«Фольксваген Рус» планирует продать свой завод в Калужской области

«Фольксваген Рус» планирует продать свой завод в Калужской области

27 июля 2022


Volkswagen Group продаст свой завод в технопарке «Грабцево» в Калужской области


автор

Александр Климнов, фото производителя


Немецкий концерн Volkswagen Group намеревается продать свой завод в технопарке «Грабцево» в Калужской области.

По данным «Ведомостей», потенциальным покупателем завода может стать компания «Азия Авто» из Казахстана, у которой имеется лицензия на выпуск автомобилей брендов Skoda и Volkswagen.

В свою очередь источники «Газеты.ру» утверждают, что завод уже подготовлен к продаже. По их информации, предприятие уже посещали две делегации потенциальных покупателей из Казахстана и Австрии, а также чиновники из Минпромторга РФ.

Справка: завод ООО «Фольксваген Груп Рус» в Калужской области работает с 2007 года. Там выпускались автомобили моделей Volkswagen Tiguan, Volkswagen Polo и Skoda Rapid. Производственная мощность предприятия составляла 225 тыс. автомобилей в год. Также на предприятии производили бензиновые «четверки» 1.6 MPI серии EA211. У концерна также был контракт на сборку автомобилей на ГАЗе в Нижнем Новгороде, где собирали модели Skoda Kodiaq, Karoq, Octavia и Volkswagen Taos. Проектная мощность завода – 132 тыс. автомобилей в год.
Zastavka.jpg
«Фольксваген Груп Рус» приостановило работу завода в Калужской области еще 25 февраля из-за перебоев в поставке запчастей, а 3 марта компания объявила о прекращении поставок автомобилей в Россию и приостановке сборки автомобилей на данном предприятии. Ну, а 5 июля Volkswagen Group вообще закрыл свое представительство в Нижнем Новгороде.

Несмотря на закрытие заводов в России, Volkswagen Group даже возглавил рейтинг Топ-50 работающих в РФ иностранных компаний, составленный журналом Forbes.

P.S. Конечно, прискорбно, когда солидный бизнес вынужден плясать под дудку политиканов, но что-то подсказывает, что россияне без своих любимых «фольксов» надолго не останутся, может быть и под другими лейблами…

Следите за новостями на портале www.rim3.ru

Загрузка

Подписаться

Подписаться бесплатно.


  • Комментарии
Загрузка комментариев...

В марте 2026-го на российский рынок выйдет туристический автобус Yutong сборки «Волгабаса»

В марте 2026-го на российский рынок выйдет туристический автобус Yutong сборки «Волгабаса»

«Волгабас» осваивает сборку локализованной версии туристического лайнера Yutong ZK6128H

05.02.2026

Geely воскресит европейские конвейеры Ford?

Geely воскресит европейские конвейеры Ford?

Сборка автомобилей Geely может начаться на конвейерах ряда европейских заводов Ford

05.02.2026

«Муроммашзавод» обеспечит «Аурусы» электроусилителями руля, а отечественные электробусы – электропортальными мостами

«Муроммашзавод» обеспечит «Аурусы» электроусилителями руля, а отечественные электробусы – электропортальными мостами

На ММЗ запущено производство рулевых реек с электроусилителем для автомобилей бренда AURUS и электрических портальных мостов для электробусов отечественных марок

04.02.2026

В Калининграде запустили кластер по производству автокомпонентов и электромобилей

В Калининграде запустили кластер по производству автокомпонентов и электромобилей

Официальный запуск кластера по производству автокомпонентов и электромобилей состоялся в Калининграде

02.02.2026

Почему плагиат так широко распространен в китайской автомобильной промышленности?

Почему плагиат так широко распространен в китайской автомобильной промышленности?

Вице-президент Geely утверждает, что китайская автомобильная промышленность страдает от тенденции слепо следовать за модными трендами и копировать дизайн моделей друг у друга

29.12.2025

БАЗ запустил производство внедорожных грузовиков под Питером

БАЗ запустил производство внедорожных грузовиков под Питером

Брянский автомобильный завод начал производство внедорожных гражданских грузовиков на промплощадке в Шушарах

29.12.2025

Китай введет с 2026 года первый в мире национальный энергетический стандарт для электромобилей – не более 15,1 кВт·ч/100 км

Китай введет с 2026 года первый в мире национальный энергетический стандарт для электромобилей – не более 15,1 кВт·ч/100 км

С января 2026 года китайские электромобили полной массой под две тонны должны будут расходовать на 11% меньше электроэнергии

29.12.2025

Возврат к списку

Нажимая кнопку «Принимаю» и продолжая использовать данный сайт, Вы соглашаетесь с условиями обработки cookie.