В 2021 году мировой автопром недосчитается 7,7 млн автомобилей и $210 млрд прибыли из-за разрастающегося дефицита чипов

В 2021 году мировой автопром недосчитается 7,7 млн автомобилей и $210 млрд прибыли из-за разрастающегося дефицита чипов

24 сентября 2021


По новому прогнозу AlixPartners в 2021 году дефицит чипов обойдется мировому автопрому уже в 7,7 млн недовыпущенных авто и $210 млрд недополученного дохода


автор

Александр Климнов, фото Ford


Недавно мы писали об ухудшившемся прогнозе по мировому автопрому на нынешний и 2022-23 годы от агентства HIS Markit и... «вот опять» – еще более негативный прогноз от нью-йоркской консалтинговой компании AlixPartners, свежие цифры которой вдвое хуже предыдущих в майском прогнозе, когда мировому автопрому пророчили потери в $110 млрд. Теперь в AlixPartners считают, что потери мирового производства автомобилей по итогам 2021 года составят не менее 7,7 млн машин по сравнению с 3,9 млн из ее майского прогноза.

Характерно, что первоначальный прогноз AlixPartners в конце января предрекал мировым автопроизводетелям потери из-за проблем с поставками полупроводников только в размере $60,6 млрд, когда автопроизводители только еще начинали сокращать производство на своих заводах.

Соруководитель AlixPartners по анализу мировой автомобильной промышленности Марк Уэйкфилд отметил в заявлении агенства: «Конечно, все надеялись, что кризис чипов к настоящему времени уже в основном утихнет, но досадные события, например, такие как локдаун из-за очередной волны пандемии COVID-19 в Малайзии и продолжающиеся аналогичные проблемы в других частях света, усугубили ситуацию».

По словам управляющего директора по анализу автомобильной и промышленной деятельности AlixPartners Дэна Херша наибольший удар по производству пришелся на второй квартал. Он подчеркнул: «Второй квартал этого года по-прежнему остается наихудшим из-за нехватки чипов с точки зрения недовыпуска автомобилей. Но что изменилось, так это то, что автомобильная промышленность во всем мире просто не смогда восстановиться так быстро, как мы рассчитывали, когда делали наш прогноз еще в мае, из-за непредвиденных событий («черных лебедей» – авт.) случившихся с тех пор, в частности, таких как новая волна пандемии из-за дельта-штамма COVID-19 и локдауна в Малайзии и других странах Юго-Восточной Азии».

Автопроизводители по всему миру, включая Ford Motor и General Motors, предупреждают о значительном сокращении доходов в этом году из-за нехватки чипов. Впрочем, некоторые, если не большинство из этих потерь были вполне компенсированы устойчивым потребительским спросом и возросшими прибылями от рекордно взлетевших прайсов на автомобили.

По словам г-на Херша в AlixPartners ожидают, что проблема с комплектующими сохранится как минимум и во втором квартале следующего года. Он сказал, что: «Вероятно, это займет несколько больше времени, пока уровень запасов [дилерских – авт.] транспортных средств не улучшится заметно, включая и другие проблемы с доступностью рабочей силы, логистики и других комплектующих материалов».

P.S. Чем дальше, тем прогнозы по автопрому (хоть мировому, хоть отечественному) все хуже и хуже, так как «девятый вал» пандемии если уже и наблюдается, то последствия от него будут долгоиграющими как после гигантского цунами…

Следите за новостями на портале www.rim3.ru

Загрузка

Подписаться

Подписаться бесплатно.


  • Комментарии
Загрузка комментариев...

Volkswagen перевернул производственные качели – Китай стал приоритетом перед Германией

Volkswagen перевернул производственные качели – Китай стал приоритетом перед Германией

Под угрозой банкротства Volkswagen ищет спасения в закрытии заводов в Германии и расширении модельной линейки в Китае

30.06.2026

Бывший калужский завод «Фольксваген Груп Рус» в составе «АГР» разогнался до выпуска кроссоверов Tenet в три смены

Бывший калужский завод «Фольксваген Груп Рус» в составе «АГР» разогнался до выпуска кроссоверов Tenet в три смены

На автозаводе «АГР» в Калуге уровень автоматизация сварки кузовов достиг 90%, что позволило наладить трехсменный выпуск автомобилей бренда Tenet

30.06.2026

Группа СОЛЛЕРС стала использовать для изготовления кузовов пикапов российскую оцинкованную сталь

Группа СОЛЛЕРС стала использовать для изготовления кузовов пикапов российскую оцинкованную сталь

При производстве кузовных деталей линейки пикапов Sollers начато использование российской оцинкованной стали от ММК

25.06.2026

Выпуск автомобилей Solaris на экс-заводе Hyundai в Санкт-Петербурге официально прекращен

Выпуск автомобилей Solaris на экс-заводе Hyundai в Санкт-Петербурге официально прекращен

Вместо моделей отечественной марки Solaris на питерском заводе холдинга «АГР» возможно будут собирать модели OMODA

25.06.2026

Дан старт новому производству кузовных деталей для автомобилей Sollers на предприятии «Штамповые технологии» на индустриальной площадке УАЗ

Дан старт новому производству кузовных деталей для автомобилей Sollers на предприятии «Штамповые технологии» на индустриальной площадке УАЗ

Парк новых технологий СОЛЛЕРС позволит провести глубокую локализацию автомобилей марки Sollers и модернизировать линейку автомобилей УАЗ

22.06.2026

Калужский TENET взял 100 000-ю планку производства автомобилей

Калужский TENET взял 100 000-ю планку производства автомобилей

На производственной площадке холдинга «АГР» в Калуге произведен 100-тысячный автомобиль бренда TENET

29.05.2026

ВАЗ возобновил работу после корпоративного отпуска

ВАЗ возобновил работу после корпоративного отпуска

Майский этап модернизации ВАЗа обошелся в 530 млн рублей и занял 110 тысяч человеко/дней

15.05.2026

Возврат к списку

Нажимая кнопку «Принимаю» и продолжая использовать данный сайт, Вы соглашаетесь с условиями обработки cookie.