«Автотор» начал выпуск грузовиков и пикапов марки JMC

Длина пикапа – 5345 мм, колесная база – 3085 мм, полная масса – 2,8 т (что не дает права этой модели игнорировать грузовой каркас – авт.). Под капотом пикапа стоит 2.5-литровый турбодизель JX4D25A6L (123 Н·м, 310 Н·м), построенный на основе мотора Isuzu. Он агрегатирован с 5-ступенчатой МКП. Привод как задний, так и полный (у нас пока только 4х2 – авт.).

Цена JMC Vigus Work для рынка Китая составляла 86,8–107,8 тысячи юаней (1,15–1,45 млн рублей). А, например, в Чили разброс цен на эту модель составляет 15,9–17,1 млн песо (1,82–1,96 млн рублей).

Цена JMC Vigus Work для рынка России пока не озвучена.

Справка: JMC (Jiangling Motors Corporation) – крупная китайская компания, основанная в 1993 году силами материнского концерна JMCG (Jiangling Motors Corporation Group). Она хорошо известна в Китае благодаря лицензионному производству автомобилей марок Ford и Isuzu. Собственные модели JMC также используют технологии японского бренда.

В свое время компания JMC была известна в России за счет бренда Landwind. Китайская компания создала его совместно с Changan специально для продажи на зарубежных рынках. Впрочем, опыт Landwind оказался провальным, так как этого производителя уличили в плагиате.
Теперь же в Россию пришла непосредственно сама JMC, в содружестве с калининградским «Автотором». На заводе в Калининграде планируется производить коммерческий транспорт как с дизельными, так и электрическими двигателями.

Напомним, в настоящее время «Автотор» выпускает автомобили китайских брендов Kaiyi, BAIC и SWM. Как сообщал ранее председатель совета директоров «Автотор Холдинг» Валерий Горбунов, по итогам 2023 года калининградский завод планирует выпустить 70 тыс. автомобилей, 1000 ед. из которых – на электротяге. По его словам, до конца года предприятие планирует расширить линейку выпускаемых моделей до 20–22, в их число входят модели еще двух китайских марок, сборка которых должна начаться в четвертом квартале 2023 года. Планы «Автотора» на 2024 год составляют 100 тыс. автомобилей, при этом в компании отмечают трудности с доставкой комплектующих из Китая.

Кроме того, в 2024 году «Автотор» планирует запустить завод по производству компактных электромобилей. Как следует из презентации компании, объем инвестиций в создание предприятия составляет 3,97 млрд рублей. Производственные мощности должны достигнуть 50 тыс. автомобилей в год.

P.S. Итак, у «Автотора» планов громадье и, возможно, что большую часть из них удастся воплотить, хотя именно логистика может помешать развитию крупномасштабного производства в анклаве, ведь большая часть грузо- и пассажиропотока идет через паромное сообщение, но китайских партнеров это, по всей видимости, не пугает…

Следите за новостями на портале www.rim3.ru

Наш интернет магазин: https://irim3.ru/