Pod торговая сеть Lidl Sweden намеревается и далее снижать выбросы CO2 своего корпоративного автотранспорта, причем, она уже добилась на этом «зеленом» направлении определенных успехов, снизив такие выбросы на четверть в 2016/2017 финасовом году, в том числе и благодаря использованию альтернативных видов топлива.


Сейчас Einride и Lidl ожидают от шведских властей лицензии на испытания автономного и дистанционного управления электрогрузовиком.




Подписаться

Подписаться бесплатно.

ВКонтакт Facebook Google Plus Одноклассники Twitter Livejournal Liveinternet Mail.Ru

«Аэроэкспресс» добавил к железнодорожным шаттлам автобусы-экспрессы

«Аэроэкспресс» добавил к железнодорожным шаттлам автобусы-экспрессы

Между аэропортом Шереметьево и метро Ховрино по платной трасс М-11 запущен автобус-экспресс

Автобусы ЛиАЗ «Круиз» отзываются из-за технических отклонений от регламента ТС

Автобусы ЛиАЗ «Круиз» отзываются из-за технических отклонений от регламента ТС

Росстандарт сообщил об отзыве 114 новых лайнеров ЛиАЗ-5290/-5291 «Круиз»

Фольксваген Коммерческие автомобили практически не сдал мировые продажи за три квартала 2019 года

Фольксваген Коммерческие автомобили практически не сдал мировые продажи за три квартала 2019 года

Продажи LCV подразделения  Volkswagen NFZ снизились за 9 месяцев 2019 года только на 0,5%

Российский рынок грузоперевозок – тенденции и перспективы до 2023 года

Российский рынок грузоперевозок – тенденции и перспективы до 2023 года

До 2023 года рынок грузовых автоперевозок будет расти по 5,2% ежегодно

Рынок LCV просел за три квартала на 5%

Рынок LCV просел за три квартала на 5%

ГАЗ снизил продажи LCV вдвое меньше рынка, а Ford вырос на 14%

Группа ГАЗ выпустила новый автобус для пригородных перевозок

Группа ГАЗ выпустила новый автобус для пригородных перевозок

С октября в Подмосковье приходят новые пригородные автобусы на базе ЛиАЗ-5292

Выпуск LCV к 2024 году просядет

Выпуск LCV к 2024 году просядет

В 2019 году производство LCV в России снизится на 2,3%


Возврат к списку