Marussia может быть возрождена

Marussia может быть возрождена

Marussia может быть возрождена

14 Ноября 2017


Мечтой о «Марусе» загорелся сибирский предприниматель


автор

Александр Шаронов, фото ngs.ru

Марка Marussia Motors оказалась одним из самых громких мыльных пузырей в отечественном автомобилестроении за последнее десятилетие. Основанная в 2007 году при участии шоумена Николай Фоменко компания должна была составить конкуренцию самым известным производителям спорткаров мирового уровня. Тем не менее, уже в 2014-м предприятие было закрыто. Но теперь сибирский предприниматель Александр Сердцев собирается возродить этот бренд.

Сердцев является совладельцем техцентра VIP-Service, специализирующегося на обслуживании автомобилей класса люкс. В 2011 году он начал устраивать тест-драйвы автомобилей Marussia и почти стал дилером новой марки. Недавно бизнесмен начал скупать прототипы Marussia и те редкие экземпляры, которые все же были выпущены.


«Два автомобиля мы привезли на полном ходу, это модели B1 и B2. Ещё один кабриолет B1 требует доработок, прототип модели B3 — он только в каркасе, без агрегатов. И джип F2 на ходу, но требует серьёзного ремонта. Все эти машины в течение двух лет просто стояли в гараже, они примерно 2013–2014 годов выпуска. Их надо привести в порядок — после плохого отношения автомобили требуют к себе внимания. Все интерьеры будут созданы заново, кузова планируем перекрашивать», — рассказал Александр Сердцев изданию НГС.НОВОСТИ.

«Теперь у нас есть купе B1 и B2, спидстер B1, каркас и колеса купе B3 и кроссовер F1. Сколько они стоили, сказать не могу, это коммерческая тайна. Как эти машины попали к их бывшим владельцам, я не знаю: кто-то выкупал металлолом при разграблении завода Marussia Motors, где-то приобрели каркас, где-то двигатель, где-то карбон».


В ближайшее время предприниматель планирует восстановить и достроить автомобили. При этом для получения госномеров придется обращаться в НАМИ за сертификатами: только так спорткары Marussia могут быть допущены к дорогам общего пользования. Чуть позже планируется создания музея.

Мечтой Александра Сердцева является возрождение бренда. «У нас появился итальянский
инвестор — бывший автогонщик из LMP2 по имени Томас, который готов выделить средства, но, чтобы что-то начинать, нужно хотя бы понять, кто является правообладателем Marussia Motors. Связаться с Николаем Фоменко пока не получилось, хотя его телефон у меня есть. Я даже не знаю, кому принадлежат авторские права на Marussia».


Подписаться

Подписаться бесплатно.


  • Комментарии
Загрузка комментариев...

Самая быстрая «Сова» в мире вышла на дороги

Самая быстрая «Сова» в мире вышла на дороги

Самый динамичный серийный электромобиль в мире Aspark Owl разгоняется до сотни за 1,7 секунды!  

06.01.2021

ВАЗ выпустил опытную партию рестайлинговой LADA Vesta FL

ВАЗ выпустил опытную партию рестайлинговой LADA Vesta FL

На предприятии LADA Ижевск собрана опытная партия рестайлинговой модели ВАЗ-2180 или LADA Vesta FL

28.12.2020

ВАЗ подтвердил облик рестайлинговой LADA Niva

ВАЗ подтвердил облик рестайлинговой LADA Niva

В сети появились первые реальные фотографии LADA Niva 2021 года с измененным дизайном

18.12.2020

ВАЗ может запустить в 2021 году три новинки

ВАЗ может запустить в 2021 году три новинки

В следующем году АВТОВАЗ может вывести на рынок три обновленных модели LADA

24.11.2020

Майбах выигрывает на умеренности

Майбах выигрывает на умеренности

Новейшее поколение Maybach Z223 по сравнению с предыдущим X222 выросло в габаритах незначительно

23.11.2020

«Электрогармошку» КАМАЗ-6292 опробуют на столичных улицах

«Электрогармошку» КАМАЗ-6292 опробуют на столичных улицах

До конца 2020 года на тестовую эксплуатацию в Москву поступит сочлененный электробус КАМАЗ-6292

18.11.2020

Пикап-монстр Rezvani Hercules 6x6 оснастили 1300-сильным мотором

Пикап-монстр Rezvani Hercules 6x6 оснастили 1300-сильным мотором

Американский супер пикап Rezvani Hercules 6x6 станет самым мощным и дорогим в мире

13.11.2020

Возврат к списку