Самолет «Байкал» снова живее всех живых

16 мая 2025

Разработчик легкого самолета «Байкал» заявил нормальных темпах разработки

Технический директор Уральского завода гражданской авиации (УЗГА) Виталий Шорохов утверждает, что программа по созданию легкомоторного пассажирского самолета ЛМС-901 «Байкал» на Уральском заводе гражданской авиации (УЗГА) реализуется согласно государственному контракту в установленные сроки.

Он сказал: «Программа по созданию легкомоторного пассажирского самолета «Байкал» Уральским заводом гражданской авиации выполняется в соответствии с утвержденным графиком по заключенному государственному контракту».

На данный момент завод изготовил три опытных образца: два для летных испытаний и один для статических тестов.

Шорохов уточнил, что два летных образца уже проходят заводские испытания.

Он добавил: «В настоящий момент ведется производство третьего летного образца с двигателем ВК-800 с выходом на испытания в конце текущего года, что позволит сертифицировать самолет в заданные сроки в 2026 году».

Директор программ малой авиации УЗГА Эльвира Киреева сообщила, что продолжается работа над адаптацией самолета к российским двигателю и винту.

Испытания с импортным двигателем показали устойчивость и управляемость самолета.

Она уточнила: «По результатам проведенных испытаний выявлены и устранены замечания, касающиеся перебалансировки самолета при выпуске закрылка и изменения режима работы двигателя. Удалось снизить усилия в канале руля высоты, повысить устойчивость при смене режима двигателя и подтвердить стабильность по скорости и перегрузке. Также специалисты обновили документацию на мотораму, топливную систему, систему управления и капоты».

Кстати, ранее заместитель председателя правительства РФ – полномочный представитель президента РФ в Дальневосточном федеральном округе Юрий Трутнев, который и заявил, что проект ЛМС-901 фактически провалился, уже заявил (вслед за главой Минэкономразвития Денисом Мантуровым), что собирается собрать консорциум для возобновления проекта «Байкал» и обсудить возможные шаги для его реализации.

Он сказал журналистам: «Я буду заниматься несвойственной мне деятельностью, но я соберу еще конструкторов, послушаю их предложения. В принципе, я встречался с рядом специалистом и задавал им простой вопрос: "В целом можно?". Они говорят: "Можно". Но если можно, то давайте думать, что нам надо сделать, чтобы это "можно" осуществилось».

P.S. Что это было? Изначально ложная тревога или чиновник успел "переобуться в воздухе" согласно мнению начальства? В любом случае надобности замены вечного Ан-2 это не снимает...

Подписывайтесь на наш Тelegram-канал и следите за обновлениями!
Подписаться.

Наш интернет магазин: irim3.ru

Загрузка