Tesla Model 3 лишится льгот с 2024 года из-за китайских компонентов АКБ

Tesla Model 3 лишится льгот с 2024 года из-за китайских компонентов АКБ

18 декабря 2023


У американского бестселлера Tesla Model 3 начинаются проблемы из-за китайских компонентов батареи


автор

Александр Климнов, фото Reuters



Компания Tesla Inc. сообщила на своем сайте, что электромобили Tesla Model 3 в версиях Rear-Wheel Drive и Model 3 Long Range потеряют федеральную налоговую льготу в размере до $7500 с 31 декабря 2023 года на основании новых указаний в рамках Закона США о сокращении инфляции (IRA), не уточнив причину.

Ранее в этом месяце Казначейство США опубликовало руководящие принципы, подробно описывающие новые ограничения на закупку аккумуляторов, которые вступят в силу 1 января 2024 года и направлены на разделение цепочек поставок электромобилей в США из Китая.

Данное сообщение об утрате налоговой льготы дополнено рекомендацией успеть купить данные версии еще до 31 декабря, чтобы успеть получить полную налоговую льготу».

Агентство Reuters напоминает, что еще в апреле Казначейство США заявило, что новые правила сократят кредит для Model 3 RWD вдвое – до $3750, хотя все прочие модели Tesla сохранят полную льготу.

Налоговая льгота от американского правительства на электромобили в настоящее время требует, чтобы 50% стоимости компонентов аккумуляторной батареи были произведены или собраны в Северной Америке, чтобы претендовать на получение кредита в размере $3750, а еще 40% стоимости важнейших полезных ископаемых, полученных из Соединенных Штатов или страны с которой имеется соглашение о свободной торговле, дают право на получение кредита в размере еще $3750.

Другие автопроизводители, такие как Ford и GM, планируют получить право на полную налоговую льготу для большинства своих электромобилей со следующего года, в то время как Volkswagen сохраняет «осторожный оптимизм».

P.S. Торговая война между США и КНР иногда принимает причудливые формы – льготы на покупку американского и мирового бестселлера Tesla Model 3 (который первым в истории мирового автопрома взял планку в миллион проданных электромобилей) оказались под ударом из-за наличия китайских компонентов тяговой батареи, потому что сейчас американские власти твердо настроены на антикитайское импортозамещение и дают льготы только тем машинам, компоненты которых изготовлены в США, Канаде или Мексике.

Кстати, российские власти также намерены стимулировать продажи только тех электромобилей, которые собираются в РФ, и в перспективе преимущественно из отечественных компонентов, хотя на сегодня производство отечественных аккумуляторов (литий-ионных и прочих) только разворачивается.

Следите за новостями на портале www.rim3.ru

Наш интернет магазин: https://irim3.ru/    

Загрузка

Подписаться

Подписаться бесплатно.


  • Комментарии
Загрузка комментариев...

Ford начал лицензионное производство аккумуляторов CATL в США

Ford начал лицензионное производство аккумуляторов CATL в США

Китайский аккумуляторный гигант CATL выходит на американский рынок через сотрудничество с Ford Motor

29.06.2026

КАМАЗ и «УралСпецТранс» создали новый автотопливозаправщик на шасси КАМАЗ-65959 6х6.1

КАМАЗ и «УралСпецТранс» создали новый автотопливозаправщик на шасси КАМАЗ-65959 6х6.1

КАМАЗ совместно с заводом «УралСпецТранс» вывели на рынок новую модель автотопливозаправщика АТЗ-18-2 УСТ 5453 под требования ДОПОГ на шасси КАМАЗ-65959 6х6.1 поколения К5

22.06.2026

FAW тестирует натриево-ионный аккумулятор на тяжелом грузовике при экстремальных холодах

FAW тестирует натриево-ионный аккумулятор на тяжелом грузовике при экстремальных холодах

FAW Jiefang тестирует на электротягаче J6P заряжаемую за 20 минут Na-ion АКБ, которая на 40-градусном морозе держит до 90% емкости

22.06.2026

Финская твердотельная батарея стартапа Donut Lab оказалась фейком

Финская твердотельная батарея стартапа Donut Lab оказалась фейком

Как и предрекали эксперты – сенсационная финская твердотельная батарея с ресурсом 100 000 циклов заряда/разряда и плотностью энергии 400 Вт·ч/кг от стартапа Donut Lab оказалась фейком – за нее выдавали обычный литий-ионным аккумулятор с плотностью энергии только 298 Вт·ч/кг

10.06.2026

Очередная революция от CATL – создана универсальная морозостойкая аккумуляторная батарея с 20-летним сроком службы

Очередная революция от CATL – создана универсальная морозостойкая аккумуляторная батарея с 20-летним сроком службы

CATL представила универсальную архитектуру «Один корпус – две технологии» (One Shell, Two Cells), совмещающую литиевую и натриевую АКБ в одном стандартизированном корпусе

09.06.2026

В Москве появится центр испытаний аккумуляторных батарей для электромобилей

В Москве появится центр испытаний аккумуляторных батарей для электромобилей

В РФ будет создан национальный Центр испытаний систем накопления энергии – он поможет завершить формирование полного цикла производства литий-ионных батарей в России

08.06.2026

«Дышащая» литий-воздушная батарея обещает революционный скачок в плотности энергии – на уровне бензина!

«Дышащая» литий-воздушная батарея обещает революционный скачок в плотности энергии – на уровне бензина!

Китайская аккумуляторная компания CATL надеется создать революционную литий-воздушную аккумуляторную технологию с теоретической плотностью энергии 12 000 Вт·ч/кг!

05.06.2026

Возврат к списку

Нажимая кнопку «Принимаю» и продолжая использовать данный сайт, Вы соглашаетесь с условиями обработки cookie.