ДЕФЕКТОВКА И РЕМОНТ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ

Для определения технического состояния и ремонта блока цилиндров снимите двигатель с автомобиля (см. «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯ») и разберите его, сняв головку блока цилиндров (см. «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ»), распределительные (см. «СНЯТИЕ, РЕМОНТ И УСТАНОВКА РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫХ ВАЛОВ») и коленчатый (см. «СНЯТИЕ, РЕМОНТ И УСТАНОВКА КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА») валы, шатунно-поршневую группу (см. «СНЯТИЕ, РЕМОНТ И УСТАНОВКА ШАТУННО-ПОРШНЕВОЙ ГРУППЫ»), масляный картер и масляный насос (см. «СНЯТИЕ, РЕМОНТ И УСТАНОВКА МАСЛЯНОГО НАСОСА»), а также все навесное оборудование.
1. Осмотрите блок цилиндров. Если есть трещины, замените его.
2. Проверьте герметичность рубашки охлаждения блока способом опрессовки: заглушите деревянными пробками все отверстия в блоке, кроме одного, к которому подведите шланг подачи сжатого воздуха. Опустите блок в ванну с водой и подайте сжатый воздух под давлением 1,5 атм. В местах негерметичности будут выходить воздушные пузыри. При обнаружении негерметичности блок замените.
3. Таким же образом проверьте герметичность масляных каналов блока.