21 сентября 2017
Новинка разработана на единой платформе с Geely
Volvo не выходила на новые кроссоверные рынки с 2008 года, когда появилась модель XC60 первого поколения. В начале текущего десятилетия компании было не до этого: в 2010 году шведский бренд выкупила Geely. И хотя многие предрекали марке скорое забвение (якобы китайцы купили ее только ради патентов), однако шведы начали на китайские деньги развиваться намного более усердно, чем в период, когда Volvo принадлежала «Форду». При этом большая часть (более 60 %) работников Volvo до сих пор работают в Швеции.
Только теперь появилась модель, разработанная совместно с Geely. Ей стал компактный «паркетник» Volvo XC40, в основу которого легла новая модульная платформа CMA. Вскоре на ее основе появятся другие автомобили 40-й серии, а затем наверняка и автомобили под маркой Geely.
Но пока нас больше интересует сам Volvo XC40. Как и предрекала недавняя утечка, новинка практически не отличается от прошлогоднего концепта Volvo 40.1. Автомобиль выполнен в фирменном стиле компании: он получил строгую переднюю решетку, фары со светодиодными «молотами Тора» и L-образные задние фонари. Свежо по меркам Volvo выглядит «парящая» крыша, которая вместе с частью задней стойки покрашена в черный или белый цвет. Правда, другие производители уже давно используют эту «фишку».
На момент начала производства для XC40 будут доступны два самых мощных двигателя на выбор: дизельный D4 и бензиновый T5. Пусть цифра «5» вас не смущает: легендарные рядные «турбопятерки» давно остались в прошлом, а в данном случае подразумевается 247-сильный четырехцилиндровый агрегат семейства Drive-E. Мощность версии D4 составит 190 л.с. Такие модели будут оснащены 8-ступенчатым «автоматом» и полным приводом.
Чуть позже покупатели смогут выбрать и другие модификации: T3 (156 л.с.), T4 (190 л.с.) и D3 (150 л.с.). В более отдаленной перспективе появятся гибридные и даже полностью электрические модификации XC40.
Европейские цены Volvo XC40 будут начинаться от 37 500 долларов за версию T3 Momentum FWD. Старт серийного производства намечен на ноябрь. Ключевыми конкурентами новинки станут Audi Q2 и BMW X2.
Загрузка
|
|
Вторая модель новой российской марки – UMO 8 будет гибридом типа EREV – электромобилем с удлинителем хода ДВС
11.06.2026
Выпуск нового премиум-седана Senat 900 начался на бывшем питерском заводе Toyota
04.06.2026
Лимузин AURUS Senat Long засветили и в Питере в «гражданском» исполнении
03.06.2026
TENET представил «городскую» версию кроссовера Tenet Т8 в 5-местном переднеприводном исполнении
02.06.2026
Автомобильный завод «УРАЛ» представил на своем стенде на выставке COMvex'26 сразу пять новинок спецавтотехники для российского рынка
01.06.2026
Новый седельный тягач «Валдай 45 PRO» стал результатом глубокой технической переработки первой версии автомобиля и был создан как ответ на актуальные запросы российских перевозчиков
01.06.2026
Компания АО «КАМАЗ» представила на выставках CTT EXPO и COMvex'26 широкий спектр санкционно устойчивых высокотехнологичных грузовых и спецавтомобилей поколения K5
29.05.2026