Немецкие автоконцерны подозреваются в картельном сговоре

Немецкие автоконцерны подозреваются в картельном сговоре

18 сентября 2018


BMW, Daimler и Volkswagen могут получить по €30 000 штрафа за каждый выпущенный автомобиль


автор

Александр Климнов, фото QuattroDaily



Сегодня во вторник Европейская комиссия (ЕК) объявила о начале полномасштабного официального расследования с целью выяснения возможного сговора немецких автоконцерном BMW Group (бренды BMW и Mini), Daimler AG (бренд Mercedes-Benz) и Volkswagen (бренды Audi, Porsche и Volkswagen) в картельном сговоре с целью ликвидации взаимной конкуренции при разработке систем для автомобилей с низкими выбросами вредных веществ.
Сообщение ЕК упоминает как бензиновые, так и дизельные ДВС.
В пресс-релизе приводятся слова члена Еврокомиссии по вопросам конкуренции Маргрете Вестагер: «Эти технологии призваны снизить ущерб, наносимый легковыми автомобилями окружающей среде. Подобный сговор, если факт его существования будет доказан, мог лишить потребителей возможности приобретать менее загрязняющие автомобили, несмотря на то, что у производителей был доступ к такой технологии».

Zastavka.jpg

В октябре 2017 года Еврокомиссия провела проверки на производственных предприятиях BMW, Daimler, Volkswagen и Audi в ФРГ, однако не получила однозначных доказательств картельного сговора.
Сейчас расследование сконцентрировалось на информации о технических переговорах германских автокомпаний. Эти переговоры касались каталитических нейтрализаторов для снижения выбросов оксидов азота дизельными двигателями, а также сажеуловителей для с двигателей искровым зажиганием (Otto-моторы по немецкой терминологии).
В случае доказательства Еврокомиссией факта создания концернами BMW, Daimler и Volkswagen незаконного картеля, их ожидают весьма серьезные штрафы.
Кстати, Еврокомиссия уже определила повышенные штрафы как за недостаточную безопасность, так и за плохую экологию автомобилей по стандартам Евросоюза. Соответственно штрафы за эти нарушения могут достигать €30 тыс. за автомобиль.

Загрузка

Подписаться

Подписаться бесплатно.


  • Комментарии
Загрузка комментариев...

Питерский завод АГР набирает обороты и персонал

Питерский завод АГР набирает обороты и персонал

Бывший российский завод Hyundai с поставщиками успешно наращивают производство легковушек Solaris

12.03.2025

Немецкий автопром продолжает лететь в пропасть

Немецкий автопром продолжает лететь в пропасть

Audi дозрела до «списка ужасов», а Ford на грани закрытия своего немецкого филиала

12.03.2025

Новым CEO Nissan взамен Макото Учиды стал Айван Эспиноса

Новым CEO Nissan взамен Макото Учиды стал Айван Эспиноса

Ниссан Motor обновил всю команду топ-менеджеров

11.03.2025

Калужский автозавод AGR Automotive Group ударно начал 2025 год

Калужский автозавод AGR Automotive Group ударно начал 2025 год

Бывший калужский завод «Фольксваген Рус» только в январе 2025-го собрал в 1,5 раза больше машин, чем за весь 2024 год

10.03.2025

Почему западные автобренды не cкоро вернутся в Россию?

Почему западные автобренды не cкоро вернутся в Россию?

Эксперт НАС Ян Хайцеэр объяснил, что условия Совфеда – это не знак скорого возврата западных автобрендов

10.03.2025

В российском автопроме появляются новые марки

В российском автопроме появляются новые марки

Дела российских автомобильных стартапов идут по-разному  

24.02.2025

«АВТОТОР» за два года откроет целую дюжину новых заводов

«АВТОТОР» за два года откроет целую дюжину новых заводов

Калининградский автопроизводитель инвестирует в 2025-26 годах в расширение производства более 70 млрд рублей

18.02.2025

Возврат к списку