Минпромторг выделит 5,7 млрд рублей на импортозамещение до конца 2027 года вертолетов «Ансат-М» и Ми-38

Минпромторг выделит 5,7 млрд рублей на импортозамещение до конца 2027 года вертолетов «Ансат-М» и Ми-38

18 апреля 2025


До 2030 года должны быть поставлены 229 импортозамещенных вертолетов «Ансат-М» и Ми-38


автор

Александр Климнов, фото airlines.net, ato.ru, russianplanes.net



Российский Минпромторг выделит 5,7 млрд руб. на импортозамещение и расширение эксплуатационных характеристик вертолетов «Ансат-М» и Ми-38.
Интерфакс сообщил, что Минпромторг разместил тендеры на эти работы на сайте госзакупок.

Работы по «Ансат-М» включают импортозамещение компонентов, сертификацию увеличения максимальной взлетной массы с нынешних 3600 кг до 3800 кг, завершение стендовых испытаний элементов конструкции вертолета для установки противообледенительной системы и увеличение ресурсных показателей.
ansat-m.jpg
Максимальная стоимость работ оценена в 3,95 млрд руб.

Напомним, что модернизация этой легкой двухдвигательной машины началась еще в конце 2010-х.
6500489.jpg
Обновленный «Ансат-М» впервые поднялся в воздух в 2020-м, а в конце 2021-го была закончена его сертификация, но в 2022-м с началом СВО этот вертолет остался без двигателей, после того как американская компания Pratt & Whitney прекратила поставки турбовальных моторов PW207K в Россию.

Российский двигатель ВК-650В для «Ансат-М» был сертифицирован в феврале текущего года.

По сообщению издания «Бизнес-Онлайн», первый полет вертолета «Ансат-М», состоящего исключительно из российских комплектующих, намечен на начало лета.

А вот Ми-38 летает с российским двигателями ТВ7-117В с 2013 года (фото на заставке).

Его первыми заказчиками стали военные, а в 2024-м «Вертолеты России» поставили две такие машины магаданской авиакомпании «Авиация Колымы».
dsc_2293-1-660.jpg
Опытно-конструкторские работы по тяжелому транспортному вертолету Ми-38 включают дооборудование модернизированными агрегатами и бортовым оборудованием, увеличение ресурсных показателей агрегатов трансмиссии, несущей системы вертолета и получение одобрений на использование в вертолете отечественных комплектующих.

На этот тендер выделяется до 1,76 млрд руб.

Оба госконтракта должны быть выполнены до декабря 2027 года. Оба этих вертолета производятся на Казанском вертолетном заводе холдинга «Вертолеты России».

Справка: согласно комплексной программе развития авиаотрасли, до 2030 года должно быть поставлено 187 «Ансатов-М» и 39 Ми-38.

Поставки четырех «Ансатов-М» и двух Ми-38 запланированы на текущий год.

P.S. Кроме этих вертолётов, в планах до 2030 года также Ка-226 и Ми-34М (оба с российским двигателем ВК-650В), впрочем, последний вертолет еще надо сертифицировать, а это может занять много времени.

Подписывайтесь на наш Тelegram-канал и следите за обновлениями!
Подписаться.

Наш интернет магазин: irim3.ru

Загрузка

Подписаться

Подписаться бесплатно.


  • Комментарии
Загрузка комментариев...

С начала года китайские авиакомпании получили пять новых лайнеров COMAC C919

С начала года китайские авиакомпании получили пять новых лайнеров COMAC C919

Авиакомпания Air China получила 11-й самолет COMAC C919 из 37 произведенных самолетов

02.05.2026

Boeing отчитался о поставках в I квартале

Boeing отчитался о поставках в I квартале

Поставки Boeing в первом квартале 2026 года составили 143 самолета при портфеле свыше 6100 заказов

02.05.2026

Для лайнера Airbus A320neo официально сертифицирован новый двигатель GTF Advantage, который полностью заменит нынешние авиамоторы к 2028 году

Для лайнера Airbus A320neo официально сертифицирован новый двигатель GTF Advantage, который полностью заменит нынешние авиамоторы к 2028 году

Авиамоторостроитель Pratt & Whitney заявляет о двухкратном увеличении времени эксплуатации новейшего двигателя GTF Advantage на крыле Airbus A320neo, что критически важно для сокращения эксплуатационных затрат авиакомпаний

25.04.2026

«Тихий сверхзвук» экспериментального самолета X-59 в рамках миссии NASA Quesst стал ближе к пилотируемым полетам без «громкого звукового удара»

«Тихий сверхзвук» экспериментального самолета X-59 в рамках миссии NASA Quesst стал ближе к пилотируемым полетам без «громкого звукового удара»

Экспериментальный самолет Lockheed Martin X-59 Quesst совершил самые быстрые и высокие полеты c убранным шасси и продвинулся к ключевой цели в рамках миссии NASA Quesst

25.04.2026

На Российском венчурном форуме в Казани были представлены проекты перспективных лайнеров МС-21-500 и Ту-454  с дальностью полета 9000 и 15 000 км

На Российском венчурном форуме в Казани были представлены проекты перспективных лайнеров МС-21-500 и Ту-454 с дальностью полета 9000 и 15 000 км

Российский авиапром представил на форуме в Казани макеты дальнемагистральных самолетов МС-21-500 с двигателем ПД-24 с дальностью полета до 9000 км и Ту-454 с ПД-26 с дальностью 15 000 км

25.04.2026

Офшорный вертолет Ми-171А3 сертифицирован в импортозамещенном виде

Офшорный вертолет Ми-171А3 сертифицирован в импортозамещенном виде

Новый этап для российской авиации – холдинг «Вертолеты России» завершил сертификацию вертолета Ми-171А3 в импортозамещенной версии с отечественным мотором ВК-2500ПС-03

20.04.2026

Возврат к списку

Нажимая кнопку «Принимаю» и продолжая использовать данный сайт, Вы соглашаетесь с условиями обработки cookie.