Ford может начать экспорт автомобилей из России в Европу

Ford может начать экспорт автомобилей из России в Европу

19 января 2018


Но это не от хорошей жизни


автор

Александр Шаронов, фото Ведомости,

В целом 2017 год стал положительным для российского автомобилестроения. Продажи легковушек росли, причем «АВТОВАЗ» увеличивал реализацию опережающими темпами. Еще одним оптимистичным сигналом стал подскочивший на 35 % экспорт, причем без учета стран Таможенного Союза (Казахстан, Беларусь, Армения, Киргизия). По поставкам в зарубежные страны лидируют Skoda, Lada, Renault, Hyundai и Volkswagen. Теперь их компанию намеревается разбавить Ford.

По данным американского производителя, загрузка российских заводов Ford сейчас увеличилась благодаря подъему рынка, однако свободные мощности все же позволяют начать экспорт в Европу. По мнению президента Ford Sollers Адиля Ширинова, увеличение количества экспортных рынков может стать одним из способов повышение оборотов производственных площадок. В последние годы сборочные предприятия Ford Sollers периодически останавливались из-за нехватки спроса.

Ранее российские конвейеры Ford Sollers начали поставки машин в Беларусь и Казахстан. При этом Адиль Ширинов уверен, что качество собранных в России «Фордов» находится на достаточно высоком уровне, что позволит отправлять их в такие «зрелые» рынки, как Европу. Пока глава Ford Sollers не уточнил, о каких моделях может идти речь.

2.jpg

На текущий момент в России действует три сборочных предприятия Ford Sollers. Во Всеволожске выпускают Focus и Mondeo, с конвейера в Елабуге сходят кроссоверы Kuga и Explorer, а также микроавтобус Transit. А завод в Набережных Челнах производит компактные модели Fiesta и EcoSport.

Сегодня некоторые поставщики Ford Sollers уже отправляют отдельные компоненты в страны дальнего зарубежья. К примеру, турецкая компания Coskunoz, которая несколько лет назад ввела штамповочное производство в Татарстане, направляет кузовные панели для Ford EcoSport на завод Ford в Румынии.

Но, несмотря на оптимизм, ставка на экспорт автомобилей является вынужденной мерой. Сегодня Ford теряет деньги в России. На пике спроса в 2012 году американская компания продавала в нашей стране свыше 130 000 машин. По итогам 2017 года даже с учетом роста на 17 % было реализовано лишь 50 000 «Фордов». Две площадки Ford Sollers в Татарстане были заложены в «тучные» годы, но сегодня их возможности избыточны.

3.jpg

Загрузка

Подписаться

Подписаться бесплатно.


  • Комментарии
Загрузка комментариев...

Еврокомиссия наносит BYD ответный удар

Еврокомиссия наносит BYD ответный удар

Еврокомиссия ополчилась против венгерского завода BYD

21.03.2025

Питерский завод АГР набирает обороты и персонал

Питерский завод АГР набирает обороты и персонал

Бывший российский завод Hyundai с поставщиками успешно наращивают производство легковушек Solaris

12.03.2025

Немецкий автопром продолжает лететь в пропасть

Немецкий автопром продолжает лететь в пропасть

Audi дозрела до «списка ужасов», а Ford на грани закрытия своего немецкого филиала

12.03.2025

Новым CEO Nissan взамен Макото Учиды стал Айван Эспиноса

Новым CEO Nissan взамен Макото Учиды стал Айван Эспиноса

Ниссан Motor обновил всю команду топ-менеджеров

11.03.2025

Калужский автозавод AGR Automotive Group ударно начал 2025 год

Калужский автозавод AGR Automotive Group ударно начал 2025 год

Бывший калужский завод «Фольксваген Рус» только в январе 2025-го собрал в 1,5 раза больше машин, чем за весь 2024 год

10.03.2025

Почему западные автобренды не cкоро вернутся в Россию?

Почему западные автобренды не cкоро вернутся в Россию?

Эксперт НАС Ян Хайцеэр объяснил, что условия Совфеда – это не знак скорого возврата западных автобрендов

10.03.2025

В российском автопроме появляются новые марки

В российском автопроме появляются новые марки

Дела российских автомобильных стартапов идут по-разному  

24.02.2025

Возврат к списку