Электрофургон Kia PV5 Cargo попал в Книгу рекордов Гиннеса за пробег в 693,38 км без подзарядки

Электрофургон Kia PV5 Cargo попал в Книгу рекордов Гиннеса за пробег в 693,38 км без подзарядки

30 октября 2025


Корейский аккумуляторный вэн Kia PV5 Cargo Long Range 4-door установил мировой рекорд пробега на одной зарядке для коммерческих электрофургонов


автор

Александр Климнов, фото производителя



Коммерческое семейство Kia PV5 дебютировало в Корее в конце февраля нынешнего года.

Его линейка включает пассажирские минивэны и среднеразмерные фургоны в разных вариантах исполнения и длины.
kia_pv5_cargo_2.jpg
Главными европейскими конкурентами Kia PV5 выступают электромобили из линейки Volkswagen ID. Buzz.

Так, что вполне логично, что именно немецкое подразделение Kia в преддверии начала широких продаж серии PV5 в Европе, устроило пробег своего e-LCV в версии Cargo Long Range 4-door, дабы продемонстрировать его преимущества, а заодно в ходе него электромобиль установил мировой рекорд дальнобойности в классе легких грузовых электрических фургонов.

Благодаря тому, что Kia PV5 Cargo Long Range с полной загрузкой, составившей 665 кг, превзошел свою же паспортную дальнобойность (415 км) более чем в полтора раза – его рекорда (693,38 км) хватило для того чтобы даже попасть в Книгу рекордов Гиннесса в категории электрических фургонов.

Заезд проходил к северу от Франкфурта-на-Майне по городским и загородным трассам.

В машине находились журналист Джордж Барроу и старший инженер технического центра Hyundai Motor Europe Кристиан Нигемайер.
1.jpg
За 22,5 часа они смогли проехать 12 кругов по маршруту длиной 58,2 км со светофорами, кольцевыми развязками и 370-метровым перепадом высот.
kia_pv5_cargo.jpg
Рекордный экземпляр PV5 Cargo Long Range 4-door, естественно, был полностью стандартным.
2.jpg
Электрофургон PV5 Cargo Long Range комплектуется самой емкой (71,2 кВт·ч) из двух предложенных для модели тяговой батареей, тогда как емкость «младшей АКБ составляет 51,5 кВт⋅ч, обеспечивающей пробег в 296 км.

P.S. Отсюда следует, что в смешанном цикле фактический расход энергии у PV5 Cargo Long Range составляет 10,27 кВт на 100 км при паспортных ~17,16 кВт/100 км, тогда как у младшей версии ~17,4 кВт/100 км.

Подписывайтесь на наш Тelegram-канал и следите за обновлениями!
Подписаться.

Наш интернет магазин: irim3.ru

Загрузка

Подписаться

Подписаться бесплатно.


  • Комментарии
Загрузка комментариев...

На первом автосалоне 2026 года в Брюсселе Toyota показала пикап Hilux на электричестве

На первом автосалоне 2026 года в Брюсселе Toyota показала пикап Hilux на электричестве

На Брюссельском автосалоне самый популярный пикап Toyota Hilux впервые дебютировал  в электрической и мягкогибридной версиях

13.01.2026

Китайский стартап Tailan New Energy при поддержке Changan заявил об успешном продвижении к серийному производству твердотельных SSB аккумуляторов в 2026–2027 годах

Китайский стартап Tailan New Energy при поддержке Changan заявил об успешном продвижении к серийному производству твердотельных SSB аккумуляторов в 2026–2027 годах

Китайские власти и инвесторы предпринимают серьезные усилия по внедрению твердотельных аккумуляторов в серийное производство, которое уже не за горами

13.01.2026

С 2026 года в ЕС вступил в силу ряд новых требований к электромобильности

С 2026 года в ЕС вступил в силу ряд новых требований к электромобильности

Европейская электромобильность в 2026 году в едином обзоре от немецкой консалтинговой компании M3E

12.01.2026

На CES'2026 показан предсерийный немецкий электросупербайк Verge TC Pro с твердотопливным аккумулятором

На CES'2026 показан предсерийный немецкий электросупербайк Verge TC Pro с твердотопливным аккумулятором

Стартап Donut Lab обещает выпуск в Финляндии твердотопливных SSB аккумуляторов для электробайков Verge уже с I квартала 2026 года  

12.01.2026

В Москве открыт первый городской зарядный комплекс для электромобилей с динамической балансировкой мощности  при зарядке

В Москве открыт первый городской зарядный комплекс для электромобилей с динамической балансировкой мощности при зарядке

Пропускная способность нового зарядного хаба с динамической балансировкой мощности между подключeнными электромобилями, открытого возле станции «Волоколамская», составляет до 500 машин в сутки

11.01.2026

Что задерживает развитие технологии твердотельных SSB-аккумуляторов?

Что задерживает развитие технологии твердотельных SSB-аккумуляторов?

Твердотельные SSB-аккумуляторы  находятся в режиме ускоренного развития по всему миру

05.01.2026

Пекин одобрил создание совместного предприятия CATL и SAIC по производству твердотельного электролита

Пекин одобрил создание совместного предприятия CATL и SAIC по производству твердотельного электролита

В Китае проблемам создания и внедрения твердотельных аккумуляторов уделяют самое серьезное внимание на государственном и корпоративном уровнях

03.01.2026

Возврат к списку

Нажимая кнопку «Принимаю» и продолжая использовать данный сайт, Вы соглашаетесь с условиями обработки cookie.