ВАЗ запустит в ближайшие годы 25 новых моделей и модификаций

ВАЗ запустит в ближайшие годы 25 новых моделей и модификаций

7 сентября 2022


Президент АВТОВАЗа Максим Соколов рассказал о перспективах развития компании в условиях санкций


автор

Александр Климнов, фото автора


Президент АВТОВАЗа Максим Соколов поделился на проходящем сейчас Восточном экономическом форуме планами по выпуску нового семейства LADA Granta.

В интервью РБК он заявил, что автопроизводитель сейчас готовит к выпуску несколько новых и обновленных моделей, но сталкивается с проблемами в сфере импортозамещения.

Он пояснил: «Это будет целое семейство автомобилей: и седан, и универсал, и на базе универсала более продвинутая модель, которую мы намерены производить через пару лет, и это будет новым шагом в нашем отечественном автомобилестроении. Сейчас у автопроизводителя есть 25 различных прототипов новой модели, но точный срок запуска производства пока неясен».

Г-н Соколов также сказал: «Поставить модель на конвейер – это не то что собрать один или даже мелкую партию опытного производства. Это серьезная работа инжиниринга, производственников, логистов, закупщиков. Поэтому это всегда требует времени, и два года, даже три года – это нормальный срок для запуска новой модели».

Он также отметил, что значительная часть времени уйдет на локализацию импортных компонентов или поиск запчастей, производимых в дружественных странах.

Кроме того, АВТОВАЗ намерен запустить в серию новую версию кроссовера LADA Vesta NG. Президент Соколов сказал: «Это будет новый современный кроссовер – самая популярная, наверное, сегодня среди автолюбителей версия. И вот она в ближайшее время начнет уже в полном объеме разрабатываться научно-техническим центром АВТОВАЗа».

Г-н Соколов также отметил, что автопроизводителю пока не удалось найти замену примерно 1500 компонентам в среднем из 4500, из которых собран автомобиль. Cитуацию он описал так: «Из них в зоне риска находятся и постоянно мониторятся около 300 различных комплектующих. Это, конечно, заставляет нас работать в ручном режиме. Это создает дополнительные риски. И надо отметить, что эти риски материализуются. Практически каждый день мы получаем тот или иной сигнал, вызов о прекращении поставок того или иного компонента. Это заставляет и наш инжиниринг, и службу логистов, закупщиков быстро переориентироваться, искать аналогичных поставщиков либо у нас в стране, либо переналаживать цепочки поставок на компоненты из других дружественных стран».

Г-н Соколов также не исключил возможности возвращения в Россию ушедших автопроизводителей. Он напомнил, что половину прибыли автоконцерна Renault в прошлом году принес именно АВТОВАЗ, выкупленный в этом году российским государством. В заключение Максим Соколов сказал: «Какой бизнес добровольно откажется от половины своих доходов? Поэтому, конечно, мы видим, что идет определенное давление. И, конечно же, бизнес пожалеет о том, что уходит из России, в том числе производители и автокомпонентов, и автомобилей».

Переход российских активов Renault Groupe в госсобственность Минпромторг анонсировал в конце апреля. Доля в АВТОВАЗе отошла Центральному научно-исследовательскому автомобильному и автомоторному институту (НАМИ), а столичный завод «Рено Россия» – московским властям.

Стоимость своих активов Renault в России оценивается в 2,195 млрд евро. Сумма сделки, в рамках которой активы перешли в собственность России символически составила 1 руб. Сделка по национализации активов Renault Groupe, включая АВТОВАЗ и московский завод «Автофрамос», на котором теперь будут производить «Москвичи», подразумевает возможность обратного выкупа доли иностранным концерном в течение шести лет, отметили в Минпромторге.
По поводу завода «ЛАДА Ижевск» Соколов сказал, что на предприятии уже проведены необходимые сокращения и ныне на нем остались 1300 работников, которые будут делать комплектующие, а в перспективе и электромобили.

По поводу прихода в Россиию автомобилестроителей из Китая, Ирана и Индии он сказал, что необходимо, что их стимулирование со стороны российского государства было только при условии локализации, каковую возможно будет осуществить путем создания кластеров по производству комплектующих (вроде того, в который сейчас превращается завод «ЛАДА Ижевск» – авт.).

Тоже самое он сказал и по поводу электромобилей, за которыми г-н Соколов видит большое будущее но без госстимулирования добиться быстрого перехода на машины на электротяге будет практически невозможно.

P.S. Кроме того, сегодня с АВТОВАЗа пришло сообщение, что модель LADA XRAY (фото на заставке) в отличие от востребованной серии LADA Largus не будет возобновлена в производстве, так как объем импортных комплектующих по ней слишком велик и с учетом небольших объемов производства их локализация нерентабельна.

Следите за новостями на портале www.rim3.ru

Загрузка

Подписаться

Подписаться бесплатно.


  • Комментарии
Загрузка комментариев...

ВАЗ реконструировали за корпоративный отпуск на сумму 437 млн рублей

ВАЗ реконструировали за корпоративный отпуск на сумму 437 млн рублей

АВТОВАЗ провел за время августовского корпоративного отпуска 437-миллионную реконструкцию производства на всех филиалах

22.08.2025

Брянское предприятие «БН-Моторс» остановило сборку развозных фургонов марки BNM

Брянское предприятие «БН-Моторс» остановило сборку развозных фургонов марки BNM

Владелец предприятия «БН-Моторс» из Брянска говорит, что при «мертвом» рынке новых LCV малотиражная сборка фургонов марки BNM нерентабельна

13.08.2025

Haval построит под Тулой завод по выпуску трансмиссий

Haval построит под Тулой завод по выпуску трансмиссий

Тульский завод Haval уходит в корпоративный отпуск, а в 2026-м обещает построить в ИП «Узловая» завод трансмиссий и электронных компонентов

08.08.2025

EVOLUTE на пути к углубленной сборке обновленного гибрида i-SPACE

EVOLUTE на пути к углубленной сборке обновленного гибрида i-SPACE

В III квартале на липецком заводе «Моторинвест» развернется углубленная CKD-сборка гибридного кроссовера i-SPACE

30.07.2025

Отечественные автозаводы уходят в 3-недельный летний корпоративный отпуск

Отечественные автозаводы уходят в 3-недельный летний корпоративный отпуск

Уход в летний корпоративный отпуск позволит отечественным автозаводам не только модернизировать производство, но и распродать излишек невостребованных автомобилей

29.07.2025

Серийное производство автомобилей марки Tenet в Калуге развернется в ближайшее время

Серийное производство автомобилей марки Tenet в Калуге развернется в ближайшее время

Для автомобилей новой марки Tenet, выпускаемых в Калуге компанией «АГР Холдинг», сохранен немецкий контроль качества

24.07.2025

Stellantis расширяет мощности своего завода в Марокко вдвое

Stellantis расширяет мощности своего завода в Марокко вдвое

Благодаря расширению завода Stellantis по выпуску электромобилей в Кенитре автопром Марокко надеется превзойти планку в миллион машин в год

22.07.2025

Возврат к списку