Южноафриканские изобретатели снова побили мировой рекорд скорости для дронов

Южноафриканские изобретатели снова побили мировой рекорд скорости для дронов

18 января 2026


Напечатанный на 3D-принтере инженерами-изобретателями из ЮАР Люком и Майклом Беллами квадрокоптер Peregreen V4 смог разогнаться до 657,59 км/ч и попасть в книгу рекордов Гиннесса


автор

Александр Климнов, фото club.dns-shop.ru, ixbt.com



Инженеры-изобретатели из ЮАР Люк и Майк Беллы снова попали с напечатанным ими на 3D-принтере квадрокоптером Peregreen V4 в книгу рекордов Гиннесса.

Энтузиастам удалось разогнать БПЛА до 657,59 км/ч (и 599 км/ч против ветра) – такое достижение было зафиксировано 11 декабря 2025 года в Кейптауне.
Zastavka.jpg
Представитель книги рекордов Гиннеса заявил: «Майк и Люк – отец и сын. Это уже третий раз, когда им удается обновить этот рекорд: ранее в 2024 году они достигли скорости 480 км/ч и в 2025 году – 580 км/ч».

Кстати, упомянутый рекорд 2025 года был побит австралийским аэрокосмическим инженером Бенджамином Биггсом.

Он ненадолго взял пальму первенства со своим самодельным дроном Blackbird, который достиг максимальной скорости 626,42 км/ч.

При разработке новой версии дрона Беллы использовали цифровое моделирование, а также проводили испытания на прочность конструкции и эксперименты в реальных условиях.

Для создания основного корпуса квадрокоптера, крепления камеры и шасси они использовали двухэкструдерный 3D-принтер Bambu Lab H2D.

Дрон Peregreen V4 стал результатом множества инженерных улучшений предшественника – БПЛА Peregreen V3.

Пожалуй, самое интересное состоит в том, что инженеры вернулись к моторам T-Motor 3120, которые использовались в Peregreen V2, вместо более мощных, но менее стабильных AOS Supernova 3220 от Peregreen V3.

Несмотря на то, что моторы AOS 3220 давали больше тяги, стабильность при полете оказалась важнее.

Рекордный дрон Peregreen 4 получил новую форму корпуса и уменьшенные пропеллеры (с диаметром 6 дюймов вместо 7) – все эти мероприятия сделали БПЛА более эффективным и быстрым.

Так, пиковая мощность Peregreen V4 составляет всего около 12 кВт, что значительно меньше, чем у Peregreen V3 с его 16,2 кВт.

Также изобретатели уделили значительное внимание аэродинамике корпуса БПЛА, и укоротили лопасти винтов, что и позволило улучшить результаты и говорит о более высокой эффективности системы Peregreen 4.

P.S. Похоже, что кроме массы всяческих военных и гражданских приложений для дронов наметился и сегмент по установлению рекордов скорости для БПЛА – а как известно ничто так не способствует прогрессу техники как соревнования…

Подписывайтесь на наш Тelegram-канал и следите за обновлениями!
Подписаться.

Наш интернет магазин: irim3.ru

Загрузка

Подписаться

Подписаться бесплатно.


  • Комментарии
Загрузка комментариев...

В России к 2031 году разработают новый вертолетный двигатель ПД-8В для самого большого в мире транспортного вертолета Ми-26Т2

В России к 2031 году разработают новый вертолетный двигатель ПД-8В для самого большого в мире транспортного вертолета Ми-26Т2

ОДК-Кузнецов из Самары подтвердило работу над отечественным турбовальным двигателем ПД-8В для российского тяжелого вертолета Ми-26

28.03.2026

В России более чем вдвое подняли ресурс лопаток реактивного авиадвигателя за счет отечественных нанотехнологий

В России более чем вдвое подняли ресурс лопаток реактивного авиадвигателя за счет отечественных нанотехнологий

Российские технологи смогли более чем двухкратно улучшить магнетронным напылением одну из самых сложных деталей авиадвигателя – лопатки ТРД

28.03.2026

Российский учебно-тренировочный самолет «Танго» успешно продвигается к серийному производству

Российский учебно-тренировочный самолет «Танго» успешно продвигается к серийному производству

Российская компания «Спектра Эйркрафт» проводит сертификацию и готовит к серийному производству учебно-тренировочный цельнокомпозитный самолет Spectra PV-10 Tango

28.03.2026

В Пермском Политехе разработали инновационную деформируемую лопасть воздушного винта

В Пермском Политехе разработали инновационную деформируемую лопасть воздушного винта

Ученый Пермского Политеха разработал авиационную лопасть, которая меняет форму в полете за счет инновационных пьезоактюаторов

24.03.2026

В Пермском Политехе придумали как уменьшить шум от авиадвигателей будущих авиалайнеров

В Пермском Политехе придумали как уменьшить шум от авиадвигателей будущих авиалайнеров

Ученые ПНИПУ сделали авиадвигатели тише с помощью конусных звукопоглощающих панелей, напечатанных на 3D принтере

14.03.2026

Robinson показал первый автономный грузовой вертолет нового поколения R66 TURBINETRUCK с робопилотом MATRIX™

Robinson показал первый автономный грузовой вертолет нового поколения R66 TURBINETRUCK с робопилотом MATRIX™

Американский производитель легких вертолетов Robinson организовал подразделение Robinson Unmanned по выпуску БПЛА совместно с Sikorsky и Lockheed Martin

14.03.2026

«Воздушный винт Леонардо да Винчи» утер нос роторам современных дронов

«Воздушный винт Леонардо да Винчи» утер нос роторам современных дронов

Разработка Леонардо да Винчи из XV века – «воздушный винт», оказалась вполне конкурентоспособной против современных винтов дронов

14.03.2026

Возврат к списку

Нажимая кнопку «Принимаю» и продолжая использовать данный сайт, Вы соглашаетесь с условиями обработки cookie.