Китайские аэромобили Xpeng вышли на стадию летных образцов

Китайские аэромобили Xpeng вышли на стадию летных образцов

24 октября 2022


Компания HT Aero Xpeng показала прототип третьего поколения «летающего автомобиля» Xpeng X3


автор

Александр Климнов, фото производителя


О проекте летающих электромобилей китайского стартапа Xpeng Motors, точнее его подразделения – HT Aero Xpeng мы уже как-то писали.
1.jpg
И вот недавно в рамках мероприятия Xpeng Tech Day 2022 (аналог Tesla Al Day – авт.), на котором китайская компания показывает свои последние достижения в области систем автономного вождения, робототехники (в этом году, например, показан робот-лошадь, на котором можно ездить верхом) и летательных аппаратов с вертикальным взлетом, был представлен третий образец летающей машины – Xpeng X3 в виде форм-фактора, совмещающего обычный электромобиль, способный ездить по дорогам общего пользования с октокоптером, т.е. винтокрылой установкой с восемью винтами и возможностью вертикального взлета.
3.jpg
На крыше у аэроэлектромобиля предусмотрены четыре консольных крепления, на которых установлено по два двухлопастных винта с индивидуальными электромоторами. Причем разработчики обещают, что аппарат останется работоспособным, если один из моторов выйдет из строя.
2.jpg
Прототип X3 взлетным весом 1936 кг уже совершает тестовые полеты (фото на заставке). Однако компания HT Aero Xpeng, ранее намеревавшаяся запустить свои аэромобили в серию уже в 2024-25 гг., теперь сообщает, что и данная итерация аэромобиля далеко не последняя и впереди еще его длительная доводка.
Zastavka.jpg
P.S. Собственно данный проект лишь подтверждает ту истину, что нахрапом тему аэромобиля взять не удастся – получается или не слишком «автомобильно», или слишком дорого. Кроме того, есть проблемы с законодательством: совмещение аэромобиля с действующей городской инфраструктурой, даже наиболее передовой, пока что не представляется возможным (водителю требуются не только автомобильные права, но и летное удостоверение, а также есть вопрос с допуском к полетам над жилой застройкой и т.д. и т.п.). Хотя данное направление и штурмуют множество стартапов на всех континентах, но выйти на сколько-нибудь приемлемую стоимость при мелкосерийном выпуске такого «летающего автомобиля» еще никому не удалось, так чтобы это реально назвали «прорывом к мобильности будущего»…

Следите за новостями на портале www.rim3.ru

Загрузка

Подписаться

Подписаться бесплатно.


  • Комментарии
Загрузка комментариев...

Для лайнера Airbus A320neo официально сертифицирован новый двигатель GTF Advantage, который полностью заменит нынешние авиамоторы к 2028 году

Для лайнера Airbus A320neo официально сертифицирован новый двигатель GTF Advantage, который полностью заменит нынешние авиамоторы к 2028 году

Авиамоторостроитель Pratt & Whitney заявляет о двухкратном увеличении времени эксплуатации новейшего двигателя GTF Advantage на крыле Airbus A320neo, что критически важно для сокращения эксплуатационных затрат авиакомпаний

25.04.2026

«Тихий сверхзвук» экспериментального самолета X-59 в рамках миссии NASA Quesst стал ближе к пилотируемым полетам без «громкого звукового удара»

«Тихий сверхзвук» экспериментального самолета X-59 в рамках миссии NASA Quesst стал ближе к пилотируемым полетам без «громкого звукового удара»

Экспериментальный самолет Lockheed Martin X-59 Quesst совершил самые быстрые и высокие полеты c убранным шасси и продвинулся к ключевой цели в рамках миссии NASA Quesst

25.04.2026

На Российском венчурном форуме в Казани были представлены проекты перспективных лайнеров МС-21-500 и Ту-454  с дальностью полета 9000 и 15 000 км

На Российском венчурном форуме в Казани были представлены проекты перспективных лайнеров МС-21-500 и Ту-454 с дальностью полета 9000 и 15 000 км

Российский авиапром представил на форуме в Казани макеты дальнемагистральных самолетов МС-21-500 с двигателем ПД-24 с дальностью полета до 9000 км и Ту-454 с ПД-26 с дальностью 15 000 км

25.04.2026

Офшорный вертолет Ми-171А3 сертифицирован в импортозамещенном виде

Офшорный вертолет Ми-171А3 сертифицирован в импортозамещенном виде

Новый этап для российской авиации – холдинг «Вертолеты России» завершил сертификацию вертолета Ми-171А3 в импортозамещенной версии с отечественным мотором ВК-2500ПС-03

20.04.2026

В России к 2031 году разработают новый вертолетный двигатель ПД-8В для самого большого в мире транспортного вертолета Ми-26Т2

В России к 2031 году разработают новый вертолетный двигатель ПД-8В для самого большого в мире транспортного вертолета Ми-26Т2

ОДК-Кузнецов из Самары подтвердило работу над отечественным турбовальным двигателем ПД-8В для российского тяжелого вертолета Ми-26

28.03.2026

В России более чем вдвое подняли ресурс лопаток реактивного авиадвигателя за счет отечественных нанотехнологий

В России более чем вдвое подняли ресурс лопаток реактивного авиадвигателя за счет отечественных нанотехнологий

Российские технологи смогли более чем двухкратно улучшить магнетронным напылением одну из самых сложных деталей авиадвигателя – лопатки ТРД

28.03.2026

Российский учебно-тренировочный самолет «Танго» успешно продвигается к серийному производству

Российский учебно-тренировочный самолет «Танго» успешно продвигается к серийному производству

Российская компания «Спектра Эйркрафт» проводит сертификацию и готовит к серийному производству учебно-тренировочный цельнокомпозитный самолет Spectra PV-10 Tango

28.03.2026

Возврат к списку

Нажимая кнопку «Принимаю» и продолжая использовать данный сайт, Вы соглашаетесь с условиями обработки cookie.