После окончания эпидемии коронавируса в Китае началось возрождение производства автомобилей

26 марта 2020

СП Peugeot-Citroen и Dongfeng перезапустили завод в бывшем эпицентре коронавируса в Ухани

В эпицентре вспышки коронавируса в Китае – городе Ухани провинции Хубей возобновлено производство автомобилей на заводе совместного предприятия концерна PSA и группы Dongfeng Motor. 

Французская компания PSA владеет в Китае двумя сборочными заводами в Ухане и Чэнду совместно с компанией Donfeng, которые производят модели брендов Peugeot и Citroen для Китая и других азиатских рынков. СП также производит двигатели и трансмиссии на заводе в Сянъяне, часть которых экспортирует в Европу. 

Компания PSA также построила научно-исследовательские центры в Ухане и Шанхае. 

Второе СП PSA с компанией Changan Automobile, занимавшееся сборкой и продажей моделей суббренда DS, находится в процессе ликвидации. Данное СП владело сборочным заводом, завод компонентов и R & D центром в городе Шэньчжэнь на юго-востоке Китая.

P.S. Хотя перед китайским автопромом явно светлеет в конце тоннеля, автомобильная промышленность других стран в эту тьму еще только въезжает. Так, вчера полностью остановлены автозаводы Индии, практически полностью стоят автозаводы Европы, значительная часть автозаводов Северной и Южной Америки. Начинается веерная остановка автозаводов в России, причем, не только из-за угрозы коронавируса работникам, но и из-за прекращения поставок комплектующих с остановленных заводов Европы, т.е. порвались мировые технологические цепочки на восстановление которых, даже если пандемия уляжется весной, может уйти вся вторая половина года.