АЕБ и РОАД подписали Меморандум о взаимопонимании

АЕБ и РОАД подписали Меморандум о взаимопонимании

11 апреля 2018


Производители и дилеры впервые реально договорились о «джентльменских правилах игры на российском авторынке


автор

Александр Климнов, фото автора


Сегодня в рамках проходящей 11-12 апреля 6-й конвенции РОАД две уважаемых организации: Ассоциация европейского бизнеса (АЕБ) и Ассоциация «Российские автомобильные дилеры» (РОАД), подписали давно согласовывавшийся Меморандум о намереньях в целях формирования справедливых, открытых и добросовестных правил конкурентного взаимодействия на рынке продаж легковых автомобилей в России.
Соответственно, в одном документе были объединены наработки как АЕБ, так и РОАД, включающие «Добросовестные практики автопроизводителей/дистрибьюторов» и «Добросовестные практики официальных дилеров».

ROAD_AEB.jpg

Председатель Комитета автопроизводителей АЕБ Йорг Шрайбер и Президент РОАД Олег Мосеев подписывают Меморандум о взаимопонимании

  Соответственно «Добросовестные практики автопроизводителей/дистрибьюторов» объединили в себе ранее согласованные с ФАС РФ Кодекс поведения и Рекомендации по возможному внедрению его условий, которые также приняли для себя 21 Член Комитета автопроизводителей АЕБ.
«Добросовестные практики официальных дилеров» стали первым документом такого рода, который, по аналогии с «Добросовестными практиками автопроизводителей/дистрибьюторов», наконец, закрепил минимальные стандарты, которым следует придерживаться определенным участникам рынка.
Меморандум подразумевает открытый срок действия и вступает в силу уже на следующий день после того как 14 компаний – членов Комитета автопроизводителей АЕБ и 88 членов РОАД присоединятся к «Добросовестным практикам». Данный Меморандум не исключает и не подменяет собой законодательное регулирование, но дополняет его в тех частях, которые пока еще не были детально не урегулированы. Стороны также отметили, что, собственно, не видят необходимости дополнительного (специального) регулирования взаимоотношений автопроизводителей/автодистрибьюторов и официальных дилеров на законодательном уровне.
С полным текстом «Добросовестных практик автопроизводителей/дистрибьюторов и официальных дилеров» можно ознакомиться, соответственно, на сайтах АЕБ и РОАД.

IMG_2203.JPG

Конвенция РОАД стала традиционной площадкой для обсуждения дилерами и производителями своих проблем и обмена опытом. Не стала исключением и 6-я конвенция РОАД, проходящая 11-12 апреля 2018 года

Председатель Комитета автопроизводителей АЕБ Йорг Шрайбер прокомментировал данное событие так: «Подписание меморандума означает новое качество в отношениях между двумя нашими ассоциациями. Вместе мы представляем наивысшие профессиональные стандарты в автомобильной индустрии. Мы преданы идее обеспечения наилучшего качества и безопасности для наших клиентов. Мы приглашаем все заинтересованные стороны присоединиться к нам с целью продвижения честного, прозрачного и ответственного поведения всех участников рынка».
В свою очередь и Президент РОАД Олег Мосеев высказал свое мнение: «Впервые в истории российского автобизнеса дилеры и производители договорились о глобальном взаимодействии, что безусловно положительно повлияет на развитие отрасли в целом и будет способствовать укреплению института официального авторитейла в глазах потребителя».

Загрузка

Подписаться

Подписаться бесплатно.


  • Комментарии
Загрузка комментариев...

Почему плагиат так широко распространен в китайской автомобильной промышленности?

Почему плагиат так широко распространен в китайской автомобильной промышленности?

Вице-президент Geely утверждает, что китайская автомобильная промышленность страдает от тенденции слепо следовать за модными трендами и копировать дизайн моделей друг у друга

29.12.2025

БАЗ запустил производство внедорожных грузовиков под Питером

БАЗ запустил производство внедорожных грузовиков под Питером

Брянский автомобильный завод начал производство внедорожных гражданских грузовиков на промплощадке в Шушарах

29.12.2025

Китай введет с 2026 года первый в мире национальный энергетический стандарт для электромобилей – не более 15,1 кВт·ч/100 км

Китай введет с 2026 года первый в мире национальный энергетический стандарт для электромобилей – не более 15,1 кВт·ч/100 км

С января 2026 года китайские электромобили полной массой под две тонны должны будут расходовать на 11% меньше электроэнергии

29.12.2025

Калужский кластер в 2025 году набирал обороты

Калужский кластер в 2025 году набирал обороты

Кроссоверов Tenet в Калужском кластере за 2025 год произведено 50 тысяч, а Haval M6 – 24,5 тысячи

26.12.2025

Отечественным производителям дают отсрочку по уплате «утиля» на год

Отечественным производителям дают отсрочку по уплате «утиля» на год

Минпромторг предлагает перенести на год оплату утильсбора для отечественных производителей автомобилей и прицепов

25.12.2025

Евросоюз отказался от полного запрета ДВС с 2035 года

Евросоюз отказался от полного запрета ДВС с 2035 года

Еврокомиссия опубликовала «Автомобильный пакет», в котором требования о полном переходе к ZEV смягчены со 100 до 90% для легковушек и с 50 до 40% для LCV

22.12.2025

Ford переформатирует программу электрификации

Ford переформатирует программу электрификации

Ford заменяет электромобили на гибриды и отменяет аккумуляторный контракт с LG

17.12.2025

Возврат к списку

Нажимая кнопку «Принимаю» и продолжая использовать данный сайт, Вы соглашаетесь с условиями обработки cookie.