Скромная презентация

Скромная презентация

10 марта 2017


Hyundai в Сеуле представил обновленный бизнес-седан Sonata


автор

Александр Ом,  фото Hyundai Motor

В момент, когда все устремили свои взоры на Женевский автосалон, корейская фирма представила обновленную версию своего бизнес-седана Sonata у себя на родине – в доблестном городе Сеуле. Жест, который говорит – мол, ничего особенного и не произошло, кому нужно – заметят. Тем не менее модель интересна и экстерьером, и интерьером, а также отдельными решениями.

Sonata, пожалуй, последняя из модельного ряда, которая оставалась за рамками нового корпоративного стиля Hyundai. Учитывая, что она является одним из флвгманов фирмы, тянуть было некуда. Габаритные размеры автомобиля, как это обычно и бывает при рестайлинге, не изменились: длина 4855 мм, ширина 1865 мм, высота 1475 мм, колесная база – 2805 мм.

Модернизация «прошлась» по экстерьеру довольно бескомпромиссно – автомобиль подтянулся и стал строже. Новая радиаторная решетка, немного раздутый бампер и вертикальные дневные ходовые огни вместе с рельефным капотом добавляют автомобилю динамичности и более целеустремленного вида. Нижняя часть бампера украшена хромированной полоской, тянущейся от края до края, тем самым дополнительно подчеркивая статус модели.


Полностью был переработан дизайн фар головного освещения – теперь они соответствуют новому фирменному стилю и автомобиль невозможно будет спутать с моделью другой марки.

Чтобы порадовать потенциальных покупателей, в линейку включили две новые модели 18-дюймовых дисков, каждая со своим уникальным дизайном. В базовой комплектации Sonata комплектуется колесами на 17-дюймовых дисках.

На обновленной Sonata будет доступен обновленный бензиновый мотор объемом 2,0 л с турбонаддувом, который, к сожалению, попадет не на все рынки. Модели с этим двигателем (в Корее – Sonata Sport) будут отличаться отдельными стилистическим решениями, как, например, покрытые темным хромом декоративные молдинги нижней части кузова и фар, а также наличие заднего диффузора и двух глушителей.


Внутри автомобиль тоже преобразился. Первое, что бросается в глаза внутри, так это расширенная центральная консоль с доработанным модулем управления аудиосистемы и климатической системы. Кстати, 7-дюймовый сенсорный дисплей мультимедийной системы будет доступен в базе, а экран с диагональю на один дюйм больше – как опция.

Обновленная Sonata получила и обновленный 3-спицевый руль. Версия с турбодвигателем 2,0 л будет отличаться рулевым колесом со скошенной нижней частью. Кроме руля и окраса молдингов, топ-версия будет укомплектована более спортивными передними сиденьями и спортивной ручкой селектора коробки передач. К слову, в этой версии доступны четыре режима работы АКП – Comfort, Eco, Sport и Smart – последний «умный» режим, в котором коробка сама переключается между тремя режимами работы в зависимости от текущего стиля вождения. Всего в Корее предложено три типа трансмиссий – базовый 6-ступенчатый «автомат», роботизированная 7-ступенчатая КП или 8-ступенчатая АКП.


Как всегда, самое приятное - в мелочах. Так и на Hyundai позаботились об этом, внедрив модуль беспроводной зарядки смартфонов, который расположили в нижней части консоли. Теперь достаточно положить устройство в искомую емкость и дождаться полной зарядки.

Может показаться нескромным, но обновленная Hyundai Sonata действительно является одним из самых безопасных автомобилей в своем классе. Все благодаря тому, что фирма не скупиться на различные передовые системы активной и пассивной безопасности. Автомобиль буквально нашпиговали достижениями современных технологий.


Обновленная Sonata будет предлагаться с несколькими вариантами бензиновых и дизельных двигателей, гамма которых может меняться от рынка к рынку. Пока известно лишь об одном турбодизеле объемом 1.7 л (141 л.с., 7DCT) и трех бензиновых агрегатах: 1,6 л T-GDI с наддувом (180 л.с., 7DCT), 2,0 л (163 л.с, 6АКП) и 2,0 л T-GDI (245 л.с., 8АКП). Какие из этих агрегатов доберутся до России, а какие останутся за скобками, пока не известно. Сообщили, лишь о приблизительном времени появления модели на мировом рынке – середина года. На российском рынке обновленная Sonata должна заменить седан i40.

Загрузка

Подписаться

Подписаться бесплатно.


  • Комментарии
Загрузка комментариев...

MAZ-X – интересный концепт-трак или реальный прототип?

MAZ-X – интересный концепт-трак или реальный прототип?

Белорусская компания UNIMO разработала футуристичную кабину гибридного магистрального тягача MAZ-X

12.02.2024

Пикап Toyota Hilux после рестайлинга стал «мягким» гибридом

Пикап Toyota Hilux после рестайлинга стал «мягким» гибридом

Рестайлинговый пикап Toyota Hilux в Австралии получил мягкую гибридную дизель-электрическую версию

09.02.2024

Haval Jolion обновили начиная с России

Haval Jolion обновили начиная с России

Рестайлинговый кроссовер Haval Jolion 2024 года будет стоить от 2,0 до 2,8 млн рублей

07.02.2024

Новый стиль коммунальной техники Смоленского «Завода КДМ»

Новый стиль коммунальной техники Смоленского «Завода КДМ»

Смоленский «Завод КДМ» представил четыре новых образца коммунальной техники

06.02.2024

Бренд Opel перевыпустит внедорожник Frontera уже как кроссовер, в том числе на электротяге

Бренд Opel перевыпустит внедорожник Frontera уже как кроссовер, в том числе на электротяге

Осенью 2024 года Opel начнет продажи бензинового кроссовера Frontera и его BEV-версии Frontera Electric

26.01.2024

Volkswagen показал скетч несуществующего внедорожника на базе пикапа Amarok

Volkswagen показал скетч несуществующего внедорожника на базе пикапа Amarok

Шеф-стилист отделения Volkswagen NFZ Альберт Кирцингер раскрыл эскиз неосуществленного внедорожника на базе пикапа Amarok

26.01.2024

Спасением российских таксопарков станет специальная версия LADA Aura Taxi

Спасением российских таксопарков станет специальная версия LADA Aura Taxi

АВТОВАЗ выпустит в июне 2024 года упрощенную версию LADA Aura для таксомоторных парков и самозанятых таксистов, которых обязали покупать только локализованные легковушки

26.01.2024

Возврат к списку