Тесла все-таки переведет свой главный завод в Техас

Тесла все-таки переведет свой главный завод в Техас

20 мая 2020


Илон Маск приводит в действие свою угрозу штату Калифорния


автор

Александр Климнов, фото electrek.com


Глава ведущего производителя электромобилей в США – компании Tesla Inc. Илон Маск все же решился исполнить свою угрозу по переводу головного завода (Gigafactory 1) из солнечной, но оказавшей негостеприимной Калифорнии в штат Техас, где возле города Остин будет построен новый завод. Таким образом, также претендовавшие на размещение завода Tesla штаты Миссури и Теннеси оказались за бортом.

По данным инсайдеров отраслевого интернет-издания Electrek Илон Маск уже распорядился, чтобы сотрудники предприятия Tesla в Неваде приступили к работе над проектом нового предприятия. Впрочем, по другим данным планы Tesla по конкретной локации завода в Техасе еще вполне могут измениться.

Пока же известно, что Илон Маск рассчитывает на то, что новый завод будет построен в самые сжатые сроки (даже быстрее, чем завод в Шанхае, выстроенный всего лишь за год – авт.) , и выпуск очередной долгожданной новинки – электрокроссовера Model Y на первой конвейерной нитке данного завода будет начат уже к концу текущего года. Производство электропикапа Cybertruck, как ожидается, может быть развернуто на этом же предприятии к концу 2021 года. Кстати, Tesla уже получила в КНР новую кредитную линию под строительство второй очереди завода в Шанхае, на которой будет выпускаться кроссовер Model Y. Интересно, что для попадания электроседана Model 3 в новый 300-тысячный (в юанях, конечно) ценовой порог для дотаций, установленный Пекином для BEV, цена на эту модель была снижена на рынке КНР с первоначальных (уже и так заниженных – авт.) 323,8 тыс. юаней до 291,8 тыс.

Губернатор Техаса Грег Эбботт ранее выступил с заявлением, что провел переговоры с Маском по поводу возможного переноса в его штат головного офиса Tesla Inc. из Калифорнии.

Напомним, что ранее Маск на своей странице в твиттере написал, что вполне может перенести производственные мощности Tesla из Калифорнии (из-за злонамеренного как он считает запрета местных калифорнийских властей на возобновление работы предприятия до окончания карантинных мероприятий, объявленных из-за пандемии коронавируса – авт.) в прочие штаты, например, в Техас или Неваду.

Кстати, за первый квартал 2020 года Tesla Inc. получила чистую прибыль в размере $16 млн против убытка в $702 млн за аналогичный период прошлого года, что следует из отчетности компании перед акционерами. Удельная прибыль на акцию составила $0,08 против убытка в $4,1 за первый квартал прошлого года. Выручка выросла на 31,8% и составила 5,985 млрд долларов. Компания отмечает, что из-за ситуации с пандемией COVID-19 сложно предсказать возвращение производства на прежние уровни. На фоне этого компания не предоставила конкретных прогнозов. При этом Tesla ожидает, что производство Model 3 на заводе в Шанхае к середине 2020 года составит 4 тыс. автомобилей в неделю. Какие модели можно точно ждать на российском рынке в 2020 году – смотрите в «Календаре новинок».

P.S. Кстати, недавнее неосторожное высказывание Илона Маска в твиттере о переоцененности акций Tesla вызвало лишь кратковременное падение их биржевой стоимости до уровня $700 на радость биржевым медведям, но потом они снова взлетели выше прежнего уровня в $800, так как рынок видит, что электромобили пришли уже всерьез и навсегда, а Tesla стоит во главе глобального процесса электромобильности.

P.P.S. Кстати, автомобильный рынок США обвалился в марте на 38% на фоне пандемии коронавируса и связанных с этим запретов на работу автомобильных дилеров, но продажи электромобилей возрасли на этом фоне на 6%. По предварительным данным за апрель рынок легковых машин в США упал на 47%, а электромобилей – на 55%.

Загрузка

Подписаться

Подписаться бесплатно.


  • Комментарии
Загрузка комментариев...

Еврокомиссия наносит BYD ответный удар

Еврокомиссия наносит BYD ответный удар

Еврокомиссия ополчилась против венгерского завода BYD

21.03.2025

Питерский завод АГР набирает обороты и персонал

Питерский завод АГР набирает обороты и персонал

Бывший российский завод Hyundai с поставщиками успешно наращивают производство легковушек Solaris

12.03.2025

Немецкий автопром продолжает лететь в пропасть

Немецкий автопром продолжает лететь в пропасть

Audi дозрела до «списка ужасов», а Ford на грани закрытия своего немецкого филиала

12.03.2025

Новым CEO Nissan взамен Макото Учиды стал Айван Эспиноса

Новым CEO Nissan взамен Макото Учиды стал Айван Эспиноса

Ниссан Motor обновил всю команду топ-менеджеров

11.03.2025

Калужский автозавод AGR Automotive Group ударно начал 2025 год

Калужский автозавод AGR Automotive Group ударно начал 2025 год

Бывший калужский завод «Фольксваген Рус» только в январе 2025-го собрал в 1,5 раза больше машин, чем за весь 2024 год

10.03.2025

Почему западные автобренды не cкоро вернутся в Россию?

Почему западные автобренды не cкоро вернутся в Россию?

Эксперт НАС Ян Хайцеэр объяснил, что условия Совфеда – это не знак скорого возврата западных автобрендов

10.03.2025

В российском автопроме появляются новые марки

В российском автопроме появляются новые марки

Дела российских автомобильных стартапов идут по-разному  

24.02.2025

Возврат к списку