14 июня 2018
Потери немецкого концерна продолжают нарастать
Связанные с дизельным скандалом неприятности концерна Volkswagen AG никак не закончатся. Теперь суд немецкого города Брауншвейг оштрафовал автомобильного гиганта на €1 миллиард. Производитель признан виновным в организации махинаций, которые должны были скрыть превышение предельных норм выхлопа.
После прошедшего в Нижней Саксонии судебного заседания представители Volkswagen заявили, что согласны с вынесенным постановлением и не собираются оспаривать размер штрафа. Судя по всему, компания уже готова на любые меры, поскольку теперь главной целью является снижение интереса к этому неудобному для концерна вопросу.
Примечательно, что от клиентов Volkswagen не поступало жалоб, а существенная часть «дефективных» машин отправлялась в США. Тем не менее, прокуратура Брауншвейга решила, что производитель должен понести наказание из-за того, что вовремя не раскрыл свои нарушения.

Так называемый «Дизельгейт» (название является отсылкой к «Уотергейту» — скандалу, который привел к импичменту президента США Ричарда Никсона) начался осенью 2015 года. Управление по охране окружающей среды США (Environmental Protection Agency — ЕРА) выявило, что Volkswagen в течение нескольких лет (в 2007–2015 годах) устанавливал на свои дизельные машины специальное программное обеспечение, которое позволяло обходить экологически тесты и занижало реальные показатели выбросов вредных веществ в атмосферу. В отдельных случаях выхлопы превышали допустимые нормы в 40 раз.
Новый штраф является одним из крупнейших в истории Германии. Не секрет, что взыскание €1 миллиарда могло бы обанкротить многих менее крупных производителей, но не Volkswagen. Тем более немецкий концерн уже потратил гораздо большую сумму на урегулирование этого конфликта. По подсчетам экспертов, еще несколько месяцев назад общие расходы компании превысили $26 миллиардов. В начале 2018 года Volkswagen согласился заплатить регулирующим органам США $4,3 миллиарда. В общую сумму также входят затраты на отзыв «дефективных» автомобилей, компенсации покупателям, а также выплаты по искам владельцев машин, автодилеров, экологических ведомств и местных властей.
При этом нет никакой уверенности в том, что на новом штрафе злоключения немецкой компании закончатся. Примечательно, что рынок уже перестал реагировать на известия об очередных штрафах: в среду акции Volkswagen AG продолжали колебаться в прежнем диапазоне и даже слегка подросли. Если же говорить о более общих тенденциях, то за год капитализация компании увеличилась примерно на 20 %.
Загрузка
|
|
В Набережных Челнах открыт один из крупнейших в отрасли заводов по выпуску автокомпонентов стоимостью в 6,5 млрд рублей
16.02.2026
Какие автомобили собирают на заводах ушедших из России глобальных брендов?
09.02.2026
«Волгабас» осваивает сборку локализованной версии туристического лайнера Yutong ZK6128H
05.02.2026
Сборка автомобилей Geely может начаться на конвейерах ряда европейских заводов Ford
05.02.2026
На ММЗ запущено производство рулевых реек с электроусилителем для автомобилей бренда AURUS и электрических портальных мостов для электробусов отечественных марок
04.02.2026
Официальный запуск кластера по производству автокомпонентов и электромобилей состоялся в Калининграде
02.02.2026
Вице-президент Geely утверждает, что китайская автомобильная промышленность страдает от тенденции слепо следовать за модными трендами и копировать дизайн моделей друг у друга
29.12.2025