FAW запускает новый сборочный завод для премиум-бренда Hongqi

FAW запускает новый сборочный завод для премиум-бренда Hongqi

17 июля 2020


В новый автозавод по выпуску премиальных китайских автомобилей вложено $1,1 млрд


автор

Александр Климнов, фото FAW


Ведущая национальная автомобилестроительная компания China FAW Group Corp. завершила в начале марта расширение завода в северо-восточном китайском городе Чанчунь по выпуску автомобилей премиального бренда Hongqi. Реконструкция обошлась в 7,8 млрд юаней ($1,1 млрд).

Завод с номинальной годовой производительностью в 150 тыс. машин и максимальной в 200 тыс. машин против первоначальной в 100 тыс. должен начать производство в 2022 году.

По словам пресс-службы FAW на заводе будут собирать электромобили (BEV) и подключаемые гибриды (PHEV) бренда Hongqi.

Новый завод увеличит общие годовые мощности бренда Hongqi до 350 000 автомобилей.

Быстро расширяющаяся линейка продуктов позволила компании Hongqi поддерживать взрывной рост продаж, несмотря на вспышку коронавируса в Китае.

Завод Hongqi («Красное знамя») был открыт в 1958 году для выпуска лимузинов и кабриолетов премиального класса для обслуживания высшей партийной и государственной номенклатуры КНР. До 2018 года на рынке предлагались только две модели – лимузин серии L и компактный седан серии H.

Однако при новом CEO Сюй Люпине компания FAW уже выпустила за последние два года четыре новые модели Hongqi – два седана, кроссовер и внедорожник, а также электрокроссовер.

В результате продажи Hongqi в первом квартале 2020 года выросли на 88% до 25 тыс.

В 2019 году продажи бренда выросли более чем в три раза и превысили 100 тыс.

Компания FAW, базирующаяся в Чанчуне, также развивает совместные предприятия с Volkswagen Group, Toyota Motor Corp. и Mazda Motor Corp.

Загрузка

Подписаться

Подписаться бесплатно.


  • Комментарии
Загрузка комментариев...

Питерский завод АГР набирает обороты и персонал

Питерский завод АГР набирает обороты и персонал

Бывший российский завод Hyundai с поставщиками успешно наращивают производство легковушек Solaris

12.03.2025

Немецкий автопром продолжает лететь в пропасть

Немецкий автопром продолжает лететь в пропасть

Audi дозрела до «списка ужасов», а Ford на грани закрытия своего немецкого филиала

12.03.2025

Новым CEO Nissan взамен Макото Учиды стал Айван Эспиноса

Новым CEO Nissan взамен Макото Учиды стал Айван Эспиноса

Ниссан Motor обновил всю команду топ-менеджеров

11.03.2025

Калужский автозавод AGR Automotive Group ударно начал 2025 год

Калужский автозавод AGR Automotive Group ударно начал 2025 год

Бывший калужский завод «Фольксваген Рус» только в январе 2025-го собрал в 1,5 раза больше машин, чем за весь 2024 год

10.03.2025

Почему западные автобренды не cкоро вернутся в Россию?

Почему западные автобренды не cкоро вернутся в Россию?

Эксперт НАС Ян Хайцеэр объяснил, что условия Совфеда – это не знак скорого возврата западных автобрендов

10.03.2025

В российском автопроме появляются новые марки

В российском автопроме появляются новые марки

Дела российских автомобильных стартапов идут по-разному  

24.02.2025

«АВТОТОР» за два года откроет целую дюжину новых заводов

«АВТОТОР» за два года откроет целую дюжину новых заводов

Калининградский автопроизводитель инвестирует в 2025-26 годах в расширение производства более 70 млрд рублей

18.02.2025

Возврат к списку