Летающий электромобиль Xpeng упал и загорелся на репетиции авиасалона в Китае

Летающий электромобиль Xpeng упал и загорелся на репетиции авиасалона в Китае

18 сентября 2025


Два китайских eVTOL марки Xpeng Aeroht столкнулись в воздухе во время репетиции перед авиашоу в Чанчуне


автор

Александр Климнов, фото производителя, скрин Douyin



Стартап Xpeng Aeroht cообщает, что два летающих электромобиля или eVTOL (аппарат вертикального взлета и посадки – авт.) от китайского производителя электромобилей Xpeng Inc. столкнулись в воздухе на репетиции авиашоу в Чанчуне, что вызвало новые вопросы о безопасности данной технологии.
5.jpg
При приземлении один из eVTOL загорелся, в то время как другой смог благополучно добраться до земли, говорится в заявлении стартапа Xpeng Aeroht, который стал дочерней компанией производителя электромобилей в 2020 году.
1.jpg
На скрине с видео инцидента видно, как черный дым поднимается от разбитого eVTOL на ровном травянистом поле, рядом с пожарными машинами.

Два аппарата летели слишком близко друг к другу и соприкоснулись друг с другом во время репетиций.

Пилот одного из попавших в авиапроисшествие (хорошо, что не в авиакатастрофу – авт.) поучаствовавших eVTOL был доставлен в больницу для обследования и чувствует себя хорошо, сообщил представитель компании Bloomberg News в среду.

Xpeng Aeroht заявила во вторник, что никто не пострадал, хотя на месте происшествия также была замечена машина скорой помощи.

Пожарные машины распыляли воду, чтобы потушить пламя, охватившее поврежденный «дрон» и показали видео, опубликованные в социальных сетях.

В настоящее время власти расчистили место авиапроисшествия и расследуют его причину, сказал Xpeng Aeroht.

Этот инцидент стал громкой неудачей для стартапа Xpeng Aeroht, который готовился начать поставки своего модульного комплекса Land Aircraft Carrier (LAC), который состоит из трехосного электромобиля внешне схожего с минивэном, и двухместного «дрона».
2.jpg
В задней части транспортного средства располагается грузовая площадка, которая полностью вмещает летательный аппарат.
4.jpg
Длина наземного модуля, который в компании называют «авианосцем», составляет 5,5 метра, а его запас хода составляет порядка 1000 км по циклу CLTC.
6.jpg
Предварительно, цена LAC составит 2 млн юаней (более 23 млн рублей).

В настоящее время LAC уже доступен для заказа в Китае и, как ожидается, поступит в серийное производство в 2026 году.

Китай уже давно продвигает перспективнyю технологию низколетающих аппаратов eVTOL (воздушных автомобилей), которая вскоре должна найти массовое применение.

Однако у специалистов и широкой общественности остаются вопросы по поводу безопасности и надежности летательных аппаратов такого типа, на которые будет возложена функция перевозки людей по воздуху на короткие расстояния.

Предполагается, что многие из eVTOL будут еще и беспилотными.
xpeng_p7+.jpg
Кстати, авария eVTOL последовала вслед за отзывом Xpeng на прошлой неделе большей части тиража своего электрического седана P7+ из-за обнаруженной неисправности рулевого управления.
xpeng_p7+_salon.jpg
P.S. Данное авиапроисшествие как раз показывает, что одним из существенных недостатков eVTOL как раз выступает человеческий фактор и их массовое безопасное применение возможно как раз на основе беспилотной технологии (естественно с системой предотвращения опасного сближения с другими аппаратами). Ну а отзывы автомобилей и электромобилей вполне обычная практика, однако, два негативных инфоповода подряд могут и повредить репутации стартапа.

Подписывайтесь на наш Тelegram-канал и следите за обновлениями!
Подписаться.

Наш интернет магазин: irim3.ru

Загрузка

Подписаться

Подписаться бесплатно.


  • Комментарии
Загрузка комментариев...

Ростех представил арктический вертолет Ми-38ПС с рекордной дальностью полета

Ростех представил арктический вертолет Ми-38ПС с рекордной дальностью полета

Компания «Вертолеты России» впервые представила на XVI салоне «Комплексная безопасность» в Казани арктический вертолет Ми-38ПС

08.09.2026

GAMA фиксирует рост поставок бизнес-джетов, а также турбовинтовых самолетов и вертолетов

GAMA фиксирует рост поставок бизнес-джетов, а также турбовинтовых самолетов и вертолетов

Ассоциация GAMA фиксирует рост поставок гражданской авиатехники в мире как по количеству, так и по стоимости

07.09.2026

ОДК утвердила макет нового турбовинтового 1450-сильного двигателя ВК-1600С для ремоторизации малой авиации

ОДК утвердила макет нового турбовинтового 1450-сильного двигателя ВК-1600С для ремоторизации малой авиации

Для ремоторизации однодвигательных «кукурузников» ТВС-2ДТС, Ан-2 и Ан-3 в России разработан новый 1450-сильный турбовинтовой двигатель ВК-1600С

17.08.2026

Cерийные поставки импортозамещенного офшорного вертолета Ми-171А3 стартуют в 2026 году

Cерийные поставки импортозамещенного офшорного вертолета Ми-171А3 стартуют в 2026 году

Необходимый газовикам и нефтяникам офшорный вертолет Ми-171А3 допущен к полетам над большой водной поверхностью

23.05.2026

Вертолет Ка-226Т с российскими двигателем ВК-650В и авионикой впервые поднялся в воздух

Вертолет Ка-226Т с российскими двигателем ВК-650В и авионикой впервые поднялся в воздух

Импортозамещенный вертолет Ка-226Т с отечественным двигателем ВК-650В приступил к первому этапу летных испытаний

23.05.2026

Крупнейший в России вертолет-беспилотник АЭРОМАКС В-700 заявлен на государственную сертификацию

Крупнейший в России вертолет-беспилотник АЭРОМАКС В-700 заявлен на государственную сертификацию

Проект БАС В-700 команды-стартапа «ИКАР» прошел макетную комиссию и выйдет на испытания прототипа в начале 2027 года

23.05.2026

Возврат к списку

Нажимая кнопку «Принимаю» и продолжая использовать данный сайт, Вы соглашаетесь с условиями обработки cookie.