Калифорнийский стартап Alef Aeronautics создал первый в мире летающий электромобиль-трансформер

Калифорнийский стартап Alef Aeronautics создал первый в мире летающий электромобиль-трансформер

26 октября 2022


Летающий электромобиль Alef Model A обещают в серии в конце 2025 года за $300 000


автор

Александр Климнов, фото производителя


Калифорнийский стартап Alef Aeronautics запустил предварительные продажи летающего электромобиля Alef Model A, серийное производство которого намечено на IV квартал 2025 года (вот такая точность! – авт.). Стоимость аэроэлектромобиля названа в районе $300 тыс.
Alef_1.jpg
Летающая машина будет оснащена четырьмя электродвигателями, а также застекленной двухместной кабиной, полностью изолированной от внешнего кузова. Верхняя часть кузова выполнена в виде легкой трехмерной сетки, которая будет позволять воздуху беспрепятственно проходить через аппарат. При этом под сетчатой обшивкой будет расположено восемь пропеллеров для вертикального взлета и посадки, а диаметр каждого из них составит 610 мм. После взлета корпус аппарата будет поворачиваться на 90° вокруг своей оси для обеспечения горизонтального движения по воздуху, а боковые панели электромобиля станут выполнять роль выпуклых аэродинамических крыльев. Запас хода аэромобиля составит 322 км на земле и 177 км в воздухе.
Alef_2.jpg
Недостатком аэроэлектромобиля видится сравнительно небольшая грузоподъемность, констатируют в ассоциации «Глобальная энергия», так по оценке Alef Aeronautics ее модель Alef A сможет «брать на борт» лишь 90,7 кг, включая вес багажа и пассажира. Однако данный минус в компании обещают преодолеть в следующем проекте – полноценном четырехместном седане Alef Model Z, который будет представлен в 2035 году. Причем, его стоимость составит «лишь» десятую часть от стоимости Alef A – ~$35 000, тогда как запас хода вырастет до 352 км на земле и 480 км в воздухе.
Alef_3.jpg

Аэромобиль летит боком, а его «кузов» становится винтокрылой системой

Главный исполнительный директор компании Alef Aeronautics Джим Духовны рассуждает в пресс-релизе. «Электромобиль Alef – это современное решение для городской и сельской местности в XXI веке, самый быстрый и удобный транспорт из когда-либо созданных для перемещения из пункта отправления в конечный пункт назначения. Позволяя потребителям выбирать между режимом вождения по земле и полета, летающий автомобиль Alef обеспечивает оптимальный путь в зависимости от дорожных условий, погоды и инфраструктуры».

Прототип летающего электромобиля тестируется с 2019 года. Полноценный коммерческий аналог будет оснащен рядом автоматизированных систем, призванных обеспечить безопасность в воздухе и на земле, в их числе – программа стабилизации полета и система распознавания и преодоления препятствий.
P.S. Тема летающих автомобилей/электромобилей в последнее время становится все более модной (хоть новую рубрику создавай!), хотя Alef A, который только что вышел на свет после семилетнего «внутриутробного созревания», больше похож не на летающие автомобили из старых фильмов, а на летающее такси в стиле ретро Брюса Уиллиса из популярного фантастического боевика 1997 года режиссера Люка Бессона «Пятый элемент». Ну и уж совсем фантастикой выглядит обещание фирмы создать к середине 2030-х летающий 4-местный электромобиль Alef Z за «смешные деньги», да еще с вдвое большим запасом хода, да еще и требующего лишь водительские права, а не удостоверение пилота...

Следите за новостями на портале www.rim3.ru

Загрузка

Подписаться

Подписаться бесплатно.


  • Комментарии
Загрузка комментариев...

В России к 2031 году разработают новый вертолетный двигатель ПД-8В для самого большого в мире транспортного вертолета Ми-26Т2

В России к 2031 году разработают новый вертолетный двигатель ПД-8В для самого большого в мире транспортного вертолета Ми-26Т2

ОДК-Кузнецов из Самары подтвердило работу над отечественным турбовальным двигателем ПД-8В для российского тяжелого вертолета Ми-26

28.03.2026

В России более чем вдвое подняли ресурс лопаток реактивного авиадвигателя за счет отечественных нанотехнологий

В России более чем вдвое подняли ресурс лопаток реактивного авиадвигателя за счет отечественных нанотехнологий

Российские технологи смогли более чем двухкратно улучшить магнетронным напылением одну из самых сложных деталей авиадвигателя – лопатки ТРД

28.03.2026

Российский учебно-тренировочный самолет «Танго» успешно продвигается к серийному производству

Российский учебно-тренировочный самолет «Танго» успешно продвигается к серийному производству

Российская компания «Спектра Эйркрафт» проводит сертификацию и готовит к серийному производству учебно-тренировочный цельнокомпозитный самолет Spectra PV-10 Tango

28.03.2026

В Пермском Политехе разработали инновационную деформируемую лопасть воздушного винта

В Пермском Политехе разработали инновационную деформируемую лопасть воздушного винта

Ученый Пермского Политеха разработал авиационную лопасть, которая меняет форму в полете за счет инновационных пьезоактюаторов

24.03.2026

В Пермском Политехе придумали как уменьшить шум от авиадвигателей будущих авиалайнеров

В Пермском Политехе придумали как уменьшить шум от авиадвигателей будущих авиалайнеров

Ученые ПНИПУ сделали авиадвигатели тише с помощью конусных звукопоглощающих панелей, напечатанных на 3D принтере

14.03.2026

Robinson показал первый автономный грузовой вертолет нового поколения R66 TURBINETRUCK с робопилотом MATRIX™

Robinson показал первый автономный грузовой вертолет нового поколения R66 TURBINETRUCK с робопилотом MATRIX™

Американский производитель легких вертолетов Robinson организовал подразделение Robinson Unmanned по выпуску БПЛА совместно с Sikorsky и Lockheed Martin

14.03.2026

«Воздушный винт Леонардо да Винчи» утер нос роторам современных дронов

«Воздушный винт Леонардо да Винчи» утер нос роторам современных дронов

Разработка Леонардо да Винчи из XV века – «воздушный винт», оказалась вполне конкурентоспособной против современных винтов дронов

14.03.2026

Возврат к списку

Нажимая кнопку «Принимаю» и продолжая использовать данный сайт, Вы соглашаетесь с условиями обработки cookie.