В России более чем вдвое подняли ресурс лопаток реактивного авиадвигателя за счет отечественных нанотехнологий

В России более чем вдвое подняли ресурс лопаток реактивного авиадвигателя за счет отечественных нанотехнологий

28 марта 2026


Российские технологи смогли более чем двухкратно улучшить магнетронным напылением одну из самых сложных деталей авиадвигателя – лопатки ТРД


автор

Александр Климнов, скрины с видео «Ростех»



ГК «Ростех» сообщила об освоении новой технологии нанесения наноструктурированных многослойных покрытий на лопатки компрессоров авиадвигателей.

По данным «Ростеха», это позволило более чем вдвое увеличить ресурс таких деталей.

Покрытие наносится методом квадрупольного ионно-плазменного магнетронного напыления.

В процессе на отечественной установке формируется плазма, из которой с помощью магнетрона извлекаются атомы материала покрытия.

Затем они ускоряются электрическим полем и осаждаются на поверхности детали, формируя равномерный и прочный слой.
vlcsnap-2026-03-26-13h13m13s698.jpg
В «Ростехе» заявляют, что такая технология повышает износостойкость лопаток и улучшает их защиту от коррозии за счет формирования нанокомпозитных слоев.

P.S. Лопатки компрессора газотурбинных авиадвигателей считаются одними из самых сложных конструктивных элементов, поскольку работают в условиях как высоких нагрузок, так и закритичных температур (выше температуры плавления материала из которого они изготовлены) и напрямую влияют на основные характеристики силовой установки. Так, что прорывная российская технология в случае ее масштабирования на серийные авиамоторы, может значительно повысить их ресурс и экономичность...

Подписывайтесь на наш Тelegram-канал и следите за обновлениями!
Подписаться.

Наш интернет магазин: irim3.ru

Загрузка

Подписаться

Подписаться бесплатно.


  • Комментарии
Загрузка комментариев...

Cерийные поставки импортозамещенного офшорного вертолета Ми-171А3 стартуют в 2026 году

Cерийные поставки импортозамещенного офшорного вертолета Ми-171А3 стартуют в 2026 году

Необходимый газовикам и нефтяникам офшорный вертолет Ми-171А3 допущен к полетам над большой водной поверхностью

23.05.2026

Вертолет Ка-226Т с российскими двигателем ВК-650В и авионикой впервые поднялся в воздух

Вертолет Ка-226Т с российскими двигателем ВК-650В и авионикой впервые поднялся в воздух

Импортозамещенный вертолет Ка-226Т с отечественным двигателем ВК-650В приступил к первому этапу летных испытаний

23.05.2026

Крупнейший в России вертолет-беспилотник АЭРОМАКС В-700 заявлен на государственную сертификацию

Крупнейший в России вертолет-беспилотник АЭРОМАКС В-700 заявлен на государственную сертификацию

Проект БАС В-700 команды-стартапа «ИКАР» прошел макетную комиссию и выйдет на испытания прототипа в начале 2027 года

23.05.2026

С начала года китайские авиакомпании получили пять новых лайнеров COMAC C919

С начала года китайские авиакомпании получили пять новых лайнеров COMAC C919

Авиакомпания Air China получила 11-й самолет COMAC C919 из 37 произведенных самолетов

02.05.2026

Boeing отчитался о поставках в I квартале

Boeing отчитался о поставках в I квартале

Поставки Boeing в первом квартале 2026 года составили 143 самолета при портфеле свыше 6100 заказов

02.05.2026

Возврат к списку

Нажимая кнопку «Принимаю» и продолжая использовать данный сайт, Вы соглашаетесь с условиями обработки cookie.