Volkswagen прикупил себе 5% китайского производителя электромобилей Xpeng

26 июля 2023

Немецкий концерн спасает свои позиции на китайском рынке через альянс с местным производителем-аутсайдером

Немецкий концерн Volkswagen Group будет использовать технологию электрокроссовера Xpeng G9 (фото на заставке) для своих двух новых электромобилей, предназначенных для китайского рынка.

Вольфсбург планирует инвестировать $700 млн в китайскую компанию Xpeng и совместно разрабатывать электромобили в Китае, поскольку немецкий автопроизводитель борется за то, чтобы остановить падение продаж на наиболее важном для себя рынке.

Кроме того Volkswagen Group объявил о планах дальнейшего сотрудничества между брендами Audi и SAIC в области электромобилей премиум-класса.
VW Group в конечном итоге будет владеть 4,99% акций китайского производителя электромобилей за счет увеличения капитала и получит место в совете наблюдателей.

VW Group и Xpeng разработают два среднеразмерных электромобиля с батарейным питанием для бранда VW на базе тележки электромобиля Xpeng G9. Электромобили будут производиться в Китае, начиная с 2026 года.

Руководитель VW Group Оливер Блюм в четверг на пресс-конференции VW заявил: «Партнерство дает нам прекрасную возможность разработать продукт, специально предназначенный для местных клиентов из Китая. Мы хотим заполнить дыры в нашей корзине продуктов. Для этого мы выберем наши лучшие технологии и объединим их с правильными местными платформами».

По словам Блюма, совместно разработанные электромобили будут иметь дизайн VW, управляться как VW и создавать комфорт как VW.
Он добавил: «Мы определим технические детали в ближайшие недели».

Справка: Xpeng – на сегодня один из самых мелких игроков на китайском рынке электромобилей. Его продажи упали на 40% в первом полугодии, но компания делает ставку на свой недавно выпущенный электрокроссовер G6, цена которого на 20% ниже, чем у Tesla Model Y и оснащена новейшим программным обеспечением компании.

Усовершенствованная система помощи водителю Xpeng XNGP, обновленная в марте этого года, аналогична технологии автономного вождения Tesla, которую американский автопроизводитель представил четыре года назад, но еще не сделал доступной в Китае.

Объединение Audi и SAIC
VW Group также объявил о планах дальнейшего сотрудничества между своей дочерней компанией Audi и SAIC Motor, включая совместно разработанные модели и новую платформу, но не предоставила ни подробностей, ни сроков.

По словам автопроизводителя, партнерство Audi с SAIC будет охватывать электромобили премиум-класса и начнется с моделей в тех сегментах, где бренд еще не представлен в Китае.

Оба соглашения предназначены для будущей совместной разработки новых локальных платформ для следующего поколения интеллектуальных, полностью подключенных автомобилей, говорится в сообщении VW Group.

Глава подразделения VW Group China Ральф Брандштеттер сказал, что партнерство позволит значительно оптимизировать затраты на разработку и закупки.
Сделки, в результате которых число партнеров VW Group в Китае достигло четырех (кроме главных СП в Пекине и Шанхае – авт.), знаменуют собой поворотный момент для китайских производителей – от обучения у иностранных партнеров до помощи им в их собственных технологиях и разработках.

На сегодня VW пытается переломить негативную для себя ситуацию в Китае, где Tesla и местный чемпион BYD вырвались вперед, потому что они производят лучшие электромобили с технологиями и программным обеспечением, адаптированным к местным вкусам.

Так, продажи электромобилей немецкой компании в Китае упали в первом полугодии текущего года на рынке, который вырос на 20%.

В прошлом месяце VW Group сменила генерального директора Audi отчасти потому, что хочет остановить падение продаж в Поднебесной. Премиальный бренд Audi столкнулся с задержками в разработке новой платформы для электромобилей (из-за проблем с софтом – авт.), что снижает его конкурентоспособность.

P.S. Немецкий автопром начинает проигрывать китайскому, пока еще на его поле, но при сохранении тендеции, такое отставание может стать угрожающим его позициям и на других рынках. При этом у американской Tesla Inc. дела в Китае идут вполне уверенно, так что учиться Вольфсбургу предстоит и у Илона Маска…

Следите за новостями на портале www.rim3.ru

Наш интернет магазин: https://irim3.ru/

Загрузка