Tesla просит поставщиков вернуть деньги

Агония или логичный шаг?

Александр Шаронов, фото marketwatch.com

Эксперты не перестают бить тревогу относительно финансового состояния «Теслы». И дело даже в стоимости акций: они периодически растут и падают, однако сегодня котировки находятся примерно на уровне годичной давности. О росте, который предсказывал ранее Илон Маск, говорить не приходится, зато есть какая-никакая стабильность. Тем не менее, компания остро нуждается в свободных средствах. Очередным доказательством этого стало необычное обращение Маска к поставщикам: он попросил вернуть часть ранее уплаченных средств. Об этом рассказывает The Wall Street Journal со ссылкой на письмо, подписанное главой Tesla.

Расчеты экспертов просты: на конец 2017 года у «Теслы» оставалось всего $3,4 миллиарда наличных средств. Возможно, это не столь малая сумма, однако ее необходимо соотносить с расходами. По итогам первого квартала 2018 года убыток производителя достиг очередного рекорда — $710 миллионов. Пока не обнародованы данные за второй квартал, но если учесть, что издержки Tesla постоянно росли, до в закромах производителя осталось не так-то много средств.

В новом письме Илон Маск якобы попросил крупнейших поставщиков вернуть некоторую часть оплаты, которая Tesla осуществляла с 2016 года. Якобы эти средства будут учтены как снижение цены на ранее оплаченные комплектующие, а деньги пойдут на обеспечение текущей работоспособности предприятия и инвестиции в будущие проекты.

Совершенно очевидно, что подобная просьба не является нормой как для автомобильной отрасли, так и для компаний из других сфер. Раз Илон Маск решился на данный шаг, то Tesla действительно находится в сложнейшем положении.

Не исключено, что именно сейчас для американской компании наступил переломный момент: ранее эксперты не раз заявляли о том, что для выхода на самоокупаемость «Тесле» необходимо выпускать по 5 000 экземпляров Model 3 в неделю. Впервые такой темп производства был зафиксирован в последнюю неделю июня (правда, для этого потребовалось организовать сборку фактически в чистом поле).

Примечательно, что недавно инженерно-исследовательская и консалтинговая фирма Munro & Associates признала Tesla Model 3 самым рентабельным электромобилем в мире. Якобы на каждом проданном экземпляре производитель может заработать не менее 30 % его цены, что является невероятно высоким показателем даже по мерам обычных машин с двигателем внутреннего сгорания. При этом предполагаемая выручка для базовых версий, которые будут стоить от $35 000, будет ниже.