Москва продолжает испытывать электробус-гармошку

Москва продолжает испытывать электробус-гармошку

1 апреля 2022


Опробовать сочлененный электробус КАМАЗ-6292 смогут жители более чем 20 районов Москвы


автор

Александр Климнов, фото автора и КАМАЗ


Начиная с 28 марта, в течение недели ПАО «КАМАЗ» тестирует перспективный сочлененный электробус, предоставив возможность жителям более чем 20 районов Москвы прокатиться на новинке.

Недельный тест электробуса-гармошки КАМАЗ проходит на семи маршрутах: №157 (28 марта), №840 (29 марта), №297 (30 марта), №М17 (31 марта), №М2 (1 апреля), №М16 (2 апреля) и №М7 (3 апреля).
2.jpg
Заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов сообщил: «По поручению мэра Москвы Сергея Собянина каждый образец новой техники перед началом поставок в город должен быть протестирован в реальных условиях. Мы продолжаем развивать самые экологичные виды транспорта и тестируем в условиях города первый электробус-гармошку. Этот самый вместительный электробус может перевозить в 1,5 раза больше человек, а дальность хода увеличена почти в два раза по сравнению с обычным. Электробус-гармошка – полностью отечественного производства, мы тщательно следим за всеми показателями его работы и передаем замечания поставщику. За два месяца тестовой работы на маршруте т34 он перевез уже почти 15 тысяч пассажиров. С 28 марта по 3 апреля экоавтобус поедет на разных маршрутах города – его смогут протестировать жители более 20 районов».

Руководитель Службы продвижения пассажирского электротранспорта ПАО «КАМАЗ» Андрей Долганов в свою очередь отметил: «Мы работаем в тесном взаимодействии со специалистами «Мосгортранса» и с водителями тестового электробуса. Все замечания отрабатываются в оперативном порядке. Ждем отзывы со стороны пассажиров, надеемся, что они будут удовлетворены качеством и удобством нового вида инновационного транспорта».
1.jpg
Справка: сочлененный электробус КАМАЗ-6292 разработан инженерами Научно-технического центра «КАМАЗа» в 2021 году по техническому заданию ГУП «Мосгортранс». Сочлененная модель, базирующаяся на конструкции сочлененного автобуса КАМАЗ-6299, спроектирована с учетом опыта эксплуатации электробуса КАМАЗ-6282, который запущен в Москве с 2018 года, и отвечает всем современным требованиям к безопасности и комфорту пассажиров. Примечательно, что КАМАЗ-6292 стал полностью экологичной моделью – это первый электробус в Москве с электрическим отопителем (на электробусах-соло КАМАЗ-6282 стоят «автономки» Webasto на дизтопливе класса Евро-3 – авт.), который не производит выбросов CO2 в атмосферу.
3.jpg
Сочлененный электробус КАМАЗ-6292 был передан в тестовую эксплуатацию в ГУП «Мосгортранс» в начале этого года. За минувшие три месяца электрическая «гармошка» перевезла уже около 30 тыс. столичных пассажиров и проехала более 6,5 тыс. км. Опытный образец курсирует на одном из самых загруженных и длинных маршрутов столицы – т34 «метро «Парк Победы – Юго-Западная».

P.S. Судя по первым сообщениям пассажиров работа электрического отопителя на КАМАЗ-6292 еще не слишком удовлетворительна, а по мнению эксплуатационщиков он значительно (в 1,5 раза) снижает 90-километровый пробег машины, хотя и оснащенной АКБ увеличенной до 345 кВт·ч емкости, питающий электродвигатель Voith мощностью 240 кВт. 

Следите за новостями на портале www.rim3.ru 

Загрузка

Подписаться

Подписаться бесплатно.


  • Комментарии
Загрузка комментариев...

Как рост цен на бензин из-за событий вокруг Ирана может повлиять на рост продаж электромобилей и гибридов

Как рост цен на бензин из-за событий вокруг Ирана может повлиять на рост продаж электромобилей и гибридов

Взлет барреля и бензина по мнению экспертов может развернуть негативный тренд для электромобилей в США

12.03.2026

Корейцы подсчитали, что годовые продажи водородомобилей превысят 3 млн только к 2040 году

Корейцы подсчитали, что годовые продажи водородомобилей превысят 3 млн только к 2040 году

Корейская исследовательская компания SNE Research опубликовала прогноз продаж FCEV в мире до 2040 года – 70% из них будут коммерческими

11.03.2026

BYD представил 1,5-мегаваттную зарядную станцию Flash Charging и АКБ Blade Battery 2.0

BYD представил 1,5-мегаваттную зарядную станцию Flash Charging и АКБ Blade Battery 2.0

«Флэш-зарядка» электромобилей BYD мощностью 1,5 МВт уже выходит на китайский рынок наряду с аккумулятором Blade Battery 2.0 и провинутым автопилотом DiPilot 300 «God's Eye» 5.0 ADAS для электромобилей Denza Z9 GT и 2026 года

05.03.2026

NIO установила новый рекорд – 176 тысяч замен батарей в лунный Новый год

NIO установила новый рекорд – 176 тысяч замен батарей в лунный Новый год

Китайская компания NIO побила суточный рекорд замены тяговых батарей в электромобилях – одна замена производилась каждые полсекунды

24.02.2026

Changan и CATL представили первый в мире массовый серийный легковой электромобиль с натрий-ионной аккумуляторной батареей

Changan и CATL представили первый в мире массовый серийный легковой электромобиль с натрий-ионной аккумуляторной батареей

BEV Changan Nevo A06 с натриевым ионным аккумулятором способен легко обставить в зимних условиях электрокары с литиевыми батареями

10.02.2026

В Москве открыт 2-й городской зарядный комплекс для электромобилей

В Москве открыт 2-й городской зарядный комплекс для электромобилей

Возле МЦК «Измайлово» открылся 2-й городской зарядный комплекс для электромобилей на 18 ЭЗС и другие электротранспортные новости Москвы

06.02.2026

Возврат к списку

Нажимая кнопку «Принимаю» и продолжая использовать данный сайт, Вы соглашаетесь с условиями обработки cookie.