«Автотор» начал выпуск грузовиков и пикапов марки JMC

«Автотор» начал выпуск грузовиков и пикапов марки JMC

17 августа 2023


Калининградский «Автотор» расширил гамму производимых марок за счет китайского JMC


автор

Александр Климнов, фото производителя


Компания «Автотор» официально объявила о сотрудничестве с JMC на церемонии 16 августа на площадке предприятия в поселке Переславское, где стартовала сборка сразу трех моделей – грузовиков Carrying (LCV и MCV) и Conquer (HCV), а также пикапа Vigus.
jmc_vigus_4.gif
На заводе сообщили, что подготовка к запуску промышленного производства осуществлялась в рамках совместной работы специалистов «Автотор» и JMC в соответствии со стандартами бренда и международными стандартами системы менеджмента качества, внедренными и действующими на всех предприятиях «Автотор». По итогам выпуска «пилотной партии» на основании результатов контрольного аудита готовой продукции были достигнуты необходимые показатели качества (словом все о'к – авт.)

Там также добавили, что при успешной реализации проекта предусматривается «организация высокотехнологичного производства» со сваркой и окраской, а также «разработка плана по увеличению производственных мощностей для выпуска автомобилей JMC».

Интересно, что уже создана и дилерская сеть JMC, так на данный момент в ней около 25 дилерских центров – от Минской области Беларуси до Приморского края.
jmc_carrying_swb.gif

Грузовик JMC Carrying с короткой базой и односкатной ошиновкой заднего моста укладывается в 3,5 т полной массы (категория LCV с правами категории "В"), а с длинной базой и двухскатной ошиновкой – в 5 т полной массы, но потребует прав категории "С"

Компактный грузовик Carrying предназначен для городской логистики. Производитель анонсировал две модификации – полной массой 3,5 т (категория LCV) и 5 т (MCV). Длина шасси 5900 мм, колесной базы – 3360 мм. Грузовик оснащен турбодизель рабочим объемом 2,8 л мощностью 109 л.с.
jmc_carrying_3.gif

Более тяжелый грузовик JMC Conquer (9,4 т п.м.) будет конкурировать, прежде всего, с КАМАЗ Компас 9

Среднетоннажник категории MCV – Conquer полной массой 9,4 тонны относится к категории среднетоннажников (MCV). Длина шасси автомобиля составляет 6990 мм, колесная база – 3815 мм. Грузовик комплектуется более солидным турбодизелем рабочим объемом 2,9 л мощностью 156 л.с.

На «Автоторе» подчеркнули, что коммерческие автомобили подготовлены для оснащения широкой гаммой универсальных и специальных надстроек, включаябортовые платформы, фургоны различного назначения, рефрижераторы, автогидроподъемники, мусоровозы, эвакуаторы и другую спецтехнику.

Что касается пикапа Vigus, то в Китае он известен под именем Baodian, а его первое поколение появилось на рынке Поднебесной в 2002 году и представляло собой «клон» Isuzu Faster.
jmc_vigus_1.gif

На «Автоторе» будут собирать пикап JMC Vigus образца 2020 года

jmc_vigus_3.gif

Кабина пикапа JMC Vigus образца 2020 года

Следующая генерация увидела свет в 2020 году и получилась более самобытной.
jmc_wigus_work_2023.gif

В начале 2023 года пикап JMC Vigus претерпел рестайлинг, но такая машина к нам все же не попала

jmc_wigus_work_2023_panel.gif

Панель приборов рестайлингового пикапа JMC Vigus 2023 года

При этом на внешние рынки JMC все еще поставляет пикап с экстерьером образца 2020 года и адаптированным названием Vigus Work.
jmc_vigus_2.gif

Пикап JMC Vigus образца 2020 года, сборку которого запустили на «Автоторе» 

Длина пикапа – 5345 мм, колесная база – 3085 мм, полная масса – 2,8 т (что не дает права этой модели игнорировать грузовой каркас – авт.). Под капотом пикапа стоит 2.5-литровый турбодизель JX4D25A6L (123 Н·м, 310 Н·м), построенный на основе мотора Isuzu. Он агрегатирован с 5-ступенчатой МКП. Привод как задний, так и полный (у нас пока только 4х2 – авт.).

Цена JMC Vigus Work для рынка Китая составляла 86,8–107,8 тысячи юаней (1,15–1,45 млн рублей). А, например, в Чили разброс цен на эту модель составляет 15,9–17,1 млн песо (1,82–1,96 млн рублей).

Цена JMC Vigus Work для рынка России пока не озвучена.

Справка: JMC (Jiangling Motors Corporation) – крупная китайская компания, основанная в 1993 году силами материнского концерна JMCG (Jiangling Motors Corporation Group). Она хорошо известна в Китае благодаря лицензионному производству автомобилей марок Ford и Isuzu. Собственные модели JMC также используют технологии японского бренда.

В свое время компания JMC была известна в России за счет бренда Landwind. Китайская компания создала его совместно с Changan специально для продажи на зарубежных рынках. Впрочем, опыт Landwind оказался провальным, так как этого производителя уличили в плагиате.
Теперь же в Россию пришла непосредственно сама JMC, в содружестве с калининградским «Автотором». На заводе в Калининграде планируется производить коммерческий транспорт как с дизельными, так и электрическими двигателями.

Напомним, в настоящее время «Автотор» выпускает автомобили китайских брендов Kaiyi, BAIC и SWM. Как сообщал ранее председатель совета директоров «Автотор Холдинг» Валерий Горбунов, по итогам 2023 года калининградский завод планирует выпустить 70 тыс. автомобилей, 1000 ед. из которых – на электротяге. По его словам, до конца года предприятие планирует расширить линейку выпускаемых моделей до 20–22, в их число входят модели еще двух китайских марок, сборка которых должна начаться в четвертом квартале 2023 года. Планы «Автотора» на 2024 год составляют 100 тыс. автомобилей, при этом в компании отмечают трудности с доставкой комплектующих из Китая.

Кроме того, в 2024 году «Автотор» планирует запустить завод по производству компактных электромобилей. Как следует из презентации компании, объем инвестиций в создание предприятия составляет 3,97 млрд рублей. Производственные мощности должны достигнуть 50 тыс. автомобилей в год.

P.S. Итак, у «Автотора» планов громадье и, возможно, что большую часть из них удастся воплотить, хотя именно логистика может помешать развитию крупномасштабного производства в анклаве, ведь большая часть грузо- и пассажиропотока идет через паромное сообщение, но китайских партнеров это, по всей видимости, не пугает…

Следите за новостями на портале www.rim3.ru

Наш интернет магазин: https://irim3.ru/

Справочники и автолитература

Руководства по ремонту автомобилей

Аксессуары для вашего автомобиля

Учебная литература для автошкол


Загрузка

Подписаться

Подписаться бесплатно.


  • Комментарии
Загрузка комментариев...

Итоги ПМЭФ-2024 по российскому автопрому

Итоги ПМЭФ-2024 по российскому автопрому

В Москве появится «ЗИЛ 2.0», у АВТОВАЗа новое моторное производство, а «Росатом» сделает свою электромобильную платформу

10.06.2024

На ПМЭФ-2024 дискутировали о дополнительных мерах господдержки российского автопрома

На ПМЭФ-2024 дискутировали о дополнительных мерах господдержки российского автопрома

Как государство помогает «второму рождению» российского автопрома?

06.06.2024

Холдинг «Автодом» намерен создать собственный бренд для бывшего завода Mercedes-Benz

Холдинг «Автодом» намерен создать собственный бренд для бывшего завода Mercedes-Benz

Вместо Мерседесов в Подмосковье будут выпускать кроссоверы Chery, но под оригинальным брендом

24.05.2024

Глава концерна Stellantis Карлос Таварес назвал гонку пошлин «большой ловушкой»

Глава концерна Stellantis Карлос Таварес назвал гонку пошлин «большой ловушкой»

Китай вводит ответное повышение пошлин на импортные автомобили

24.05.2024

Volkswagen разорвал переговоры с Renault о создании альянса по разработке и выпуску бюджетного электромобиля

Volkswagen разорвал переговоры с Renault о создании альянса по разработке и выпуску бюджетного электромобиля

Немецкий концерн Volkswagen Group решительно поворачивает голову в сторону Поднебесной

20.05.2024

Конгресс США наехал на премиальные бренды Volkswagen, BMW и Jaguar Land Rover  за использование рабского труда уйгуров в Китае

Конгресс США наехал на премиальные бренды Volkswagen, BMW и Jaguar Land Rover за использование рабского труда уйгуров в Китае

Китайская компания JWD «подложила свинью» целому ряду европейских брендов, поставляя им электронные компоненты, произведенные с использованием рабского труда уйгуров

20.05.2024

«Москвичи» стали варить по полному циклу

«Москвичи» стали варить по полному циклу

На автозаводе «Москвич» освоен полный цикл производства со сваркой и окраской кузовов

16.05.2024

Возврат к списку