Форд Транзит получил локализованный радиатор и рессоры

Форд Транзит получил локализованный радиатор и рессоры

25 ноября 2020


Компания «СОЛЛЕРС ФОРД» наращивает локализацию компонентов для серии Transit


автор

Александр Климнов, фото Sollers Ford


«Соллерс Форд» сделал новый шаг в сторону локализации производства легких коммерческих автомобилей Ford Transit – отныне радиаторы для автомобиля будут производиться нижегородской компанией ООО «ТРМ».

Компания «Соллерс Форд» продолжает развивать сотрудничество с российскими производителями автокомпонентов. Его новой вехой стало подписание контракта на поставку радиаторов с нижегородской компанией ООО «ТРМ», располагающей статусом поставщика Q1 компании Ford и применяющей многолетний успешный опыт в разработке и производстве высококачественных алюминиевых теплообменников для конвейерных поставок на автомобильный транспорт различного класса. Категория Q1 означает высший статус в единой международной системе контроля качества Ford Motor Company, для получения которого необходимо соответствовать строгим требованиям автопроизводителя к логистике, организации систем управления качеством и производственных процессов.
Ford-Transit.jpg
Президент и СЕО «Соллерс Форд» Адиль Ширинов говорит: «Одним из приоритетных направлений развития «Соллерс Форд» выделяет локализацию производства автомобилей Ford Transit. Это позволит нам не зависеть от внешних факторов и обеспечит стабильность производства. Мы постоянно находимся в поиске надежных партнеров в России и рады, что их появляется все больше и больше».

Перед компанией «ТРМ» была поставлена амбициозная задача разработать радиатор, отвечающий всем требованиям глобальных стандартов качества компании Ford. Радиаторы успешно прошли все этапы испытаний по совместимости и надежности. Испытания проводились в Японии, а их результаты подтвердили строгое соответствие международным стандартам и требованиям, предъявляемым к качеству концерном Ford Motor Company.
EB0A4281.jpg
Ранее «Соллерс Форд» заключил договор с Чусовским металлургическим заводом (ЧМЗ) на поставку многолистовых рессор для автомобиля Transit. Сотрудничество между СП Ford Sollers и ЧМЗ началось в 2019 году с поставки однолистовых рессор. По результатам работы, ЧМЗ также была доверена и поставка более технически сложных многолистовых рессор. Начиная с августа 2020 года все рессоры Ford Transit производятся в России из российского сырья.

Многолистовые рессоры были подвергнуты всем этапам монтажных испытаний, полному циклу испытаний на динамической машине, а также дорожные тесты. Результаты испытаний рессор подтвердили их полное соответствие международным стандартам и требованиям, предъявляемых к качеству Ford Motor Company.

P.S. Повышение локализации Ford Transit в России, несомненно, благотворно скажется на спросе на LCV этого семейства со стороны не только частных покупателей, но и госструктур, которым запрещено с 2015 года закупать импортную технику. А с учетом планов выпуска в Елабуге с 2013 года также и дизельных двигателей, «Транзит» может обрусеть окончательно, что погасит все возражения со стороны, конкурентов (читай «Группы ГАЗ») насчет предпочтения именно марки Ford в тендерах на поставки, школьных автобусов, карет скорой помощи и проч.

Загрузка

Подписаться

Подписаться бесплатно.


  • Комментарии
Загрузка комментариев...

Почему плагиат так широко распространен в китайской автомобильной промышленности?

Почему плагиат так широко распространен в китайской автомобильной промышленности?

Вице-президент Geely утверждает, что китайская автомобильная промышленность страдает от тенденции слепо следовать за модными трендами и копировать дизайн моделей друг у друга

29.12.2025

БАЗ запустил производство внедорожных грузовиков под Питером

БАЗ запустил производство внедорожных грузовиков под Питером

Брянский автомобильный завод начал производство внедорожных гражданских грузовиков на промплощадке в Шушарах

29.12.2025

Китай введет с 2026 года первый в мире национальный энергетический стандарт для электромобилей – не более 15,1 кВт·ч/100 км

Китай введет с 2026 года первый в мире национальный энергетический стандарт для электромобилей – не более 15,1 кВт·ч/100 км

С января 2026 года китайские электромобили полной массой под две тонны должны будут расходовать на 11% меньше электроэнергии

29.12.2025

Калужский кластер в 2025 году набирал обороты

Калужский кластер в 2025 году набирал обороты

Кроссоверов Tenet в Калужском кластере за 2025 год произведено 50 тысяч, а Haval M6 – 24,5 тысячи

26.12.2025

Отечественным производителям дают отсрочку по уплате «утиля» на год

Отечественным производителям дают отсрочку по уплате «утиля» на год

Минпромторг предлагает перенести на год оплату утильсбора для отечественных производителей автомобилей и прицепов

25.12.2025

Евросоюз отказался от полного запрета ДВС с 2035 года

Евросоюз отказался от полного запрета ДВС с 2035 года

Еврокомиссия опубликовала «Автомобильный пакет», в котором требования о полном переходе к ZEV смягчены со 100 до 90% для легковушек и с 50 до 40% для LCV

22.12.2025

Ford переформатирует программу электрификации

Ford переформатирует программу электрификации

Ford заменяет электромобили на гибриды и отменяет аккумуляторный контракт с LG

17.12.2025

Возврат к списку

Нажимая кнопку «Принимаю» и продолжая использовать данный сайт, Вы соглашаетесь с условиями обработки cookie.