28 февраля 2018
Продажи новинки в Китае начнутся через пару месяцев
В последнее время мы много говорили о готовящихся новинках Женевского автосалона, чьи двери откроются уже на следующей неделе. Но буквально на носу еще одно крупное событие в этой сфере — мотор-шоу Пекина, которая по традиции проходит в апреле. Так что теперь постепенно рассекречиваются горячие китайские новинки. Одной из первых стал электрический седан JAC iEV A50.
Не стоит удивляться тому, что в Китае занимаются выпуском электромобилей. На самом деле КНР сегодня является безоговорочным лидером в этой сфере, если проводить сравнение стран по количеству выпускаемый электрокаров. Впрочем, JAC iEV A50 производит неплохое впечатление даже без скидки на страну происхождения и ценовую категорию.

Одного взгляда достаточно, чтобы понять национальную принадлежность JAC iEV A50. Все же некоторые элементы явно сделаны на китайский манер, причем это касается как экстерьера, так и салона. К примеру, селектор трансмиссии явно подсмотрен у BMW.
Но лучше поговорим о технической начинке. JAC iEV A50 будет продаваться в двух версиях: с аккумулятором емкостью 47 или 60 кВт⋅ч. А вот тут уже BMW стоит позавидовать этому автомобилю: пока немецкая компания не может (или не хочет) предложить аналогичных решений.

Запас хода оценивается в 330 и 400 километров соответственно. В рекламных проспектах будет говориться о максимальном пробеге до 500 километров между подзарядками, но наверняка это будет слегка оптимистичный показатель. При этом необходимо понимать, что речь идет об относительно компактном седане: его длина не превышает 4 590 мм. Получается, перед нами типичный представитель С-класса.
Производитель заявляется о поддержке быстрой зарядки: увеличить запас энергии до 80 % можно за полтора часа. Электродвигатель мощностью 150 лошадиных сил установлен спереди. Максимальная скорость седана ограничена на отметке 150 км/ч.
Согласно предварительным данным портала CarNewsChina, начальный ценник JAC iEV A50 с учетом государственных субсидий будет находиться в районе 70 000 юаней (около 620 000 рублей по текущему курсу). Продажи электрического седана начнутся вскоре после автосалона в Пекине.

|
|
Рестайлинговый кроссовер Omoda C5 превратился в российски1й паркетник Jeland C5
01.07.2026
Продажи кроссовера Tenet Plus L6 стартуют в III квартале 2026 года на одном из заводов холдинга «АГР»
24.06.2026
Новый российский кроссовер Еxlantix ET8 будет последовательным гибридом
23.06.2026
Первый Зампред Премьера РФ Денис Мантуров осмотрел на площадке УАЗа предсерийный рамный внедорожник Sollers S9 (C9) и открыл завод «Штамповые технологии»
19.06.2026
Крупнейший российский производитель спецавтомобилей различного назначения покажет в рамках Всероссийского научно-практического конгресса «Скорая медицинская помощь – 2026» два АСМП на базе ЦМФ серий Sollers SF5 и SF1, причем, последний демонстрируется впервые
17.06.2026
Важной фишкой нового семейства легких коммерческих автомобилей нового поколения Sollers SF5 (СФ5) стала доступная для всех модификаций автоматическая коробка передач с гарантией 4 года или 200 000 км пробега
16.06.2026
Вторая модель новой российской марки – UMO 8 будет гибридом типа EREV – электромобилем с удлинителем хода ДВС
11.06.2026