Московский скоростной диаметр будет достроен в 2023 году

27 января 2023

На Московском скоростном диаметре (МСД) сдан участок в районе Некрасовки от улицы Покровская до Зенинского шоссе

Руководитель Департамента строительства Москвы Рафик Загрутдинов сказал: «МСД – действительно уникальная автодорога, она, пожалуй, даже круче МКАД. Продолжением скоростного диаметра, каких в Москве еще не было, на севере станет федеральная трасса М-11 «Нева», на востоке – будущая магистраль М-12 «Восток» Москва-Казань, на юге – федеральная трасса М-2 Крым и дорога Солнцево – Бутово – Варшавское шоссе».

По его словам, уже завершено строительство северного участка МСД в пределах МКАД от М-11 до Косинской развязки

и в районе Некрасовки от улицы Покровская до Зенинского шоссе.

До конца 2023 года будет завершено строительство в районе будущей трассы М-12. Также в 2023 году планируется построить южный участок от примыкающего северного участка до Варшавского шоссе в районе МКАД.

Руководитель Департамента строительства отметил, что южный участок МСД соединит крупные магистрали города – такие как шоссе Энтузиастов, Третье транспортное кольцо, Рязанский и Волгоградский проспекты, улицу Подольских Курсантов, Симферопольское и Варшавское шоссе, а также трассу Солнцево – Бутово – Варшавское шоссе.

Он сказал: «После запуска Московского скоростного диаметра город можно будет пересечь без единого светофора за 40 минут, а путь в аэропорты Шереметьево и Домодедово сократится на 20-25 минут».

Кроме того г-н Загрутдинов добавил, что помимо МСД в столице планируется запустить участок этой трассы от улицы Марьинский парк до МКАД и завершить реконструкцию транспортных развязок на пересечении МКАД с улицами Верхние поля и Капотня, а также с Липецкой улицей.

Напомним, что Северо-Восточную и Юго-Восточную хорды было решено объединить в один проект и сделать первую сквозную магистраль – Московский скоростной диаметр (МСД).

Он пройдет с юга на север от Симферопольского шоссе до платной магистрали на Санкт-Петербург, минуя центр. Проехать через весь город по бессветофорной трассе можно будет всего за 40 минут. По своим масштабам и значению диаметр сопоставим со МКАД-ом.

Строительство МСД разделено на два пусковых участка. Первый – от Бусиновской развязки до трассы М-12 «Восток» Москва – Нижний Новгород – Казань (Северо-Восточная хорда), второй – от шоссе Энтузиастов до автодороги Солнцево – Бутово – Варшавское шоссе (Юго-Восточная хорда).

Строительство основного участка диаметра – СВХ – завершилось в сентябре 2022 года. Южный отрезок – ЮВХ будет введен в строй в нынешнем году.

Справка: всего с учетом съездов и реконструкции прилегающей улично-дорожной сети на МСД построят 219 км дорог, в том числе 141 искусственное сооружение (эстакады, мосты и т.д.) протяженностью 60 км, а также 34 пешеходных перехода.

Для миллионов автолюбителей создание скоростного диаметра будет означать новую транспортную реальность – максимально быстрые и комфортные поездки из одной части города в другую. В зависимости от расстояния и времени суток время в пути сократится от 10 до 50 минут, а на некоторых маршрутах – до 85 минут.

Благодаря перераспределению транспортных потоков нагрузка на Садовое кольцо, ТТК и МКАД снизится до 30%, улучшится транспортное обслуживание аэропортов Шереметьево и Домодедово, вокзала «Восточный» и других важных объектов городской инфраструктуры. Вредные выбросы в атмосферу от автотранспорта уменьшатся на 20%.

Московский скоростной диаметр предназначен, в первую очередь, для поездок жителей Москвы и области. Поэтому для автомобилей с государственными регистрационными номерами столицы и Подмосковья проезд по МСД – бесплатный.

Создание диаметра завершит работу по формированию системы хордовых магистралей Москвы – новых дорог в средней части города, который выступят альтернативой МКАД, ТТК и проезду через исторический центр.

P.S. Конечно, оттягивание транспорта от исторического центра – важная задача, но перенос части магистрального транспортного потока внутрь мегаполиса экологии районов (в том числе шумовой), через которые проходят новые трассы тем не менее не улучшает. Мэрия попыталась решить данный вопрос, например, введением со 2 января 2023 года платы для иногородних транзитных автомобилей, которые решат «срезать дугу» МКАД-а через МСД. Ближайшее будущее покажет, насколько данная мера эффективна.

Следите за новостями на портале www.rim3.ru

Загрузка