Ferrari провела парад победителей Ле-Мана в Маранелло

23 июня 2023

Скудерия представила видеоролик чествования победителей 100-й гонки «24 часов Ле-Мана»

Во вторник 20 июня два гиперкара Ferrari 499P – победители 100-й марафонской гонки «24 часов Ле-Мана», проехали по улицам Маранелло, где прошло их торжественное чествование.
Сказать, что итальянские болельщики ждали этого успеха долго – значит не сказать ничего! Ожидание длилось более полувека, и вот, наконец, из старых ворот завода Ferrari под аплодисменты многочисленной публики выкатился спортпрототип с №51, на котором 11 июня Алессандро Пьер Гвиди, Джеймс Каладо и Антонио Джовинацци одержали историческую победу на кольце Сартэ.

Следом за первой выехала и вторая машина команды AF Corse с бортовым №50, хотя ее второму экипажу в Ле-Мане повезло меньше – он занял только 5-е место. Впрочем, при этом все понимают, что успех в легендарном марафоне был достигнут общими усилиями, поэтому во время сегодняшнего парада в Маранелло второму экипажу в составе Антонио Фуоко, Мигелю Молине и Никласу Нильсену досталось не меньше оваций.

Маршрут парада проходил сначала по территории базы Ferrari, а затем машины проехали по центру города, в том числе мимо заводского музея Ferrari. Кстати, машины после гонки специально не стали мыть, и красно-желтые гиперкары выглядели точно так же, как и в тот день, когда пересекли линию финиша в Ле-Мане.

После парада торжества продолжились уже на заводе с участием его коллектива, перед которым выступил Джон Элканн, президент Ferrari, и посвятил победу в Ле-Мане всем, кто трудится в Маранелло.
А сегодня, в пятницу пресс-служба итальянской компании выпустила короткий видеоотчет о том, как именно это было.

И если вы никогда не были в Маранелло, то это еще и возможность получить первые, самые общие представления о городе, где создаются и спорткары Ferrari, и гоночные машины для Формулы 1, и гипкеркары 499P, один из которых 12 июня первым пересек линию финиша на кольце Сарте.

Напомним, что гиперкар Ferrari №51 пересек линию финиша в Ле-Мане на 1 минуту 30,087 секунды раньше машины Toyota, и это стало своего рода сенсацией, ведь фаворитами считалась заводская команда японского концерна, на что были самые веские основания.

Машина победителей проехала за сутки по кольцу Сартэ 324 круга, что стало уже десятым триумфальным финишем Ferrari в «24 часах Ле-Мана»: до этого были победы в 1949-м, 1954-м, 1958-м, а также с 1960-го по 1965 гг., в котором 9-я победа была завоевана Йохеном Риндтом и Мастеном Грегори, которые тогда выступали на Ferrari 250 LM команды North American Racing Team. Причем, это именно победы в абсолюте, а еще у Скудерии было еще 29 побед в отдельных классах.

Этот триумф стал хотя бы некоторым утешение тифози после всех неудач, которые Скудерия терпит в Формуле-1, а также отмены этапа Эмилии-Романьи из-за ливневых дождей и наводнения.

P.S. Болельщики Ferrari во всем мире могут порадоваться за свою команду, которая снова заявила, что «кое в чем сильна»!

Следите за новостями на портале www.rim3.ru

Наш интернет магазин: https://irim3.ru/

Загрузка