31 октября 2019
До запуска первого в Европе специализированного завода электромобилей осталось 4 дня
Премьера VW ID.3 на IAA'19 во Франкфурте в сентябре
Модель Volkswagen ID.3 в дебютном исполнении 1st станет первенцем линейки оригинальных (а не конвертированных – авт.) аккумуляторных электромобилей в рамках глобального наступления Volkswagen в области электромобильности. Кроме того, Volkswagen станет самым первым мировым продуцентом, который полностью переоборудовал крупный автомобильный завод с производства традиционных автомобилей с двигателями внутреннего сгорания (ICE) на электромобили (BEV).До исторического события в мировом автопроме осталось 4 дня
Поэтапное преобразование завода, где производятся универсалы VW Golf Variant, а также кузова для Bentley Bentayga и Lamborghini Urus, началось в 2018 году и будет полностью завершено в 2021 году (объем капвложений VW составит €1,2 млрд), что превратит Цвиккау в крупнейший и самый эффективный завод по выпуску электромобилей в Европе c годовой мощностью 330 тыс., т.е. 1500 машин в день.Производство в Цвиккау полностью переоснащают,
а рабочих полностью переучивают для крупносерийного выпуска электромобилей
Для этого в Цвикау, среди прочего, было закуплено 1500 новых роботов и расширены производственные мощности. Кроме того, в настоящее время проводится обучение почти 8000 сотрудников, чтобы они могли соответствовать требованиям производства электромобилей.Территория предприятия VW Zwickau в земле Саксония
Пока что, до лета 2020 года на второй нитке конвейера в Цвиккау сохраняется сборка универсалов Golf VII, а потом линия также будет переоснащена под выпуск линейки электромобилей ID, а также BEV еще двух брендов – Audi и Seat (скорее уже Cupra – авт.). Кроме того, Volkswagen Group запустит еще два завода по выпуску электромобилей ID.3 – в США и китайский SAIC-Volkswagen.Во Франкфурте-на-Майне ID.3 был представлен в эксклюзивном исполнении 1-st, которое будет произведено в количестве только 30 тыс.
Вице-президент Volkswagen Group, отвечающий за направление электромобилей, Томас Ульбрих говорит: «С началом производства ID.3 в ноябре на заводе ZwickauVolkswagenвступает в новую эру – сравнимую только с запуском первого Beetle (VW Type 11 – авт.) или первого Golf. Мы двигаемся в полном соответствии с нашей дорожной картой по преобразованию компании. Так, первые 400 опытных электромобилей ID.3 уже прошли испытательныи треки по всей Европе. С ID.3 завод в Цвиккау становится настоящим пионером в области электромобильности».
Сборка последних «Трабантов» на заводе «Заксенринг» в Цвиккау
Учитывая, что сама г-жа Канцлер родилась в Восточной Германии, то запуск новейшего электромобильного производства на территории «новых федеральных земель» глубоко для нее символичен и показывает пройденный за 30 лет после воссоединения немецких земель путь, также развитие немецкого автомобильной индустрии за 115 лет (производство автомобилей в Саксонии началось именно здесь в 1904 году). Кстати, автопроизводитель постарался, чтобы модернизированный завод был так сказать «CO2 – нейтральным», для чего 50% потребного электричества закупают у ветровых электростанций, а половину получают от своей ТЭЦ на природном газе – очевидно российском)).
|
Китайский Chery помогает возродить испанскую марку Ebro и перезапустит английский Freelander как свой суббренд
16.05.2025
Затраты на оплату рабочих в немецком автопроме в разы выше, чем в Китае и даже в Америке
13.05.2025
АВТОВАЗ возобновил работу после майских праздников и занялся переводом сборки LADA Granta на линию NIVA
12.05.2025
Калининградский «АВТОТОР» начнет собирать китайские городские электромобили Sunshine EEC под собственной маркой EONYX
08.05.2025
АВТОВАЗ использует корпоративный отпуск на майские праздники для модернизации производства как на ВАЗе в Тольятти, так и на прочих заводах
01.05.2025
На заводе «СОЛЛЕРС Алабуга» по технологии полного цикла стартовало производство семейства LCV Sollers SF1
24.04.2025
Российский производитель шторных полуприцепов Wagnermaier из Алабуги расширяет линейку и повышает уровень локализации
22.04.2025