Топ-5 российских регионов выпускают 85% легковых автомобилей

Топ-5 российских регионов выпускают 85% легковых автомобилей

26 июля 2019


Производство легковушек в России сосредоточено в пяти кластерах


автор

Александр Климнов, фото автора, lada.ru, drom.ru


По данным Russian Automotive Market Research (RAMR), за первое полугодие 2019 года с конвейеров российских автозаводов сошло 772,3 тыс. легковых автомобилей, что на 1,6% больше, чем за первое полугодие 2018 года.
В пяти субъектах РФ – Санкт-Петербурге, Самарской, Калининградской и Калужской областях и Республике Удмуртия собирают 84,5% легковых автомобилей.
Лидером по производству легковых автомобилей в России остается тольяттинский АВТОВАЗ (фото на заставке), лишь незначительно снизивший объем выпуска в первом полугодии 2019 года на 0,3% до 171,5 тыс. Волжский автогигант производит автомобили брендов LADA Renault.
2688574.jpg
На втором месте завод «Хёндэ Мотор Мануфактуринг Рус» под Санкт-Петербургом с показателем 124,9 тыс. автомобилей брендов Hyundai и KIA, что на 3,0% больше, чем за аналогичный период прошлого года.
Zastavka.jpg
Третью строчку занимает калининградский «Автотор», с конвейеров которого в январе-июне 2019 года сошло 116,8 тыс. легковых автомобилей (+17,4%), брендов BMW, KIA, Hyundai, Genesis, FAW и Foton.
1425987101.jpg
Лучший показатель прироста производства по итогам первого полугодия 2019 г. принадлежит калужскому предприятию «ПСМА Рус» +21,5%, выпускающему легковые автомобили брендов Citroen, Mitsubishi и Peugeot.
24_july_580.jpg

Загрузка

Подписаться

Подписаться бесплатно.


  • Комментарии
Загрузка комментариев...

Еврокомиссия наносит BYD ответный удар

Еврокомиссия наносит BYD ответный удар

Еврокомиссия ополчилась против венгерского завода BYD

21.03.2025

Питерский завод АГР набирает обороты и персонал

Питерский завод АГР набирает обороты и персонал

Бывший российский завод Hyundai с поставщиками успешно наращивают производство легковушек Solaris

12.03.2025

Немецкий автопром продолжает лететь в пропасть

Немецкий автопром продолжает лететь в пропасть

Audi дозрела до «списка ужасов», а Ford на грани закрытия своего немецкого филиала

12.03.2025

Новым CEO Nissan взамен Макото Учиды стал Айван Эспиноса

Новым CEO Nissan взамен Макото Учиды стал Айван Эспиноса

Ниссан Motor обновил всю команду топ-менеджеров

11.03.2025

Калужский автозавод AGR Automotive Group ударно начал 2025 год

Калужский автозавод AGR Automotive Group ударно начал 2025 год

Бывший калужский завод «Фольксваген Рус» только в январе 2025-го собрал в 1,5 раза больше машин, чем за весь 2024 год

10.03.2025

Почему западные автобренды не cкоро вернутся в Россию?

Почему западные автобренды не cкоро вернутся в Россию?

Эксперт НАС Ян Хайцеэр объяснил, что условия Совфеда – это не знак скорого возврата западных автобрендов

10.03.2025

В российском автопроме появляются новые марки

В российском автопроме появляются новые марки

Дела российских автомобильных стартапов идут по-разному  

24.02.2025

Возврат к списку