Внедорожник LADA Niva Travel все же может обрести версию в кузове пикап
Внедорожник LADA Niva Travel все же может обрести версию в кузове пикап
02.06.2023
Столичная компания разработала прототип отечественного пикапа повышенной проходимости
Александр Климнов, фото mos.ru и autowp.ru
Новость из разряда неожиданных и где-то даже прикольных. Совместное японско-российское предприятие «Альфа Автоматив Техноложиз», специализирующееся на штамповке кузовных деталей для автомобилей, спроектировало и построило опытный образец пикапа на базе внедорожника LADA Niva Travel. Рабочее название проекта – «Нива Пикап», причем, АВТОВАЗ никаким боком к данному проекту отношения не имеет.
Новость сообщил руководитель Департамента инвестиционной и промышленной политики Владислав Овчинский, который рассказал: «В мае 2023 года на заводе завершили разработку и создание ходового макетного образца отечественного автомобиля высокой проходимости. Этого удалось достичь, основываясь на глубокой модернизации серийной модели «Нива Трэвел». Грузоподъемность кузова новинки может достигать 500 килограммов. Такой автомобиль будет востребован для нужд фермерских и личных подсобных хозяйств, предприятий малого и среднего бизнеса, вспомогательных работ в различных отраслях народного хозяйства. По предварительным оценкам, потребность в выпуске автомобилей данного типа составляет до четырех тысяч единиц в год».
Напомним, что прежними основными заказчиками фирмы «Альфа Автоматив Техноложиз» ранее были московский завод «Рено Россия» и АВТОВАЗ («кузовщина» для моделей Largus и XRAY), а с прошлого года главным клиентом стал тульский завод Haval.
Подробностей о новом пикапе пока крайне мало. Как уже упомянуто его грузоподъемность достигает 500 кг, однако, сзади сохранена стандартная пружинная подвеска от «Нивы». Зато заметно увеличена колесная база, а все кузовные элементы позади передних дверей созданы заново.
Силовой агрегат, скорее всего, остался стандартным – 1,7-литровая 80-сильная четверка ВАЗ-21214 агрегатированная с 5-ступенчатой механической коробкой передач и трансмиссией с постоянным полным приводом.
По оценкам генерального директора компании Зоригто Саханова, в случае одобрения проекта в АО «АВТОВАЗ» для созданной специалистами предприятия «Нивы Пикап» может быть разработано и производиться более 40% кузовных деталей.
Справка: предприятие «Альфа Автоматив Техноложиз» открыло новое современное производство на юге столицы в декабре 2022 года в рамках реализации масштабного инвестиционного проекта. На заводе производят кузовные детали для легковых автомобилей и коммерческого транспорта, которые поставляются на автосборочные предприятия по стране и за рубежом. Ежегодно здесь могут выпускать до 17 миллионов деталей.
Размещение промплощадок в столице открывает инвесторам доступ к крупным рынкам сбыта, развитой инфраструктуре, а также к большому пулу системной поддержки города. Сегодня предприятия могут воспользоваться более чем 20 мерами, в том числе субсидиями и целевыми займами. Кроме этого, разработан ряд антикризисных инструментов.
P.S. Похоже, что данный проект – своего рода «повторный вход в ту же реку», так как еще в конце 1990-х в рамках серии ВАЗ-2123 («Нива II») были разработаны версии ВАЗ-2323 пикап и ВАЗ-2723 фургон,
однако, далее создания опытных образцов (и демонстрации их на выставках) дело тогда не пошло,
ну а легковой внедорожник почти на два десятилетия стал «американским» Chevrolet Niva и только в конце 2021 года после рестайлинга превратился уже в полностью отечественный LADA Niva Travel.
Думается, что при сохранении задней пружинной подвески данный вариант «Нива Пикап» все же уступит более практичному аналогу конструкции нижегородской компании «Техпром». Впрочем, с другой стороны – чем больше конкуренция, тем лучше для потребителей…