Покоритель Эвереста – вертолет Airbus H125 теперь будет выпускаться и в Индии
22 февраля 2026
Индийский частный авиастроитель TASL запустил совместно с Airbus Helicopters первую в Индии производственную линию по сборке гражданского высокогорного вертолета H125 и его милитари-версии H125M
Александр Климнов, фото tata.com, techinsider.ru
Индийский частный авиастроитель Tata Advanced Systems Limited (TASL), принадлежащий дочерней компании Tata Sons концерна Tatа Group торжественно запустил в городе Вемагале, что на юге индийского штата Карнатака, первую в Индии частную производственную линию по сборке вертолета Airbus H125.
Виртуальный старт работе сборочной линии вертолета H125 дали премьер-министр Индии Шри Нарендра Моди и президент Франции Эммануэль Макрон.
На мероприятии во Вемагале были министр обороны Индии Шри Раджнатх Сингх и министр вооруженных сил Франции Кэтрин Вотрин, а также министр гражданской авиации Индии Кинджарапу Раммохан Найду.
Естественно, что на столь важном мероприятии присутствовало также высшее руководство компаний Tata Advanced Systems и Airbus Helicopters.
Это партнерство стало переломным моментом для провозглашенной концепции «AatmaNirbhar Bharat» («Самодостаточная Индия») в аэрокосмической отрасли, став первым случаем, когда индийский частный сектор приступит к производству, интеграции, тестированию и обслуживанию современной вертолетной платформы в Индии.
Совместный выпуск Tata и Airbus Helicopters гражданского вертолета H125 и, возможно, его военного варианта H125M в Вемагале, обеспечивают индийским операторам немедленный доступ к технологиям мирового класса с локальным обслуживанием и поддержкой жизненного цикла, максимально повышая при этом доступность воздушных судов.
CEO Tata Sons Н Чандрасекаран сказал: «Мы гордимся тем, что создаем конечную сборочную линию вертолета H125 – первую в частном секторе Индии – это знаковый шаг на пути страны к самообеспечению в аэрокосмической отрасли и обороне. Данный объект отражает растущие возможности промышленных технологий Индии и силу нашего давнего партнерства с Airbus. Вместе мы вносим вклад в создание глобально конкурентоспособной аэрокосмической экосистемы в Индии».
Гендиректор подразделения Airbus Helicopters Бруно Эвен подчеркнул: «Запуск FAL вертолета H125 – это определяющий шаг к гражданскому и оборонному суверенитету Индии в области летательных аппаратов вертикального взлета и посадки. Создав это предприятие совместно с Tata Group, Airbus Helicopters предлагает индийскому рынку универсальную и конкурентоспособную платформу с непревзойденными характеристиками, которая будет считаться «Made in India» и будет адаптирована для миссий во всех уникальных регионах страны. FAL также сможет производить военную версию H125M с высоким уровнем локализации, которая гарантирует готовность индийских войск к выполнению своих задач в любое время. Это также станет прорывом для развития рынка гражданских вертолетов».
Вертолет H125 с клеймом «Made in India» станет важным инструментом для суверенного развития индийской нации, поддерживая развитие ключевых сегментов гражданского и двойного назначения, например, таких как экстренная медицинская помощь и чрезвычайные ситуации, а также правоохранительные органы и региональная связь в рамках региональной схемы связи правительства Индии UDAN, для преодоления т.н. «последней мили» для туризма и пассажирских перевозок.
Военный вариант H125M оптимизирован для использования в качестве доминирующей силы на больших высотах (на высокогорье – авт.) при решении спектра критически важных боевых задач.
Эта универсальная платформа с низким акустическим и тепловым фоном разработана для завоевания превосходства в воздухе, а также для использования в тактической разведке и при скрытом наблюдении.
Кроме того, H125M обеспечивает решающее преимущество в высокогорной логистике, обеспечивая доставку жизненно важных припасов на удаленные погранпункты и служит средством быстрого реагирования при поисково-спасательных и медицинских эвакуационных операциях (прежде всего, альпинистов с гималайских восьми- и семитысячников – авт.).
Вертолет AS350 B3 успешно эксплуатируется как спасательный в самого высокогорном регионе мира – в Гималаях
Кстати, именно H125 (ранее Aérospatiale AS.350 Écureuil – авт.) – единственный вертолет в истории мировой авиации, непосредственно приземлившийся на вершину (8848 м) Эвереста, что произошло 14 мая 2005 года под пилотированием летчика-испытателя Eurocopter Дидье Дельсаля и продемонстрировало уникальный рабочий потолок этой машины, кардинально превышающий все возможности существующих винтокрылых аппаратов.
Исторический момент касания полозом вертолета AS350 B3 вершины Эвереста
Для индийских вооруженных сил, действующих в самом сложном климатическом и географическом регионе мира, такие возможности H125 выступают неоспоримым достоинством.
На сегодня H125 – самый продаваемый одномоторный вертолет в мире (парк свыше 1000 бортов) и представитель семейства Airbus Écureuil («Экюрей», т.е. белка), которое налетало уже более 40 млн часов по всему миру.
Вертолет H125 также остается самым популярным винтокрылым ЛА в Индии и Южной Азии.
Ожидается, что первый локализованный H125 «Made in India» будет поставлен в начале 2027 года и также будет доступен для экспорта по всему региону Южной Азии.
Кстати, это уже второй случай крупного совместного промышленного проекта TASL и Airbus после запуска в октябре 2024 года сборочной линии (FAL) военно-транспортного самолета С925 (двухдвигательный турбовинтовой тактический транспортный самолет средней дальности, разработанный и производимый с 1997 года испанской аэрокосмической компанией CASA, в 2000-м году вошедшей в панъевропейскую авиационную группу EADS, в свою очередь, 2015-м переименованной в Airbus – авт.), предназначенный для замены в ВВС Индии устаревшего транспортника HS-748 Avro, закрепившего за собой комплексную военную аэрокосмическую производственную «экосистему» в Индии (программа рассчитана на выпуск 56 самолетов С925 – авт.).
Вместе обе эти программы подчеркивают долгосрочную приверженность Airbus созданию комплексной аэрокосмической экосистемы в Индии в области производства, сборки, технического обслуживания, проектирования, цифровых возможностей и развития человеческого капитала.
В настоящее время Airbus ежегодно закупает в Индии компоненты и услуги на сумму более $1,5 млрд, включая сложные авиационные узлы и системы, что укрепляет растущую роль страны в глобальной цепочке поставок Airbus.
Справка: Tata Advanced Systems Limited (TASL), полностью принадлежащая дочерней компании Tata Sons, стала важным игроком в области аэрокосмической и оборонной отрасли Индии. TASL предлагает полный спектр интегрированных решений: планеры и авиамоторы, целые воздушные платформы и системы для обороны и безопасности страны, а также наземную мобильность. TASL располагает сильным портфелем партнерских проектов и совместных предприятий с ведущими мировыми аэрокосмическими и оборонными компаниями, что делает ее неотъемлемой частью международной цепочки поставок, а в некоторых случаях и глобальным единым поставщиком для ведущих аэрокосмических и оборонных OEM-компаний.
Располагая необходимыми возможностями, ресурсами и производственными мощностями, TASL представляет комплексные инновационные решения по всей цепочке создания стоимости в аэрокосмической и оборонной отрасли – от проектирования до полной сборки летательных аппаратов, а также хорошо позиционируется в таких технологических сегментах как ракеты, радары, беспилотные летательные системы (БПЛА), артиллерийские орудия, системы командования и управления, оптические системы для обороноспособности страны, а также защищенные мобильные решения мирового класса.
Справка: Airbus выступает пионером устойчивой аэрокосмической отрасли в глобальном масштабе. Компания настроена на внедрение инноваций, предлагая эффективные и технологически передовые решения в области аэрокосмической отрасли, обороны и связанных с ними услуг.
В коммерческой авиации Airbus разрабатывает и производит современные и экономичные авиалайнеры и сопутствующие услуги.
Airbus также признанный европейский лидер в области космических систем, обороны и безопасности.
Вертолетное подразделение Airbus Helicopters предоставляет по всему миру эффективные решения и услуги в сегментах гражданских и военных вертолетов.
P.S. Выбор Индией для локализации производства именно вертолета Airbus H125, прославившегося покорением вершины Эвереста, более чем логичен – непонятно только, почему индийский авиапром тянул с этим столько лет.
Подписывайтесь на наш Тelegram-канал и следите за обновлениями! Подписаться.
Авиамоторостроитель Pratt & Whitney заявляет о двухкратном увеличении времени эксплуатации новейшего двигателя GTF Advantage на крыле Airbus A320neo, что критически важно для сокращения эксплуатационных затрат авиакомпаний
Экспериментальный самолет Lockheed Martin X-59 Quesst совершил самые быстрые и высокие полеты c убранным шасси и продвинулся к ключевой цели в рамках миссии NASA Quesst
Российский авиапром представил на форуме в Казани макеты дальнемагистральных самолетов МС-21-500 с двигателем ПД-24 с дальностью полета до 9000 км и Ту-454 с ПД-26 с дальностью 15 000 км
Новый этап для российской авиации – холдинг «Вертолеты России» завершил сертификацию вертолета Ми-171А3 в импортозамещенной версии с отечественным мотором ВК-2500ПС-03
Российская компания «Спектра Эйркрафт» проводит сертификацию и готовит к серийному производству учебно-тренировочный цельнокомпозитный самолет Spectra PV-10 Tango