Прощай, «Приора»!

Прощай, «Приора»!

22 мая 2018


«АВТОВАЗ» прекратит выпуск популярной легковушки


автор

Александр Шаронов, фото Ведомости, kolesa.ru

Слухи о скорой остановке конвейера по выпуску «Приоры» ходили уже давно. Но теперь, судя по всему, все всерьез: «АВТОВАЗ» уже разослал по своим дилерам информацию о том, что новых партий популярного бюджетного седана можно не ждать. Об этом со ссылкой на собственные источники сообщает газета «Ведомости».

Последние экземпляры «Приоры» будут выпущены в июне: в производственном плане на июль эта модель уже не значится. На текущий момент седан стоит от 424 900 до 533 400 рублей. Это один из самых доступных автомобилей на рынке.

Для «АВТОВАЗА» и всего российского рынка «Приора» стала целой эпохой. Мало того, что сам автомобиль выпускался с 2007 года, то есть 11 лет, так ведь она являлась обновленной версией «Десятки», которая встала на конвейер в далеком 1995 году. Получается, что седаны этого семейства производились в общей сложности 23 года!

2.jpg

Можно пойти еще дальше: проект ВАЗ-2110 был начат еще 80-х, первые опытные экземпляры построены в 1985-м, а начало серийного выпуска было намечено на 1992 год (причиной задержки стал экономический кризис). Так что даже без натяжки можно говорить о том, что проекту, лежащему в основе «Приоры» уже исполнилось 30 лет.

В отдельные годы продаж «Приора» оказывалась самой популярной новой машиной в России: пик спроса пришелся на 2009 и 2012 годы. При этом к апрелю 2017 года общий тираж бюджетного седана перевалил за один миллион. И как мы теперь без нее?

Загрузка

Подписаться

Подписаться бесплатно.


  • Комментарии
Загрузка комментариев...

Питерский завод АГР набирает обороты и персонал

Питерский завод АГР набирает обороты и персонал

Бывший российский завод Hyundai с поставщиками успешно наращивают производство легковушек Solaris

12.03.2025

Немецкий автопром продолжает лететь в пропасть

Немецкий автопром продолжает лететь в пропасть

Audi дозрела до «списка ужасов», а Ford на грани закрытия своего немецкого филиала

12.03.2025

Новым CEO Nissan взамен Макото Учиды стал Айван Эспиноса

Новым CEO Nissan взамен Макото Учиды стал Айван Эспиноса

Ниссан Motor обновил всю команду топ-менеджеров

11.03.2025

Калужский автозавод AGR Automotive Group ударно начал 2025 год

Калужский автозавод AGR Automotive Group ударно начал 2025 год

Бывший калужский завод «Фольксваген Рус» только в январе 2025-го собрал в 1,5 раза больше машин, чем за весь 2024 год

10.03.2025

Почему западные автобренды не cкоро вернутся в Россию?

Почему западные автобренды не cкоро вернутся в Россию?

Эксперт НАС Ян Хайцеэр объяснил, что условия Совфеда – это не знак скорого возврата западных автобрендов

10.03.2025

В российском автопроме появляются новые марки

В российском автопроме появляются новые марки

Дела российских автомобильных стартапов идут по-разному  

24.02.2025

«АВТОТОР» за два года откроет целую дюжину новых заводов

«АВТОТОР» за два года откроет целую дюжину новых заводов

Калининградский автопроизводитель инвестирует в 2025-26 годах в расширение производства более 70 млрд рублей

18.02.2025

Возврат к списку