21 мая 2018
Илон Маск заявляет о превосходстве над еще одним конкурентом
На данный момент Tesla выпускает единственную версию Model 3 — с задним приводом и электромотором мощностью 262 лошадиные силы. Это самый доступный электромобиль компании: его стоимость в базовой комплектации начинается от $35 000. В перспективе Tesla планирует расширить предложение за счет более дорогих модификаций. Это вполне нормальная практика: чем выше средняя цена машины, тем выше должна быть ее маржинальность. Все компании стремятся к этому тем или иным способом. Чем смогут удивить дорогие Tesla Model 3?
Глава Tesla Илон Маск (Elon Musk) рассказал сразу о двух будущих версиях. Обе окажутся полноприводными и двухмоторными. Наиболее доступная из них получит второй такой же 262-сильный мотор, что уже установлен сзади. Ключевой целью такого электромобиля станет достижение максимального запаса хода.
По словам Маска, «дальнобойная» Tesla Model 3 сможет проехать до 500 километров на одной зарядке. Автономность «простой» версии электромобиля ограничена 350 километрами. При этом даже такая базовая двухмоторная версия будет обладать более выразительной динамикой: время разгона с 0 до 96 км/ч (60 миль в час) составит 4,5 секунды (против 5,6 секунды у дешевой версии Model 3). Максимальная скорость будет ограничена на отметке 225 км/ч.

Но больше всего ажиотажа собрала самая мощная модификация Tesla Model 3. Ожидается, что она получит более производительный задний электромотор (его спецификации пока не раскрываются). Маск бравирует данными о разгоне и «максималке»: якобы такая версия сможет разменивать первую «сотню» (если быть точнее, те же 96 км/ч) за 3,5 секунды, а предел будет отодвинут до 250 км/ч. Это еще не Tesla Model S P100D, но в сравнении с обычными легковушками и эти данные кажутся невероятными. Запас хода такой же — 500 километров.
В своем микроблоге Маск заверяет поклонников, что старшая версия Tesla Model 3 будет на 15 % быстрее BMW M3. А еще у электрокара должно быть преимущество в управляемость. Глава Tesla прямо говорит о том, что такая Model 3 «порвет» кого угодно из этого класса (формально Tesla Model 3 и BMW 3 Series являются одноклассниками).
Также американский миллиардер раскрыл и цены новых версий. Самая мощная и быстрая Tesla Model 3 будет стоить $78 000. Для сравнения, ценник той же BMW M3 начинается от $66 500. Но не будет забывать, что Model 3 является электромобилем, и существенная часть его стоимости приходится на аккумуляторы. Базовая двухмоторная модификация Tesla Model 3 будет дороже обычной на $5 000 (для нее абсолютный ценник пока не раскрыт).

Компания уже начала принимать предварительные заказы на двухмоторные Tesla Model 3. Проблема лишь в том, когда клиенты смогут получить свои машины. Летом исполнится год, как компания формально запустила производство Model 3, но с серийным выпуском до сих пор наблюдаются большие проблемы. Очередь растянулась на год вперед (это официальная версия), и это не предел. Возможно, ситуация с двухмоторными машинами будет чуть проще, поскольку и такого ажиотажа они не вызовут. Тем более «Тесле» будет выгоднее продавать именно их, так что для покупателей таких машин очередь может быть искусственно уменьшена.
Критики Tesla и лично Илона Маска уже говорят о том, что открытие предзаказов на новые версии Model 3 является всего лишь попыткой собрать немного дополнительного «кэша»: компании ужасно не хватает свободных денег, которые она тратит ужасающе быстро. Несколькими месяцами ранее ведущие аналитики США предрекали «Тесле» финансовый крах уже летом 2018 года: по их расчетам, именно тогда у компании кончится наличность, после чего ей попросту нечем будет рассчитываться с поставщиками и сотрудниками.
Загрузка
|
|
На австралийском рынке начат прием заказов на электропикап Toyota Hilux по цене от 75 тыс. австралийских долларов, что на 20 тыс. дороже дизельной версии
01.04.2026
Подразделение Яндекс Электро через компанию «ЭМ Рус» намеревается к 2027 году перейти на мелкоузловую сборку электрокара UMO 5 и локализовать значительную часть его компонентов, включая тяговую батарею
30.03.2026
Взлет барреля и бензина по мнению экспертов может развернуть негативный тренд для электромобилей в США
12.03.2026
Корейская исследовательская компания SNE Research опубликовала прогноз продаж FCEV в мире до 2040 года – 70% из них будут коммерческими
11.03.2026
«Флэш-зарядка» электромобилей BYD мощностью 1,5 МВт уже выходит на китайский рынок наряду с аккумулятором Blade Battery 2.0 и провинутым автопилотом DiPilot 300 «God's Eye» 5.0 ADAS для электромобилей Denza Z9 GT и 2026 года
05.03.2026
Китайская компания NIO побила суточный рекорд замены тяговых батарей в электромобилях – одна замена производилась каждые полсекунды
24.02.2026
Старт серийного производства «Атома» обещают весной 2026 года
17.02.2026