Rolls-Royce работает над летающим такси

Rolls-Royce работает над летающим такси

18 июля 2018


Производство гибридного самолета должно начаться в 2020 году


автор

Александр Шаронов, фото Rolls-Royce, видео Newsweek

Человечество давно грезит летающими машинами. В середине прошлого века казалось, что такие автомобили вот-вот появятся. В конце концов, когда-то и полеты человека в космос казались фантастикой, однако в 60-х все изменилось. Но воз и ныне там: некоторые энтузиасты выпускают автожиры, но это совершенно иной класс транспортных средств. И если ранее о разработке летающих авто заявляли в основном лишь местечковые стартапы, то теперь в гонку включилась компания Rolls-Royce.

Автомобили Rolls-Royce известны по всему миру, но в данном случае речь идет о компании Rolls-Royce Holdings, а не Rolls-Royce Motor Cars. Она много лет выпускает двигатели для самолетов и вертолетов. И хотя британская компания сама ранее не выпускала воздухоплавательные средства, опыта в этой сфере ей не занимать.

2.jpg

Концепт летающей машины был продемонстрирован на авиасалоне «Фарнборо-2018». Представители Rolls-Royce рассказали о концепте воздушного такси, рассчитанного на перевозку пятерых человек. Прототип с рабочим названием EVTOL (Electric Vertical Take Off and Landing) способен развивать скорость до 400 км/ч при дальности полета до 800 километров.

Транспортное средство приводится в движение шестью пропеллерами. Они могут поворачиваться на 90 градусов, благодаря чему способны тянуть судно не только вперед, но и вверх: так обеспечивается вертикальный взлет. Таким образом, Rolls-Royce EVTOL может взмыть в небо с практически любого места, ведь ему не требуется взлетно-посадочная полоса.

Пропеллеры вращаются индивидуальным моторами, однако EVTOL все же нельзя назвать полностью экологически чистым видом транспорта. Поскольку для полетов требуется много энергии, то для ее хранения потребовалась бы огромная и тяжелая батарея, что идет вразрез с концепцией компактного и легкого воздушного такси. Так что для выработки энергии в концепте используется газотурбинный генератор мощностью 500 кВт.

Предполагается, что серийное производство EVTOL должно начать летом 2020 года. Между тем ранее о своих амбициях в этой сфере уже заявили такие гиганты как Airbus и Uber. Кто же будет первым?


Загрузка

Подписаться

Подписаться бесплатно.


  • Комментарии
Загрузка комментариев...

Для лайнера Airbus A320neo официально сертифицирован новый двигатель GTF Advantage, который полностью заменит нынешние авиамоторы к 2028 году

Для лайнера Airbus A320neo официально сертифицирован новый двигатель GTF Advantage, который полностью заменит нынешние авиамоторы к 2028 году

Авиамоторостроитель Pratt & Whitney заявляет о двухкратном увеличении времени эксплуатации новейшего двигателя GTF Advantage на крыле Airbus A320neo, что критически важно для сокращения эксплуатационных затрат авиакомпаний

25.04.2026

«Тихий сверхзвук» экспериментального самолета X-59 в рамках миссии NASA Quesst стал ближе к пилотируемым полетам без «громкого звукового удара»

«Тихий сверхзвук» экспериментального самолета X-59 в рамках миссии NASA Quesst стал ближе к пилотируемым полетам без «громкого звукового удара»

Экспериментальный самолет Lockheed Martin X-59 Quesst совершил самые быстрые и высокие полеты c убранным шасси и продвинулся к ключевой цели в рамках миссии NASA Quesst

25.04.2026

На Российском венчурном форуме в Казани были представлены проекты перспективных лайнеров МС-21-500 и Ту-454  с дальностью полета 9000 и 15 000 км

На Российском венчурном форуме в Казани были представлены проекты перспективных лайнеров МС-21-500 и Ту-454 с дальностью полета 9000 и 15 000 км

Российский авиапром представил на форуме в Казани макеты дальнемагистральных самолетов МС-21-500 с двигателем ПД-24 с дальностью полета до 9000 км и Ту-454 с ПД-26 с дальностью 15 000 км

25.04.2026

Офшорный вертолет Ми-171А3 сертифицирован в импортозамещенном виде

Офшорный вертолет Ми-171А3 сертифицирован в импортозамещенном виде

Новый этап для российской авиации – холдинг «Вертолеты России» завершил сертификацию вертолета Ми-171А3 в импортозамещенной версии с отечественным мотором ВК-2500ПС-03

20.04.2026

В России к 2031 году разработают новый вертолетный двигатель ПД-8В для самого большого в мире транспортного вертолета Ми-26Т2

В России к 2031 году разработают новый вертолетный двигатель ПД-8В для самого большого в мире транспортного вертолета Ми-26Т2

ОДК-Кузнецов из Самары подтвердило работу над отечественным турбовальным двигателем ПД-8В для российского тяжелого вертолета Ми-26

28.03.2026

В России более чем вдвое подняли ресурс лопаток реактивного авиадвигателя за счет отечественных нанотехнологий

В России более чем вдвое подняли ресурс лопаток реактивного авиадвигателя за счет отечественных нанотехнологий

Российские технологи смогли более чем двухкратно улучшить магнетронным напылением одну из самых сложных деталей авиадвигателя – лопатки ТРД

28.03.2026

Российский учебно-тренировочный самолет «Танго» успешно продвигается к серийному производству

Российский учебно-тренировочный самолет «Танго» успешно продвигается к серийному производству

Российская компания «Спектра Эйркрафт» проводит сертификацию и готовит к серийному производству учебно-тренировочный цельнокомпозитный самолет Spectra PV-10 Tango

28.03.2026

Возврат к списку

Нажимая кнопку «Принимаю» и продолжая использовать данный сайт, Вы соглашаетесь с условиями обработки cookie.