В Китае успешно испытали первый в мире 6-тонный беспилотный конвертоплан Lanying R6000

В Китае успешно испытали первый в мире 6-тонный беспилотный конвертоплан Lanying R6000

28 декабря 2025


В воздух поднялся первый в мире конвертоплан Lanying R6000 взлетной массой 6 тонн


автор

Александр Климнов, фото Xinhua



В городе Дэян (провинция Сычуань, Юго-Западный Китай) 28 декабря 2025 года состоялся первый полет новейшего беспилотного конвертоплана Lanying R6000 взлетной массой 6 тонн.

Аппарат, разработанный китайской компанией United Aircraft, относится к классу конвертопланов.

Такой тип воздушных судов объединяет вертолетные вертикальный взлет и посадку со скоростью и дальностью полета обычных турбовинтовых самолетов.

Взлетная масса Lanying R6000 равна 6 тоннам, а его максимальная грузоподъемность составляет 2 тонны.
202512286b2dpy.jpg
Крейсерская скорость китайского конвертоплана равна 550 км/ч, дальность полета составляет ~4000 км, практический потолок достигает 7620 метров.

В ходе испытаний технические специалисты United Aircraft контролировали взлет и маневры аппарата, была подтверждена штатная работа всех систем.

Новинка призвана решать задачи по доставке грузов на большие расстояния в труднодоступные районы, не требуя при этом классических взлетно-посадочных полос.
V-22_Osprey_tiltrotor_aircraft.jpg

Тяжелый американский военный конвертоплан Bell Boeing V-22 Osprey «прославился» сложностью пилотирования, ненадежностью и множеством аварий и катастроф

  P.S. До сих пор единственным серийным конвертопланом был тяжелый (взлетная масса 27,4 тонны) американский Bell Boeing V-22 Osprey, применяемый ВВС США (USAF) с 2007 года – чрезвычайно дорогая (свыше 116 млн в ценах 2013 года) и сложная в эксплуатации машина, произведенная по состоянию на 2024 года в количестве свыше 400 единиц. Так, что посмотрим как у китайцев пойдут дела с более лёгким 6-тонным Lanying R6000...

Подписывайтесь на наш Тelegram-канал и следите за обновлениями!
Подписаться.

Наш интернет магазин: irim3.ru

Загрузка

Подписаться

Подписаться бесплатно.


  • Комментарии
Загрузка комментариев...

Для лайнера Airbus A320neo официально сертифицирован новый двигатель GTF Advantage, который полностью заменит нынешние авиамоторы к 2028 году

Для лайнера Airbus A320neo официально сертифицирован новый двигатель GTF Advantage, который полностью заменит нынешние авиамоторы к 2028 году

Авиамоторостроитель Pratt & Whitney заявляет о двухкратном увеличении времени эксплуатации новейшего двигателя GTF Advantage на крыле Airbus A320neo, что критически важно для сокращения эксплуатационных затрат авиакомпаний

25.04.2026

«Тихий сверхзвук» экспериментального самолета X-59 в рамках миссии NASA Quesst стал ближе к пилотируемым полетам без «громкого звукового удара»

«Тихий сверхзвук» экспериментального самолета X-59 в рамках миссии NASA Quesst стал ближе к пилотируемым полетам без «громкого звукового удара»

Экспериментальный самолет Lockheed Martin X-59 Quesst совершил самые быстрые и высокие полеты c убранным шасси и продвинулся к ключевой цели в рамках миссии NASA Quesst

25.04.2026

На Российском венчурном форуме в Казани были представлены проекты перспективных лайнеров МС-21-500 и Ту-454  с дальностью полета 9000 и 15 000 км

На Российском венчурном форуме в Казани были представлены проекты перспективных лайнеров МС-21-500 и Ту-454 с дальностью полета 9000 и 15 000 км

Российский авиапром представил на форуме в Казани макеты дальнемагистральных самолетов МС-21-500 с двигателем ПД-24 с дальностью полета до 9000 км и Ту-454 с ПД-26 с дальностью 15 000 км

25.04.2026

Офшорный вертолет Ми-171А3 сертифицирован в импортозамещенном виде

Офшорный вертолет Ми-171А3 сертифицирован в импортозамещенном виде

Новый этап для российской авиации – холдинг «Вертолеты России» завершил сертификацию вертолета Ми-171А3 в импортозамещенной версии с отечественным мотором ВК-2500ПС-03

20.04.2026

В России к 2031 году разработают новый вертолетный двигатель ПД-8В для самого большого в мире транспортного вертолета Ми-26Т2

В России к 2031 году разработают новый вертолетный двигатель ПД-8В для самого большого в мире транспортного вертолета Ми-26Т2

ОДК-Кузнецов из Самары подтвердило работу над отечественным турбовальным двигателем ПД-8В для российского тяжелого вертолета Ми-26

28.03.2026

В России более чем вдвое подняли ресурс лопаток реактивного авиадвигателя за счет отечественных нанотехнологий

В России более чем вдвое подняли ресурс лопаток реактивного авиадвигателя за счет отечественных нанотехнологий

Российские технологи смогли более чем двухкратно улучшить магнетронным напылением одну из самых сложных деталей авиадвигателя – лопатки ТРД

28.03.2026

Российский учебно-тренировочный самолет «Танго» успешно продвигается к серийному производству

Российский учебно-тренировочный самолет «Танго» успешно продвигается к серийному производству

Российская компания «Спектра Эйркрафт» проводит сертификацию и готовит к серийному производству учебно-тренировочный цельнокомпозитный самолет Spectra PV-10 Tango

28.03.2026

Возврат к списку

Нажимая кнопку «Принимаю» и продолжая использовать данный сайт, Вы соглашаетесь с условиями обработки cookie.